甚高频全向信标和里約格朗德航空254號班機空難
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甚高频全向信标和里約格朗德航空254號班機空難之间的区别
甚高频全向信标 vs. 里約格朗德航空254號班機空難
频全向信标（VHF Omni-directional Range，通常縮寫為VOR）是一種飛機上使用的短距離無線電導航系統，利用接收地面上的固定無線電信標網路所發射、介於108至117.95兆赫的超高頻訊號來判斷飛機本身的位置，以維持在設定的航道上。最早是在1937年由美國開始發展並在1946年開始部署，VOR已是今日全球航空產業的導航系統標準，應用遍及民用航空與通用航空領域。但近年來由於GPS的逐漸普及，反而有部分機場撤除原本所設VOR的現象。 在許多機場，VOR通常會與測距儀（DME）甚至軍用的戰術空中導航系統（TACAN）併設在同一個位置。當與TACAN併設時，兩系統會合稱為「」。. 里约格朗德航空254号班机（Voo Varig 254，Varig Flight 254）空难发生于1989年9月3日，该航班自巴西圣保罗飞往亚马逊河河口旁的城市"Vanishing Act". Mayday（空中浩劫）.
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甚高频全向信标和里約格朗德航空254號班機空難之间的比较
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参考
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