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大空町和藻琴車站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

大空町和藻琴車站之间的区别

大空町 vs. 藻琴車站

大空町()位於北海道鄂霍次克綜合振興局東部,為2006年3月31日由女滿別町和東藻琴村合併後新設立的町。轄區內有網走川通過。氣象廳地磁觀測所在此設有女滿別辦事處進行地磁觀測。 町名為合併時向居民公開徵選而來,由於轄區內有女滿別機場,為網走支廳南部的通往天空的大門,因此以「大空」命名。名稱同時也表示了清澈天空下的豐富大地,在此的居民有夢和希望,可以以輕鬆的心情生活。. 藻琴車站()是一由北海道旅客鐵道(JR北海道)所經營的鐵路車站,位於日本北海道網走市境內,是釧網本線沿線的一個無人車站。藻琴車站隸屬JR北海道釧路支社管轄範圍,由知床斜里車站管理。.

之间大空町和藻琴車站相似

大空町和藻琴車站有(在联盟百科)5共同点: 北海道北海道旅客鐵道網走市東藻琴村東藻琴村營軌道

北海道

北海道(,)是日本最北端的一級行政區,亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划,道廳所在地(首府)是札幌市。全境面積78,420.79平方公里,是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人,是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一,面積77,983.92平方公里,是日本面積第二大島嶼,亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利(阿伊努語假名:アィヌモシㇼ,转写:Aynu-mosir),意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷,稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後,政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊(ほっかい)道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱,並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道,將「加伊」改為「海」字,此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低,這使得北海道擁有日本四分之一的農地,成為日本重要的食糧提供基地;亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境,吸引眾多遊客到訪。.

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北海道旅客鐵道

北海道旅客铁道股份有限公司(),經常簡稱為JR北海道或JR Hokkaido,是1987年4月1日日本國有鐵道(JNR)分割且民營化之後,七個新成立的鐵路公司之一。JR北海道是以日本北海道地區作為主要的營業範圍,其企業識別色是淡綠色,屬於日本國內第一種鐵道事業者的分類。.

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網走市

網走市()位於日本北海道東部(道東),為鄂霍次克綜合振興局轄下城市,也是鄂霍次克綜合振興局辦公室所在地,在北見市以東約50公里。北邊面向鄂霍次克海,境內多丘陵,市中心位於網走川出海口附近,並延伸到周邊海岸附近的平地。轄區內西北部有能取湖,中部有網走湖、東部有濤沸湖,皆屬於網走國定公園。若按照字母排序的話,網走(Abashiri)是日本排序最前的市町村。 城市名稱來自阿伊努語的發音,但目前對原始意義有不同的見解,包括:.

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東藻琴村

東藻琴村()為過去位於日本北海道網走支廳東部的行政區劃,已於2006年3月31日與女滿別町合併為新設立的大空町。 名稱源自阿伊努語的「mokor-to」(睡眠的湖)或「po-kor-to」(有小孩的湖)。.

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東藻琴村營軌道

| 東藻琴村營軌道()是一條曾經存在,在北海道網走市網走郡東藻琴村(現在的大空町東藻琴)行駛的軌道路線。正式名稱為北海道簡易軌道藻琴線(ほっかいどうかんいきどうもことせん),是在二戰前後營運的簡易軌道之一。在1965年(昭和40年)全線停止營業。.

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大空町和藻琴車站之间的比较

大空町有44个关系,而藻琴車站有29个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为6.85% = 5 / (44 + 29)。

参考

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