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7月15日烈士大橋和钢

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7月15日烈士大橋和钢之间的区别

7月15日烈士大橋 vs. 钢

7月15日烈士大橋(15 Temmuz Şehitler Köprüsü),前稱博斯普魯斯大橋(Boğaziçi Köprüsü)是位於土耳其伊斯坦堡的一座懸索橋,為第一座跨越博斯普魯斯海峽並連結亞洲與歐洲兩大陸的跨海大橋。以北約5公里處有另一座名為「穆罕默德二世大橋」的跨海大橋,為了區別,所以博斯普魯斯大橋又常稱為「第一博斯普魯斯大橋」,而穆罕默德二世大橋則稱為「第二博斯普魯斯大橋」。 博斯普魯斯大橋的興建決定於土耳其总理阿德南·曼德列斯任內的1957年,於1970年2月開始動工,1973年10月30日落成啟用,當天為土耳其建国50周年纪念日的翌日。2016年7月25日,土耳其內閣通過易名,以紀念當年7月15日未遂政變喪生的人。 博斯普魯斯大橋全長1,510米,離海面64米,路寬39米,分為6線道。 (Turkish). 鋼或稱鋼鐵、鋼材,是一種由鐵與其他元素結合而成的合金,當中最普遍的是碳。碳約佔鋼材重量的0.2%至2.1%,視乎鋼材的等級。其他有時會用到的合金元素還包括錳、鉻、釩和鎢.

之间7月15日烈士大橋和钢相似

7月15日烈士大橋和钢有1共同点(的联盟百科): 土耳其

土耳其

土耳其共和国(Türkiye Cumhuriyeti)是一個橫跨欧亚两洲的国家,國土包括西亞的安納托利亞半島、以及巴尔干半岛的东色雷斯地區。北臨黑海,南临地中海,东南与叙利亚、伊拉克接壤,西临爱琴海,並與希臘以及保加利亞接壤,東部與格鲁吉亚、亞美尼亞、阿塞拜疆和伊朗接壤。在安納托利亞半島和東色雷斯地區之間的,是博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽,屬黑海海峽,別稱土耳其海峽,是連接黑海以及地中海的唯一航道。伊斯坦堡是最大城市,但其首都是位處安納托利亞高原正中央的安卡拉。 目前正申請加入歐盟,但是歐盟因北塞浦路斯、亞美尼亞種族大屠殺、人權及新聞自由等問題暫時拒絕土耳其加入。土耳其由2009年起为突厥議會成员国。 其氣候屬地中海氣候,南部和西部氣候溫和,夏季乾熱,冬季多雨:黑海沿岸,涼爽濕潤;內陸、東北、東南則冬季寒冷,夏季乾熱。.

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7月15日烈士大橋和钢之间的比较

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参考

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