2-8-2和朝鲜总督府铁道Mikashi型蒸汽机车
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
2-8-2和朝鲜总督府铁道Mikashi型蒸汽机车之间的区别
2-8-2 vs. 朝鲜总督府铁道Mikashi型蒸汽机车
2-8-2」是華氏式別中的蒸氣機車輪式之一，即機車擁有兩個導輪（一軸）、八個動輪（四軸）及兩個從輪（一軸）。這種輪式又稱為「御門式」（Mikado，多簡稱為Mike）或「麥克阿瑟式」（MacArthur），在美國頗為流行，但在歐洲、日本等也有採用。 這種軸式在其他分類法中的標示如下：. Mikashi型（ミカシ）是朝鲜总督府铁道配置的一种采用2-8-2轮式配置的煤水车式蒸汽机车。该款机车由川崎重工业于1939年到1942年间生产，共计24辆，车号号段为ミカシ1到ミカシ24。此款机车在设计上与满铁ミカロ型机车相似。 二战结束后，ミカシ型机车分别被朝鲜铁道省和韩国铁道厅接收，但各自接收的具体数量不明。韩国铁道厅将接收的ミカシ型编为미카4型（Mika4）；朝鲜铁道省将接收的ミカシ型编为미가너型（Miganŏ），后改为6400系列。以下为目前已知3辆ミカシ型机车的运用情况：.
之间2-8-2和朝鲜总督府铁道Mikashi型蒸汽机车相似
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2-8-2和朝鲜总督府铁道Mikashi型蒸汽机车之间的比较
2-8-2有9个关系，而朝鲜总督府铁道Mikashi型蒸汽机车有18个。由于它们的共同之处1，杰卡德指数为3.70% = 1 / (9 + 18)。
参考
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