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YF-100

指数 YF-100

YF-100是中华人民共和国研发的一款液体火箭发动机。发动机燃料为液氧和煤油,采用富氧预燃分级燃烧循环技术。YF-100的研发开始于21世纪初,主要研制工作由西安航天动力研究所开展。2005年,发动机的测试在中国国家航天局的主持下展开,首次300秒长程摇摆整机试车于2007年11月完成。2012年5月28日,发动机通过国防科工委的验收。2015年9月20日投入使用,在长征六号上成功进行首次飞行。.

7 关系: 亞洲太空競賽長征五號運載火箭长征七号运载火箭长征五号系列火箭长征六号运载火箭YFYF系列火箭发动机

亞洲太空競賽

亞洲太空競賽係指數個亞洲國家設有航天機構,並於太空相關科學、科技任務相互競爭,媒體則將之與過去美國及蘇聯間的太空競賽相類比。如同過去的太空競賽,各國將國家安全擴展至太空領域,相繼發射人造衛星、載人太空任務以及更深度太空的探索。亞洲主要發展太空國家仍持續追求超越他國的太空實力。.

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長征五號運載火箭

长征五号运载火箭(缩写:CZ-5)是中国航天科技集团公司研制的新一代两级低温液体捆绑式重型运载火箭,總設計師為李東。长征五号是中国自主研制的第一款大型运载火箭,屬长征系列中最为强大的型号,其地球同步轉移軌道最大运载能力达14噸 ,近地轨道理論最大运载能力为32噸 ,载荷能力與美国德尔塔-4重型运载火箭及欧洲空间局阿丽亚娜5型运载火箭同级;是中國现役起飛質量最大、芯级直径最粗、運載能力最強的火箭。 长征五号是中国当时研制规模和技术跨度最大的航天运输系统工程,新技术比例几乎到达100%。长征五号为二级构型,总长57米,芯级直径5米采用50吨氢氧推进器,捆绑4个3.35米直径斜头锥助推器配有8个120吨煤油推进器,长征五号采用的液氧和煤油燃烧后产生的二氧化碳和水不会对环境造成污染;起飞质量约为870吨,起飞推力约1060吨,具备地球同步转移轨道14吨的运载能力,較中国长征三号乙火箭运载能力提升了2.5倍;设计可靠性达到了0.98。.

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长征七号运载火箭

长征七号运载火箭,縮寫為CZ-7或LM-7,厂方的型号代号为CZ-724构型,是由中國航天科技集團公司研制的新一代中型液體燃料运载火箭,总设计师為范瑞祥。 长征七号运载能力介于长征五号和长征六号之间,填補新一代运载火箭序列里大型运载火箭与小型运载火箭的差距,將成为中国未來的主力火箭,逐步替代現有的長征二號、三號、四號系列,承擔80%左右的發射任務。长征七号还用于发射天舟号货运飞船,用于空间站的补给工作。待成熟後还将用于发射新一代载人飞船。.

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长征五号系列火箭

长征五号系列运载火箭是中国航天科技集团公司研制的新一代五米直俓低温液体捆绑式重型运载火箭系列。其到达近地轨道的最大有效载荷能力为25噸 ,而到达同步转移轨道的最大有效载荷能力为14噸。 长征五号系列为中国第一个从总体到分系统均采用最新技术的大型液体运载火箭系列,是中国目前研制规模和技术跨度最大的航天运输系统工程,新技术比例達95%;设计可靠性达到了0.98,是国际上运载火箭可靠性设计指标中最高的。 系列當中最強的型号长征五号运载火箭载荷能力与欧洲空间局的阿丽亚娜5型运载火箭、美国的德尔塔-4重型运载火箭以及俄罗斯的质子-M运载火箭同级,均屬於大運載的重型火箭;是中國现役起飛質量最大、芯级直径最粗、運載能力最強的火箭。.

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长征六号运载火箭

長征六號(,缩写:CZ-6,LM-6)是中華人民共和國研發的全液體燃料火箭。一二级使用低温无毒无污染的液氧/煤油组合为氧化剂和燃料,全箭采用水平整体测试、水平整体星箭对接、水平整体运输起竖的“三平”测发模式,以自行式火箭运输起竖车發射,具有快速、乾淨、廉價等條件,采用冯·卡门曲綫外形轻质卫星整流罩,另外較低的酬載指標避免了火箭運力的成本浪費,適宜各種迷你衛星的發射委託,提高了商用競爭力,是中国新一代运载火箭的小型运载火箭型号,可靠性不小于0.98,居中國現役运载火箭之首。 长征六号由上海航天技术研究院(SAST)负责总体研发,而中国航天推进技术研究院(AAPT、六院)则负责研发新一代运载火箭的发动机。開發完成后的長征六號火箭為三级火箭,預定有500至1000公斤的太陽同步軌道(高度在700千米)有效載荷,其第一級使用為長征五號開發的液氧煤油高压补燃循環火箭發動機YF-100,部份型號也有可能使用同系列的YF-77火箭發動機。 而长征六号甲或于2017年首射。.

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YF

YF, Y.F., or Yf 可表示為.

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YF系列火箭发动机

YF系列火箭发动机是中国为长征系列运载火箭研发的火箭液态发动机系列,YF取自液态和发动机第一字的首字母。.

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