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V160系列机车

指数 V160系列机车

V160系列机车(Die V 160-Familie)是德国联邦铁路在20世纪60年代至70年代所生产的一系列密切相关的四轴柴油机车的统称,它们均有一个共同的特点:即是全数基于V160型柴油机车为蓝本进行开发。这一系列机车的型号包括V160型(后称216型)、V162型(后称217型)、V163型(后称215型)、V164型(后称218型)、V169型(后称219型)和210型,进入21世纪后,德国铁路又为该系列补充了225型及226型,这是通过将原有的215型及216型改造而来。这些机车形成了联邦德国直至1990年代除调车机车外的柴油机车骨干力量,并在2000年代连同原德国国营铁路的232型机车一同延续了这一地位。.

目录

  1. 4 关系: 德国联邦铁路215型柴油机车德国联邦铁路218型柴油机车德国联邦铁路V160型柴油机车德国铁路车辆分类

德国联邦铁路215型柴油机车

德国联邦铁路215型柴油机车(DB-Baureihe 215)是德国联邦铁路及后续德国铁路所使用的一款四轴柴油机车,主要用于中等重量的客运及服务。 在德铁货运完成对这些机车的收购后,它们被重定型为225型。.

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德国联邦铁路218型柴油机车

德国联邦铁路218型柴油机车(DB-Baureihe 218)是德国联邦铁路的一款四轴柴油机车。多年来,它一直是西德干线柴油机车中最常见和最重要的代表性机型。时至今日,它仍然可以在德国铁路股份公司辖下的许多非电气化铁路中见到,并适用于各类快速列车服务、短途运输服务及服务。.

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德国联邦铁路V160型柴油机车

德国联邦铁路V160型柴油机车(DB-Baureihe V 160,自1968年起改称216型)是德国联邦铁路的一款柴油机车型号。它是V160系列机车的首个型号,该系列则是德国联邦铁路根据战后重建计划而开发的一系列单发大功率柴油机车项目,主要用于中等载重的铁路运输服务。.

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德国铁路车辆分类

德国铁路型号方案(Baureihenschema der DB)很大程度上相当于在1968年以前生效的。对于及内燃动车组则在1948年引入了一个新的方案,因为这些车辆此前尚未存在于实际的体系当中。 自1968年1月1日起,作为国际铁路联盟(UIC)成员改用电脑可读的车辆编号的一部分,现行的型号方案随之出台。.

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