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26 关系: 千歲線，宇佐車站，山陽本線，久大本線，久留米站，後藤寺線，別府車站 (大分縣)，八達通，筑前前原車站，篠栗線，香椎線，高尾站 (東京都)，鹿兒島本線，金澤海岸線，HKT48，ICOCA，PASMO，Suica，TOICA，東日本旅客鐵道，指宿枕崎線，新八代車站，日南線，日豐本線，普客二四，智慧卡列表。
千歲線
千歲線（）是一條屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）的鐵道路線（幹線）。北海道（膽振管內）苫小牧市的沼之端站起與北海道（石狩管內）札幌市白石區的白石站連結的本線，以及北海道（石狩管內）千歲市的南千歲站起分岔至同市的新千歲機場站的支線（機場線）。.
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宇佐車站
宇佐站（）位於日本大分縣宇佐市大字岩崎，隸屬九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線。是距離宇佐神宮最近的車站（直線距離約3.5公里）。.
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山陽本線
山陽本線（）是一條連結兵庫縣神戶市中央區的神戶站至福岡縣北九州市門司區的門司站，沿瀨戶內海行走的鐵路線（幹線）。除本線外，也設有通稱「和田岬線」的－間的支線。神戶站－下關站間與和田岬線由西日本旅客鐵道（JR西日本）、下關站－門司站間由九州旅客鐵道（JR九州）管轄。一般略稱山陽線。 另外，廣義上山陽新幹線的新神戶站至小倉站的路段也包括山陽本線，但此條目只記載在來線的山陽本線的概要與沿革等。新幹線參見「山陽新幹線」，而在來線的部分地域詳細資料參見以下條目。.
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久大本線
久大本線（）是自福岡縣久留米市久留米車站到大分縣大分市大分車站的九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（地方交通線）。有由布高原線的愛稱。.
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久留米站
久留米站（）位於日本福岡縣久留米市城南町，是九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，是縣內排名第三的城市、久留米市的主車站，也是JR九州的直營車站。.
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後藤寺線
後藤寺線（）是一條連結日本福岡縣飯塚市的新飯塚站至福岡縣田川市的，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（地方交通線）。 此線是途經--豐西部的飯塚市與東部的田川市和福岡市的短絡路線。.
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別府車站 (大分縣)
別府站（）位於日本大分縣別府市驛前町，隸屬九州旅客鐵道（JR九州）日豐本線，是距離别府温泉景區最近的車站。.
八達通
八達通（-）是香港通用的電子收費系統，於1997年9月1日啟用，實體八達通透過內置晶片在信用卡大小的塑膠卡片，為卡片充值後放置在接收器上即能夠完成付款過程。八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共交通工具，後來陸續擴展至所有公共交通工具，以至零售業務，後來更普及至在學校、醫院、辦公室及住所等的通行卡。增值方法亦由最初的--擴展至商店付款處、任何港鐵站客務中心、以信用卡或者銀行賬户自動轉賬。如已申請「好易畀」帳戶，亦可透過八達通手機應用程式增值。 八達通為世界上最早發展以及最成功的電子貨幣，普及程度亦為世界最高，為全球多個國家及地區發展電子貨幣系統的典範及參考對象。截至2017年，市面流通逾3,450萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有4張八達通卡，每日交易宗數超過1,300萬，金額超過1.5億港元。八達通卡有限公司憑藉此經驗取得在荷蘭、中國大陸長沙、新西蘭奧克蘭及阿拉伯聯合酋長國杜拜發展電子收費系統的合約，並於2012年先後與嶺南通與深圳通聯合發行二合一卡。 八達通產品的口號是「令生活更輕鬆」，亦是八達通控股有限公司的使命宣言的其中一部份。.
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筑前前原車站
筑前前原車站（）是一位於日本福岡縣絲島市（旧前原市），九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站。.
篠栗線
栗線（）是一條連結日本福岡縣嘉穗郡桂川町的至同縣福岡市博多區的，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路線（幹線）。 此線是一條通過篠栗隧道貫穿三郡山地，直接連結地域與福岡市的路線。2001年（平成13年）10月6日電氣化，連同鹿兒島本線、筑豐本線的黑崎站－折尾站－直方站－桂川站－吉塚站－博多站間設有「」的愛稱。.
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香椎線
香椎線（）是日本九州旅客鐵道（JR九州）的一條鐵路線（地方交通線），連結福岡縣福岡市東区的和福岡縣糟屋郡宇美町的。 西戶崎車站到香椎車站的區間通過海之中道，因此這一區間又被稱為“海之中道線”。.
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高尾站 (東京都)
尾站（）是一個位於東京都八王子市與，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵的鐵路車站。京王電鐵的車站編號是KO52。.
鹿兒島本線
right 鹿兒島本線（）是兩條位在日本九州的幹線級鐵路路線之總稱，由九州旅客鐵道（JR九州）經營，包含起點為福岡縣北九州市門司區的，途經、之後抵達熊本縣八代市的之北段路線，以及從鹿兒島縣薩摩川內市的川内連往同縣鹿兒島市的之南段路線。 在2004年之前鹿兒島本線原本是南北貫穿整個九州的完整路線，但配合九州新幹線鹿兒島路線（鹿児島ルート）南段（新八代至鹿兒島中央）的通車，與其併行的鹿兒島線八代至川內路段被拆分移交給第三部門鐵路公司肥薩橙鐵道經營，改名「肥薩橙鐵道線」，造成原本是同一條路線的鹿兒島線因中段被轉移給其他業者而拆分為南北兩段的特殊情況。類似的情況還有信越本線。 除了上述的兩段主線外，鹿兒島本線在香椎至（福岡貨物ターミナル駅）之間，還有一條由日本貨物鐵道（JR貨物）所經營的貨運專用支線——。.
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金澤海岸線
金澤海岸線（）是一條連結神奈川県橫濱市磯子區新杉田站和同市金澤區金澤八景站，由第三部門鐵道橫濱海岸線（舊：橫濱新都市交通）營運的路線。全線基於被視為軌道（）。基於作為都市高速鐵道的名稱「橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第3號金澤海岸線」、作為都市計劃道路的名稱為「橫濱國際港都建設計劃道路9、7、1號金澤海岸線」。 全線可以使用全國互相使用IC卡（PASMO、Suica、Kitaca、manaca、TOICA、PiTaPa、ICOCA、、、SUGOCA）。2017年3月以前不對應，IC卡只限使用PASMO與Suica。.
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HKT48
HKT48「HKT48」正式上採英文發音方式，讀作「H.K.T. Forty-eight」。是日本一個由作詞家秋元康擔任總製作人、以福岡市為主要活動據點的女子偶像團體，成立於2011年，團名源自福岡的地名博多（羅馬拼音為HAKATA）。HKT48是繼SKE48和NMB48之後，第三個依照AKB48的運作概念所成立的地方性姊妹團體，曾在福岡市郊的（Hawks Town）擁有專屬表演劇場（已於2016年3月停業），目前主要使用位於福岡天神「」商場內的「西鐵表演廳」進行劇場公演。大部分成員都出身自九州地方各縣。.
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ICOCA
ICOCA（日文：イコカ）是一種由西日本旅客鐵道（JR西日本）發行的可再充值、非接觸式的智能卡（IC卡）形式車票，適用於該公司所屬的部分鐵路路線或部分區段。與Suica功能相同，兼具儲值車票及電子錢包的功能。截自2014年11月，JR西日本官方宣布已發行突破1000萬張。卡片採用索尼的FeliCa技術。 「ICOCA」也是JR西日本的註冊商標。.
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PASMO
PASMO是（株式会社パスモ，舊社名：パスネット・バスICカード株式会社，從2005年12月改名）開始發行的鐵路、公共汽車通用的非接觸型IC卡車票。PASMO的名稱是PASMO株式會社的註冊商標。 從2007年（平成19年）3月18日開始提供服務。加盟的交通業者除了現在的PASSNET以及公共汽車共通卡加盟事業者為中心的關東地方的鐵路、公共汽車業者外，並擴展到了山梨縣與靜岡縣的一部分。此外還可以與JR東日本發行的Suica卡互相通用（但依照區域不同，可能會有一些使用上的限制。）.
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Suica
Suica（日本語：スイカ，中文：企鵝卡、西瓜卡）是一種可再充值、非接觸式的智能卡（IC卡），兼有儲值車票及電子錢包功能，最初由JR东日本发起，现在由JR东日本、東京單軌電車以及東京臨海高速鐵道三家铁道公司共同發行。Suica採用了索尼公司（Sony）的FeliCa技術，至2011年3月底已發行了約3534萬張，并与PASMO、Kitaca、TOICA、ICOCA、SUGOCA、manaca、PiTaPa、以及在乘車功能上互相通用。 「Suica」是JR東日本的註冊商標。.
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TOICA
TOICA（日本語：トイカ）是一種可再充值、非接觸式的智能卡（IC卡）形式的乘車票證，適用於東海旅客鐵道（JR東海）。此智能卡於2006年11月25日正式發卡。直到2012年3月底已發行約132萬張。採用索尼公司（Sony）的FeliCa技術。 「TOICA」也是JR東海的註冊商標。.
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東日本旅客鐵道
東日本旅客鐵道（），通稱JR東日本（簡寫為JR East、JRE或JR東），是日本7間JR鐵路公司之一，主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍，是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年（昭和62年）4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立，主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務，並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日，其營運路線長度達7526.8公里，是JR集團各公司中最長的，每天平均乘客數達1,686万人次（2008年度）。其主營業務除了鐵路事業之外，車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入，並發行自己的信用卡「View Card」。.
指宿枕崎線
指宿枕崎線（）是一條連結鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島中央站與鹿兒島縣枕崎市枕崎站的九州旅客鐵道（JR九州）鐵路路線（屬地方交通線一類）。指宿枕崎線是所有JR所屬的鐵路線之中位置最南的一條路線。在沖繩縣的沖繩都市單軌電車線（沖縄都市モノレール線）通車之前，本線原本是全日本最南的鐵路線。.
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新八代車站
新八代車站（）是九州旅客鐵道（JR九州）的鐵路車站，位於熊本縣八代市上日置町。2004年九州新幹線部分通車時，本站是當時通車路段的北面起點站。.
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日南線
日南線（）是一條連接宮崎縣宮崎市南宮崎站至鹿兒島縣志布志市的鐵路線（地方交通線）。由九州旅客鐵道（JR九州）管理。 沿線大部分路段是沿和的縫隙行走，是將宮崎縣南部與鹿兒島縣東部的市町連結的行樂、地域輸送路線。 日南線內只有南宮崎站與可以使用IC卡「SUGOCA」。一般型實時列車位置情報系統「哪裡哪裡」，只限在南宮崎站－田吉站的「宮崎機場線」進行列車位置情報的智能手機應用程式顯示 - 九州旅客鉄道、2016年12月20日。.
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日豐本線
日豐本線（）是一條位於日本九州東部的鐵路路線，由九州旅客鐵道（JR九州）經營。日豐本線起點位於九州北部福岡縣北九州市小倉北区的小倉車站，沿路經過大分縣、宮崎縣，終點是位於九州南部的鹿兒島縣鹿兒島市鹿兒島車站，是九州東部主要的南北向鐵路線。.
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普客二四
普客二四株式會社（パーク24株式会社，Park24 Co., Ltd.）是日本的停車場管理公司。股票在東京證券交易所一部上市，是日本國內最大的停車場公司。該公司也在台灣設立了分公司「普客二四停車場股份有限公司」。.
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智慧卡列表
部分廣泛使用的非接觸式智能卡如香港的八達通卡、日本的PASMO和Suica卡、倫敦的蠔卡、悉尼的澳寶卡、馬尼拉的、巴黎的/卡、斯德哥爾摩的、尼日利亞的ETC卡、荷蘭的、多倫多的和里斯本的卡比ISO/IEC 14443標準更早出現。以下列表列出所有用於公共交通和其他電子貨幣用途的智能卡。.
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