目录
6 关系: 中国航空博物馆，中華民國空軍，九O式二號水上偵察機，國軍與解放軍間的駕機叛逃事件，列宁号，前進空中管制員。
中国航空博物馆
中国航空博物馆（Chinese Aviation Museum）位于北京市昌平区小汤山镇，坐落在昌平大汤山脚下的沙河机场。.
中華民國空軍
中華民國空軍（Republic of China Air Force，缩写为 ROCAF）是中華民國國軍的空中武裝部隊，隸屬國防部空軍司令部，下轄空軍作戰指揮部、空軍防空暨飛彈指揮部、空軍教育訓練暨準則發展指揮部、空軍保修指揮部、空軍軍官學校，各作戰聯隊及基地指揮部等單位，員額約30,000人左右，是東亞地區重要航空部隊之一。 中華民國《國防報告書》之中指出中華民國空軍的任務是：「平時負責臺灣海峽偵巡、維護臺海空域安全，堅實戰備整備及部隊訓練任務，充實戰力完成戰備，主動協助災害防救；戰時全力爭取制空，並協同陸、海軍遂行各類型聯合作戰，以有效發揮空軍作戰之效能，擊滅進犯敵軍，確保國土安全。.
九O式二號水上偵察機
九O式二號水上偵察機是中島重工美國沃特公司出品的O2U水上飛機的仿製品，把其美製發動機改為日本國產的中島壽發動機，初期沿用O2U的雙浮舟設計從而重量較大，之後中島改為機身下大浮舟而左右機翼下小浮舟的設計從而減輕了重量.
國軍與解放軍間的駕機叛逃事件
國軍與解放軍間的駕機叛逃事件主要指中华人民共和国大陆地区及中华民国台湾地区海峡兩岸間发生的互相駕機叛逃事件，其中當事人多為國軍和解放軍的飞行员。这類型事件最早發生於1945年8月，时值第二次國共內戰开始不久，至1990年代台湾海峡兩岸氣氛趨緩後才不再發生。此外，解放军空军还发生过數起駕機叛逃苏联和越南的事件。 起初，叛逃是由于政治观念认同问题，后来主要是由于生活上的不如意，比如晋升、婚姻，为了改变环境才叛逃。.
列宁号
列宁号是中国工农红军的第一架军用飞机，现存河南信阳鄂豫皖革命纪念馆。 1930年3月16日，國民政府軍政部航空署出動美製錢斯沃特O2U海盜式偵察機從武漢起飛對中國工農紅軍作偵察任務，飛行員是龍文光上尉，但由於在回航時遇上大霧，龍文光駕機迫降在宣化店，他隨後被鄂豫皖紅軍第一師三團二營手槍連俘虜，之後龍文光願意加入紅軍，而這架O2U被改名為列寧號。.
前進空中管制員
前進空中管制員（Forward Air Controller，縮寫：FAC）是種專門引導飛機進行密接空中支援（Close Air Support，CAS）的一種兵種，使飛機在執行對地攻擊時能打擊正確的目標同時也避免傷害到附近的友軍。這種任務叫做前進空中管制（Forward air control） 前進空中管制的最大用途就在於確保執行密接空中支援時友軍的人身安全。在前線時敵軍與友軍常常處於非常接近的狀態，也因為這樣，前線的友軍常常會承受自家飛機的風險。會產生這種事件的最大原因有兩個：轟炸機的駕駛沒有清楚辨識到目標，以及沒有獲知友軍部隊的位置。迷彩偽裝、不斷變化的局勢以及戰爭迷霧等都大大增加了這個風險。在前進空中管制員剛創立的年代，他們還要負責指揮的任務，但在現在他們已經不用管這件事了。 前進空中管制員也得極力避免傷害任務區域內的非戰鬥人員。.