目录
35 关系: 加拿大航空博物馆，发动机，奇迹武器，三角翼，二戰德軍軍用飛機列表，後掠翼，冲压空气涡轮，内燃机，固定翼飛機，Bf 109戰鬥機，火箭動力飛機，秋草训练滑翔机，秋水火箭戰鬥機，空中英雄長空會戰，第二次世界大戰飛機列表，納粹德國空軍，飛行器列表，飛行速度記錄，軍火之王，He 162戰鬥機，I-270攔截機，Me 262戰鬥機，Me 263戰鬥機，MK-108航空机炮，X-4試驗機，掠角，梅塞施密特，沃纳·冯·布劳恩，液体火箭发动机，漢娜·瑞奇，戰爭雷霆，战斗机，攔截機，數量級 (速率)，1919年－1945年德國軍用飛機列表。
加拿大航空博物馆
加拿大航空航天博物馆 (Musée de l'Aviation et de l'Espace du Canada)是位于加拿大安大略省渥太华Ottawa/Rockcliffe Airport的国家航空博物馆（之前名為加拿大航空博物館）.
发动机
--，是将任何形式的能量转化为机械能的装置。其中，將燃料能量转化为机械能量的装置称为引擎（Engine）或動力機，亦可以機一字來代稱（如：熱機）；将电能、流体动能、压缩空气的内能转化为机械能的装置称为电动机或馬達，中国大陸也稱发--动机。本條目只介紹其中把燃料能量转化为机械能量的装置。 引擎可以用来驱动交通工具前进，或是作为其他装置如发电机的动力来源。.
奇迹武器
奇蹟武器（Wunderwaffe）是一個德語詞彙，用來指第三帝國的宣傳部在二戰中致力吹捧的一系列高性能兵器，其中大部分仍停留在圖紙構想上，但也有一部分成功地實用化並投入實戰，如著名的V-1飛彈和Me 262戰鬥機等，這些武器也開啟了現代多數武器的先河，如反艦導彈，噴氣戰鬥機：在1942年後，感受到戰況膠著的納粹政府，開始宣傳這些強大的武器，試圖穩定民心。至今德語仍然保留這個詞彙，但意義卻是指那些浮誇不實，試圖解決所有問題的萬靈丹。.
三角翼
三角翼（Delta wing）是飞机机翼平面形的其中一种，由于其形状形似“Δ”的三角形而得名。三角翼构型普遍具有超音速飞行阻力小、结构强度高、跨音速时机翼重心向后移动量小的三大特点，因此被广泛应用于以高速飞行为目的或用途的飞机，而随着技术的不断发展，三角翼也衍生出各种改型和形态。.
二戰德軍軍用飛機列表
以下列出的是德國空軍在二次世界大戰期間設計，生產或者是服役的各種作戰飛機。.
後掠翼
后掠翼是機翼設計的一種型態，特指機翼沿著翼展方向的軸線與機身具有一個向後的角度，即掠角为锐角。机翼的后掠程度由后掠角大小来进行表示。 后掠翼是平直机翼发展而来的，適用於較高的飛行速度，气动特点为可增大机翼的临界速度，并减小超音速飞行时的阻力。 後掠翼的理論最初由德國人在1930年代提出，第二次世界大戰期間，使用後掠翼設計的飛機開始出現，包括德國的Me 262戰鬥機和Me 163戰鬥機。但是Me 262使用後掠翼的原意並非針對高速飛行下的控制。 第二次世界大戰之後，隨著飛行速度的提高，後掠翼和其他適合高速飛行的機翼同時受到廣泛的注意，但是隨著使用經驗的累積，後掠翼逐漸成為1950到1960年代很常見的設計之一。 後掠翼不僅使用於軍用飛機，巡航速度在亞音速範圍的民航機也大量採用這種設計，以取得速度與航程之間的最佳效益。 category:机翼.
冲压空气涡轮
冲压空气涡轮（Ram Air Turbine，缩写：RAT）是飞机在发动机停车、輔助動力系統（APU）完全失效时使用的应急涡轮发电机组。因其英文缩写，它也被称为“老鼠”。它由飞机飞行时产生的衝壓力驱动，为驾驶舱和飞行控制系统（电传操纵系统）提供有限的电力。.
内燃机
内燃機（Internal combustion engine，縮寫為ICE）是熱機的一種，能將燃料的化學能轉化動能。一般的實現方式为，燃料與空氣混合燃燒，產生熱能，氣體受熱膨脹，通過機械裝置轉化為機械能對外做功。内燃機有非常廣泛的應用，車輛、船舶、飛機、火箭等的發動機基本都是内燃機，其最常見的例子即為車用汽油機與柴油機。 内燃机的燃烧气体同时也是工作介质，比如汽油机中，汽油燃烧后的气体直接推动活塞做功。与此相对，燃料不作为工作介质的热机则称为外燃机，比如蒸汽机的工作介质（蒸气）并不是燃料。.
固定翼飛機
固定翼飞机（Fixed-wing aeroplane或 aeroplane, airplane）簡稱飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。.
Bf 109戰鬥機
梅塞施密特Bf 109是納粹德國空軍於1930和40年代使用的單座戰鬥機。在當時它的多項特點，使它屬於新一代的戰鬥機，如：下单翼（機翼位於機身下方）、全罩式座艙、可收放起落架以及全金屬製造的機身與機翼。 此機於1935年5月首次飛行，一直到大戰結束，此機與1941年中開始服役的Fw 190，成為納粹空軍的標準戰鬥機。此期間多國空軍採用此機，包括芬蘭、南斯拉夫、克羅埃西亞、羅馬尼亞、匈牙利、義大利、瑞士。此機的應用超越其最初設計的目的，在戰爭中，此機衍生機型包括戰鬥轟炸機、夜間戰鬥機、和偵察機。是歷史上生產數量最多的戰鬥機。 它是德國在二次世界大戰期間生產數量最大（不算戰後生產的，超過三萬架），生產時間最久（德國本身從1936年生產到1945年初），產生空戰王牌最多（世界三大空戰王牌皆是駕駛Bf-109出身：埃里希·哈特曼擊落352架敵機世界第一，格爾哈德·巴克霍隆擊落301架敵機為第二，京特·拉爾擊落275架敵機為第三）的戰鬥機。Bf 109也是德國空軍最重要的日間戰鬥機，不僅僅是液冷式引擎戰鬥機的傑作之一，也是二戰時期最有名的機種之一。 最常與Bf 109放在一起比較的要算是英國的噴火戰鬥機，這兩架戰鬥機不僅從大戰初期較勁到結束，戰場從北非到蘇聯，戰後還在中東交過手。而最讓人感受到歷史的無常之處要算是Bf 109在戰後曾經改用對手噴火所使用的英國梅林液冷式發動機（西班牙授權製造的版本，型號為HA-1112），並且參加1960年代的英倫空戰電影不列顛之戰的拍攝，在其中擔任德國戰機的角色。雖然如此，但噴火（包括戰後的最後型號-MK-24）仍不能打破戰時BF-109（BF-209 V1/ME-209 V1）所創下的速度記錄。.
火箭動力飛機
火箭動力飛機或稱作火箭飛機是一種使用火箭來推進的航空器。他們的速度可以比相同大小的噴射機更快，但他們通常只有幾分鐘的動力操作，剩下都是靠滑翔。由於不需要從大氣中吸取氧氣，適合在非常高的高度飛行。有著更高的加速度與更短的起飛距離。.
秋草训练滑翔机
秋草（日语：秋草，假名：あきぐさ），是大日本帝国海军空技厂专门为“秋水”火箭战斗机所研发的练习用滑翔机。海军识别代号是MXY-8。.
秋水火箭戰鬥機
J8M秋水火箭戰鬥機（日语：三菱 J8M 秋水），是日本以纳粹德國Me 163戰鬥機为模板生产的火箭動力飛機。“秋水”之名亦是日本的宝剑名，该战斗机由日本海軍和日本陸軍共同研发。日本海軍負責仿製飛機，而日本陸軍则負責仿製發動機。研发完成后，日本海軍称之为J8M，而日本陸軍则将其命名为Ki-200。 1943年12月17日，日本伊-29號潛艇装载217噸錫、橡膠等戰略物資從新加坡出發，于次年3月11日到達當時由德軍佔領的法國里昂港。日本方面通过這些物资与德國人换取了Me 163战斗机的實物和有關資料(圖紙、使用說明書和發動機燃料的化學方程式)，并让其与日本空技廠的嚴谷英一技術中佐一起乘坐伊-29號回國。1944年7月14日，伊-29號到达新加坡，嚴谷英一帶著資料改乘飛機回日本，而伊-29號繼續航行。但伊-29號在回日本途中被美軍擊沉，所携带的Me 163戰鬥機、對空雷達等從德國人手上換回的物資一起沉落海底，日本人只能靠着嚴谷英一手上的資料研製日本版的Me 163。.
空中英雄長空會戰
《空中英雄長空會戰》（英語：Chuck Yeager's Air Combat，直譯為查克·葉格的空中作戰）是美商藝電於1991年出版的空戰模擬電腦遊戲。查克·葉格的聲音錄製於遊戲中，在遊戲過程和一些選單畫面中會以顧問的身分出現，或是在任務結束畫面中鼓勵玩家。 此遊戲主要的內容是空對空戰鬥，由於具有較高的真實性，因此通常被歸類為模擬遊戲而非普通的動作遊戲。與一般飛行模擬遊戲不同，在這款遊戲中，飛行高度與空戰型態對於模擬的遊戲狀況有較大的影響。.
第二次世界大戰飛機列表
二次世界大戰飛機列表中包含了所有參與第二次世界大戰的國家自它們參與大戰起至結束所使用的所有飛機。開發研製但並未參與作戰的飛機的放在列表末尾的原型機部分.
納粹德國空軍
納粹德國空軍（德語：Luftwaffe，意為德語的空中力量）是指1933年至1945年的德國空軍，也是第二次世界大戰於1939年9月在歐洲爆發時當時世上最強大、最先進和最具戰鬥經驗的一支空軍。納粹德國空軍於1935年德國元首阿道夫·希特勒撕毀了《凡爾賽條約》後正式成立，用途主要是為支援閃擊戰橫掃歐洲。其中，德國的飛機大部分皆為先進的設計，在技術上勝過1930年代的其他大部分國家。如Ju 87「斯圖卡」轟炸機和Bf 109戰鬥機即是當時德國空軍的代表性軍機。空軍是德軍在閃擊戰中非常重要的一部分，它提供了陸軍戰術性的密接支援，令德軍在戰爭頭九個月內以非常短的時間內取得決定性的勝利，其勝利進展直到1940年於不列顛空戰才被英國皇家空軍所停止，原因是當時的德國空軍缺乏戰略打擊能力。儘管這場空戰的失敗挫傷了德國空軍的氣勢，當希特勒於1941年6月為擴大「生存空间」而入侵蘇聯時，德國空軍在初期仍取得不小的戰果，其勝利一直到1942年至1943年的蘇聯冬天所中止。 由於德國並未在1941年或1942年取得對蘇聯的決定性勝利，德國空軍被迫陷入一場消耗戰中，作戰範圍也持續擴大到北非和大西洋。美國的參戰更使得英國皇家空軍迅速恢復實力，能對德國本土持續地空襲，德國將其反擊行動稱作「帝國保衛戰」，在這期間，德國空軍的力量持續被削弱，到了1944年中期基本上已消失，使得在西線反擊盟軍的德國陸軍缺乏空中支援。德國空軍以革命性的新式戰機持續戰鬥至戰爭最後幾天，如Me 262、Me 163和He 162，但仍無法扭轉戰敗的結果。.
飛行器列表
飞行器列表按照字母的顺序分类，从制造商（在某些情况下是设计者）的名字开始。列表是一个包容性列表而不是专有的列表，也就是说飞机可以分类在多个名字、标记符号或者制造商列表下。 列表中俄製飞机的绰号采用的是北约名称。 这个目录一般不包括飞机的变型或者子类型。.
飛行速度記錄
飛行速度記錄是特定種類飛行器所能達到的最高速度。 所有官方航空記錄都由國際航空聯合會（FAI）定義並正式通過。飛行記錄被分爲若干個級別和副分類。飛行器被分爲三個種類：陆基飛機，水上飛機和水陸兩用飛機；而在這些級別中，不同重量級有不同的記錄。當中還有副分類：分別由渦輪噴射引擎、渦輪螺旋槳引擎和火箭發動機推動的飛行器。這些分類中，不同海拔的飛行速度、飛機的大小和裝載物的重量又分別有不同的記錄。也有特定城市之間的速度記錄，例如倫敦和紐約。.
軍火之王
《軍火之王》（Lord of War）是由尼古拉斯·凯奇主演的一部电影，导演是新西兰人安德魯·尼可，于2005年9月16日在美国上映。影片的DVD版本于2006年1月17日在美国发行。.
He 162戰鬥機
He 162是德國於二次世界大戰時第二架量產的噴射戰鬥機，期望以簡單的設計大量生產，配合低飛行訓練時間的飛行員攔截美國的轟炸機群，因此又有國民戰鬥機的暱稱。.
I-270攔截機
I-270是第二次世界大戰後蘇聯米格設計局以納粹德國的Me 263戰鬥機為藍本開發的火箭截擊機，和德國Me 263相比，I-270改為平直翼和加上水平尾翼從而令其尾翼成T字形，後來因為噴射動力的米格-15戰鬥機更有發展潛力，I-270成為曇花一現的戰鬥機項.
Me 262戰鬥機
梅塞施密特Me 262「飛燕」（Messerschmitt Me 262 Schwalbe）是德国梅塞施密特飞机公司在第二次世界大战末期为德国空军制造的一種噴射戰鬥機。该机于1944年夏末首度投入實戰，成為人類航空史上第一種投入实战的噴射機，與同一时期英国制造的流星式戰鬥機齊名。 德國飛行員稱Me 262為渦輪（Turbo），盟軍則稱之為暴風鳥（Stormbird）。雖然燃料以及稀有金屬的缺乏使得Me 262大战中未能完全发挥其性能优势，德国飞行员驾驶该型战斗机在二战期间仍取得擊落約509架敵機（含轟炸機），自损100架的战绩。.
Me 263戰鬥機
Me 263戰鬥機是一款由火箭推動的戰鬥機。它於第二次世界大戰由德國研發，可以算作Me 163戰鬥機的改良款。德國共製造了三架原型，但它們從來沒有使用自身發動機來飛行。.
MK-108航空机炮
MK 108 (德语作: Maschinenkanone，即：“机关炮”)是纳粹德国在第二次世界大战中使用的一种30mm口径航空机关炮，由莱茵金属-博希格制造。.
X-4試驗機
诺斯罗普公司生产的X-4是一架小型双涡轮引擎飞机。这架飞机没有水平尾翼，控制倾斜和横滚的是升降舵与副翼的组合（这叫升降舵辅助翼）。一些空气动力学的研究人员希望通过去掉水平尾翼来解决高亚音速时的稳定性问题，因为这些问题是由机翼与水平尾翼之间的超音速激波引起的。但是这个目标最终没能实现。.
掠角
掠角指的是機翼設計中心線與機身垂直線的夾角。固定翼飞机的掠角是固定的。现代大多数飞机采用的是后掠翼和平直機翼的设计。但是有部分飞机采用前掠翼或者掠角可变的设计来适应不同的飞行状态。.
查看 Me 163戰鬥機和掠角
梅塞施密特
梅塞施密特股份有限公司（德语：Messerschmitt AG）是一家著名的德國飛機製造商。所開發的飛機在二次世界大戰有著出色的表現，如Bf 109戰鬥機和Me 262戰鬥機。公司於戰後繼續經營，後與航太馬特拉飛彈公司（Aerospatiale Matra，亦稱法國宇航）和（DaimlerChrysler Aerospace AG）合併成為歐洲航空防衛暨太空公司（European Aeronautic Defence and Space Company EADS N.V.，簡稱EADS），2014年EADS又重组成为了今天的欧洲空中巴士集团。.
沃纳·冯·布劳恩
沃纳·马格努斯·马克西米利安·冯·布劳恩帝国男爵（Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun，），德国/美国火箭专家，二十世纪航天事业的先驱之一。曾是纳粹德国著名的V2火箭的总设计师，二战结束后，美国将他和他的设计小组带到美国。移居美国后，冯·布劳恩任美国国家航空航天局的空间研究开发项目的主设计师，主持设计了阿波罗4号的运载火箭土星5号。NASA用以下的話來形容馮·布勞恩：「無庸置疑的，他是史上最偉大的火箭科學家。他最大成就是在擔任NASA馬歇爾太空飛行中心總指揮時，主持土星5号的研發，成功地在1969年7月首次達成人類登陸月球的壯舉。.
液体火箭发动机
液体推进剂火箭发动机（Liquid Propellant Rocket Engine，缩写为LPRE），简称液体火箭发动机或液态火箭发动机，是指采用液态的燃料和氧化剂作为能源和工质的火箭发动机。液体火箭发动机的基本组成包括推力室、推进剂供应系统和发动机控制系统等。贮存在内，当发动机工作时推进剂在推进剂供应系统的作用下按照要求的压力和流量输送至，经雾化、蒸发、混合和燃烧生成高温高压燃气，再通过喷管加速至超声速排出，从而产生推力。 液体火箭发动机使用的推进剂可以是一种液态化学物，即单组元推进剂，也可以是几种液态化学物的组合，即双组元推进剂及三组元推进剂，它们均具有较高的能量特性。常用的单组元推进剂是肼，主要用于小推力发动机。双组元推进剂主要有液氧/液氢、液氧/烃类（煤油、汽油和酒精等）、硝酸/烃类、四氧化二氮/偏二甲肼等组合。 历史上第一枚液体火箭是由美国火箭学家罗伯特·戈达德于1926年发射的。德国火箭专家冯·布劳恩的研究团队在第二次世界大战期间研制的V-2火箭极大地促进了大型液体火箭发动机的发展。二战后，美国和苏联/俄罗斯等许多国家研制了大量的液体火箭发动机。液体火箭发动机作为最为成熟的火箭推进系统之一，具有较高的性能和许多独特的优点，目前被广泛应用于运载火箭、航天器以及导弹。液体火箭发动机还曾在二战时期被短暂作为飞机的推进动力。.
漢娜·瑞奇
漢娜·瑞奇（Hanna Reitsch，1912年3月29日－1979年8月24日）是納粹德國女飛行員，出生於德意志帝國當時領地西里西亞的Hirschberg（今波蘭下西利西亞省耶萊尼亞古拉）。曾獲飛行員與偵查員聯合勳章與一級鐵十字勳章，也是唯一獲得後者的女性。.
戰爭雷霆
，是一款由Gaijin Entertainment于2012年推出的線上多人對戰戰爭類遊戲，由公司所開發，發布於Microsoft Windows、Mac OS X、Linux以及PlayStation 4平台上。本遊戲已於2012年正式推出，而亞洲伺服器於2014年4月22日登場，也會有帳號回綁的活動。中国大陆服务器则由腾讯公司代理运营，2014年6月5日开始首次封闭测试。2014年9月25日越南服务器由领航信息科技公司FPT集团代理运营。 遊戲背景基於第二次世界大戰和韓戰，玩家可以其中遇見各國的軍用飛機、戰車、軍艦，也會參與歷史著名的主要戰役。 這遊戲曾在2014年6月正式以303架飛機的數量，打破金氏世界紀錄成為世界上飛機數量最多的飛行模型遊戲。.
战斗机
戰鬥機（Fighter aircraft）係一種空對空戰鬥用的軍用飛機，主要用以對抗敵方的航空器，攻擊空中目標，奪取、維護戰場上的制空權，故其設計著重於提升機動力與運動性能。戰鬥機通常也被視為一個國家最重要的空中戰力。 史上第一款名義上的的戰鬥機是1913年法國的莫蘭-索尼耶L單翼機。法國人率先實現了在螺旋槳上安裝鋼鐵製子彈偏導片，使機槍子彈不會擊中螺旋槳。這個系統讓飛行員可專心駕駛飛機並進行射擊，同時也無須額外配置機槍手，但會使機槍的射速變慢。 過往的戰鬥機根據用途又細分為殲擊機與攔截機（Interceptor）。殲擊機即大眾熟知的傳統戰鬥機，用途是消滅敵方軍用飛機、控制空域，掌握制空權可避免己方地面受到攻擊，亦有利於己方攻擊敵方地面。由於殲擊機隨時可能進行空中纏鬥，對機動力、運動性能的要求遠高於其他機種。攔截機的用途則是在敵方轟炸機和偵察機進入己方空域前，以其速度和爬升能力爭取時間及高度優勢並將其摧毀。由於攔截機是針對飛行高度較高的轟炸機與偵察機，在設計上以爬升率和飛行速度為優先。二次大戰後，有鑑於原子彈的威脅，許多國家一度將攔截機視為與殲擊機同等重要的機種。不過由於飛彈科技的成熟，以及超音速巡航的出現，攔截機的功能已可通過殲擊機配備飛彈來滿足，成為現今趨勢之多用途戰機，不再發展專門的攔截機。.
攔截機
閃電式戰鬥機（Lightning） 攔截機（Interceptor）係一種特別強調以飛行速度和爬升率來攔截敵方轟炸機与侦察机等高空機種的军用飞机，通常被視為戰鬥機的一個類別。攔截機在第二次世界大戰前後受到許多國家的重視，隨著1960年代弹道飛彈的成熟，战略轰炸机的重要性下降；加上戰鬥機逐漸擁有超音速巡航，攔截機的功用已由一般的防空飛彈或多用途戰鬥機取代，目前很少有國家还在繼續研發專門的攔截機。.
數量級 (速率)
本列表比較多種數量級的差別，以每秒1 公尺到每秒3 公尺來介紹多種速率。粗體代表其為準確值。.
1919年－1945年德國軍用飛機列表
這個軍用機列表主要是介紹德國軍用航空器，從1919年橫跨到1945年，其中包含了第二次世界大戰；分類的標準主要是以製造商與用途作為界定。.
查看 Me 163戰鬥機和1919年－1945年德國軍用飛機列表
亦称为 Me 163，Me-163戰鬥機，Messerschmitt Me 163，梅塞希密特Me 163。