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MH-53直升機

指数 MH-53直升機

塞考斯基HH-53「超級快樂綠巨人」(Super Jolly Green Giant)或MH-53J「低空鋪路者」(Pave Low)是一種美國空軍用的CH-53直升機發展版,專門加強遠程偵蒐能力(CSAR)最初預計替換HH-3快樂綠巨人(S-61R)。之後所有HH-53又都被升級成MH-53低空鋪路者系列。 最初美國空軍訂購HH-53B和HH-53C的偵蒐加強版,並以此研發特種部隊專用的MH-53J低空鋪路者系列,更大幅強化偵蒐和特戰入侵能力。 低空鋪路者是為了低空、長程、入侵行動設計的特種部隊用機,可以全日夜操作,全天候操作,可以秘密滲透滲出和空中加油。通常配合MC-130H戰爪機進行導航,通訊和戰術支援,和C-130加油機進行空中加油。.

19 关系: AH-64阿帕契直升機奧古斯塔偉士蘭AW101灰背隼直升機學園默示錄常風行動三澤飛行場乌姆盖斯尔战役CH-53直升機CH-53E直升機美国空军美国空军联队列表白朗寧M2重機槍衝出封鎖線2: 邪惡軸心變形金剛:復仇之戰鷹遷行動运输直升机HH-53直升機M777榴彈砲UH-1直升機新鐵金剛之明日帝國

AH-64阿帕契直升機

AH-64「阿帕契」直昇機(AH-64 Apache)是由美國波音公司為美國陸軍所設計製造的一款主力武装直升机,得名於美洲原住民阿帕契族。它是根據美國陸軍的先進武裝直升機(Advanced Attack Helicopter, AAH)計畫所開發,以作為AH-1眼鏡蛇的後繼機種。該計畫由波音、貝爾、休斯、洛克希德、西科斯基等五家公司競標,之後美軍選擇了貝爾直升機公司的,與休斯飛機公司的Toolco Aircraft Division(即後來的休斯直昇機)所製造的YAH-64,進入第二階段的競標。1976年時,五角大廈決定由休斯飛機公司(後被麥道併購)的YAH-64獲勝。.

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奧古斯塔偉士蘭AW101灰背隼直升機

背隼直升機 AW101(EH101)是一種中型軍民兩用直升機。由英國Westland公司和義大利Agusta公司共同研發。名為AgustaWestland的聯合工廠在英國Yeovil生產,AW101在英國、丹麥和葡萄牙已經投入軍用。.

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學園默示錄

| 《學園默示錄》(学園黙示録 HIGHSCHOOL OF THE DEAD)是一部由佐藤大辅擔任原作、(佐藤ショウジ)作畫的日本漫畫作品,於2006年9月開始連載。在2009年1月單行本第5冊發行後宣布無限期休刊,2010年4月再次出刊。同月9日宣布動畫化,2010年7月5日電視動畫开始播放。於2011年4月號發行後宣布再次休刊。東日本大地震後,佐藤大輔就因為身體問題未繼續執筆,實質上無限期休刊。2017年3月22日,原作佐藤大輔因缺血性心脏病逝世,宣告絕筆。.

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常風行動

常風行動(Operation Frequent Wind)或譯頻風行動、急風行動,是1975年4月29日-4月30日間,美軍趁著越南人民軍(北越軍)及越共攻陷西貢之前,將在越美國公民、「處境危難」的越南共和國(南越)及其他國籍公民從該國首都西貢撤出的非戰鬥性任務,亦為歷史上最大規模的直升機撤運行動,同時也代表著美國對越南戰爭的介入徹底終止。透過該行動離開越南的各國人員共計7,000人左右,且行動期間有大量的照片、錄影等各種形式的紀錄或新聞報導流傳至今。 在常風行動進行之前,美國各駐外使館就已經存在有撤退計之類的標準作業程序,該年3月上旬,即開始調動各類民用、軍用的定翼飛機從西貢的新山一國際機場把民間人士送出越南、前往鄰近的亞洲國家。到4月中旬時,有鑑於越南事態的惡化,在西貢的應急計劃及籌備工作均開始實施,以替可能的直升機疏散行動鋪路。當越南共和政權的倒台隨著越南共和國軍(南越軍)在1975年春季攻勢之下的節節敗退而日漸成為定局後,美國海軍(TF76)所屬的船艦開始向頭頓附近的南中國海水域集結,以協助直升機任務的進行、也準備在必要時提供出動海軍、空軍飛機提供空中密接支援,但已經勢如破竹、到達西貢首都圈內的北越人民軍,不願因為直接插手常風行動而導致美軍反擊,並沒有在29日及30日兩天內採取任何讓美方需要動用空中支援的行動。 直接促使常風行動實施的原因,是因為4月28日傍晚一次對新山一空軍基地發動的空襲及之後持續至隔天29日的地面砲火攻擊。飛機撤離行動完全終止,並在該日上午正式敲定了常風行動的展開,美國直升機從下午14:00開始大量出現在西貢的天空,而主要的起降區則是新山一機場旁邊的武官室館區(DAO Compound),該處的疏散行動到晚上宣告完成。原先被當成次要疏散點、主要供大使館相關雇員撤離的美國駐南越大使館館舍,卻因為最接近市中心,而從早晨開始就被待撤人員和爆量的越南市民包圍,直到夜間更成為常風行動在西貢唯一的主要直升機降落點。 美國的撤離行動在末架直升機於4月30日早晨7時53分從使館頂樓起飛後結束,但尚有400名其他國家的駐越人員還沒運出。而除了搭乘美國直升機逃出的人員之外,仍有大量隸屬於南越空軍的直升機(甚至一些定翼機)在南越宣布投降的前後幾個小時內,飛往美國海軍艦隊上空要求降落,迅速被塞滿的甲板必須將部分直升機推下海才能容納更多的直升機進入。 常風行動本身透過直升機疏散了美國公民1,373人,南越民眾與其他國人員5,595人Drury, p. 258.

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三澤飛行場

三澤機場(,)位於日本東北部的青森縣三澤市,是一座軍民共用機場,包含了駐日美軍和日本航空自衛隊共用的基地,以及用於民航的三澤機場。其中,航空自衛隊稱呼三澤飛行場的軍用部分為三澤基地,而美國空軍則稱呼其為三澤空軍基地。.

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乌姆盖斯尔战役

乌姆盖斯尔战役是伊拉克战争期间的第一场地面战斗。在战争打响时,联军的第一批目标中就有乌姆盖斯尔港。2003年3月21日,正当联军在伊拉克南部推进时,一支两栖登陆部队攻占了乌姆盖斯尔港的新港区。这场进攻有英国皇家海军陆战队第三突击旅打头阵,并且得到了美国海军陆战队第15远征部队和波兰行动应变及机动组(GROM)的支援。驻守在乌姆盖斯尔城区内的伊拉克军队进行了出乎联军意料的抵抗,迫使联军花了数天事件才清除了当地的防御部队。 在3月25日,联军宣布这座港口城市已经安全并且重新对外开放。 在港口航道被美国海军第14直升机扫雷中队海军第一特种清障队扫清水雷之后并重新被投入使用之后,乌姆盖斯尔港被用作向伊拉克平民运输人道主义救济物资。 参与扫雷行动的部队除了上述两支部队外还包括得到潜水员支援的“班戈”号桑当级猎雷艇、美国海军MH-53E直升机以及受过训练的海豚和海豹。在这些部队勘察了航路并清理了水雷之后,英国海军“加拉哈德爵士”号登陆支援舰在几天之后停靠了该港。.

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CH-53直升機

CH-53海種馬直升機是西方國家最大型的運輸直升機,此機是由塞科斯基公司應美國海軍陸戰隊的HH(X)計劃,把其CH-54直昇機為基礎發展而來,公司名稱是「S-65」。 基本型的CH-53A和CH-53D早已退役但改良型的CH-53E超級海种马/海龙和CH-53K超級種馬仍是主力。.

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CH-53E直升機

西科斯基CH-53E「超級种马」(Sikorsky CH-53E Super Stallion),是美國西科斯基飞行器公司所出品的軍用直升機,是美军最大和最重的直升机,海军官兵们戏称它为「飓风制造者」,主要为美国海军陆战队服务,充当运输重型货物及吊掛重型機具等之任务。 西科斯基MH-53E「海龍」(Sea Dragon)是超級种马的改進版,作為美國海軍的長程水雷掃蕩版,專門特化進行空中掃蕩水雷的海上任務。加裝大型適型油箱取代外掛油箱、後逃生艙蓋、AN/APN-217雷達,改良燃油管理系統、尾旋翼。特色是加裝了很多掃雷具的掛點和匯流排接口,通常海龍佈署於兩棲攻擊艦和航母上,作為應對水雷的手段,也能負擔一些搜救和運輸任務。 目前另有研發中的CH-53K,具有3部7500轴马力的涡轴发动机,新型旋翼材料和更宽敞的机舱。.

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美国空军

美国空军(United States Air Force,缩写:USAF)是美国军队中的空军軍種。其任务是“通过空中、外太空和網絡空间中的武力保护美国及其利益”,它于1947年9月8日正式成立。 美国空军是世界上规模最为庞大,技术力量最为发达的空军。美国空军於2013會計年度開始之際,有510,900名人員,其中空軍現役部隊有332,800人,後備部隊有71,400人,空中國民兵有177,221人,以及185,500名民間雇員。 截至2016年11月13日,美国空军共装备无人驾驶飞机约793架,驾驶飞机5,468架(其中轰炸机178架,战斗机2,907架,直升机656架,侦察机1,593架、预警机486架,特种作战飞机1,073架,空中加油机299架,教练机1,382架,运输机543架),另有空军国民警卫队的1,858架,以及空军预备役的2,326架;5,281枚空基巡航导弹,以及3,194枚洲际弹道导弹。各式戰機之多,即使不需海軍航空兵的航母艦載機,與國民警衛隊的反潛偵測機來支援,光單單只計算美國空軍旗下飛機,依然也是世界最大規模的空中作戰力量。.

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美国空军联队列表

本列表为美国空军联队, 在美国空军,联队是一级编制类型,一般编制员额约为1000名,上级为航空队,下级为大队。联队按其执飞的机型或职能分类,如战机联队、轰炸联队、基地联队等,混成联队当前直接称为“联队”。.

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白朗寧M2重機槍

白朗寧M2重機槍(M2 Machine Gun),俗稱五零/點五零機槍(Browning Machine Gun,Cal.),是由約翰·白朗寧在一戰後設計的重機槍,發射12.7×99毫米(.50 BMG)大口徑彈藥。.

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衝出封鎖線2: 邪惡軸心

《衝出封鎖線2: 邪惡軸心》(Behind Enemy Lines II: Axis of Evil)是美國2006年10月17日由錄影帶直接首映的戰爭片,為《衝出封鎖線》的續集,由導演詹姆斯·道森監製,並由尼可拉斯·岡薩雷斯與麥特·巴謝爾主演。雖然本片是「衝出封鎖線」系列的第二集,劇情上卻未承接第一集的人物與事件。.

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變形金剛:復仇之戰

《變形金剛:復仇之戰》(Transformers: Revenge of the Fallen)是一部於2009年上映的真人拍攝電影,根據變形金剛系列和其玩具產品改編,與前集《變形金剛》一樣由麥可·貝執導。影片延續了上一部的剧情,增加了更多的金剛,并将场景延伸至包括法国、埃及、中国在内的眾多國家。 本作的續集為《變形金剛:黑月降臨》。.

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鷹遷行動

鷹遷行動(Operation Eagle Pull),或譯大鵬撤退行動,是美國軍隊於1975年4月12日在柬埔寨金邊實施的空中撤退作戰。金邊在1975年4月上旬時是美國支援的反共政權——高棉共和國的首都,並且已經遭到紅色高棉的包圍和孤立,完全依賴城西的波成東國際機場才能獲得空運補給物資。隨著紅色高棉的勝利迫在眉睫,美國政府和軍方制定了應急計畫,迅速用直升機將高棉境內所有的美國公民和部分高棉人士疏散到暹羅灣內的海軍艦隊上避難。於4月12日前半天完成的鷹遷行動是一場在戰術上取得成功的軍事任務,執行過程中沒有損失人員。該行動結束5天後的4月17日,紅色高棉軍就占領金邊,高棉共和國宣布投降並且解體。.

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运输直升机

運輸直升機(Transport Helicopter)是指用以運輸、承載物資的直升機,在軍事上也是指能載運士兵的直升機。 類型多種,部份武裝直升機也具有相同的承載力。能在戰場上施以空降部隊突擊、運走傷兵和運輸補給,最重要的是運輸直升機沒有地形限制,能進行垂直補給的運輸直升機,是現代化戰爭中不可或缺的機動力量。 目前世界上最大的運輸直升機是前蘇聯製造的Mi-26直升機,也是目前世界上最重的直升機,最大載重起飛重量有56公噸。.

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HH-53直升機

#重定向 MH-53直升機.

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M777榴彈砲

M777榴彈砲是一種155公厘牽引炮,取代成為美国海军陆战队和美国陆军的現役武裝,同時也獲得加拿大,澳大利亞,沙特阿拉伯与印度的地面部隊採用,並在阿富汗戰爭中首度投入戰場。 M777榴彈砲是由的製造。主要產線位於英國巴羅因弗內斯,負責鈦合金結構與制退組件的生产與組裝。最終組裝與測試則位於在哈蒂斯堡 (密西西比州)的工廠。.

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UH-1直升機

UH-1 Iroquois,是美國的貝爾直升機公司所設計製造的軍用中型通用直升机,根据美军命名传统正式命名为“Iroquois”(為北美原住部族之一的伊洛魁部落名稱),而贝尔直升机公司另起了一个绰号名為Huey(休伊),“休伊”这个名称更广为人知。UH-1直升機為多用途設計,其U代表通用(Utility),從運補作業皆宜到攻擊任務。是美军批量装备的第一个搭载了涡轮轴发动机的直升机。它的民用版本是貝爾204/205。在越南战争中UH-1直升机成为美军标志性代表形象出现媒体的新闻图片中。.

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新鐵金剛之明日帝國

《明日帝国》(Tomorrow Never Dies)是一部1997年英國間諜片,同時也是「詹姆斯·邦德系列电影」的第18部,由皮尔斯·布鲁斯南第二次出演英国秘密情報局间谍詹姆斯·邦德。影片由羅傑·史波提斯伍德执导,布鲁斯·菲尔斯坦编剧,剧情主要讲述詹姆斯·邦德试图阻止一个传媒大亨操纵世界局势并发动第三次世界大戰。 本片是制片人艾伯特·布洛克里去世后的第一部詹姆斯·邦德系列电影,由迈克尔·G·威尔森和芭芭拉·布洛柯里担任制片人,影片在结尾的字幕中向布洛克里致敬。取景地点包括法国、泰国、德国、英国和南海。《明日帝国》上映后所获评价褒贬不一,但商业上较为成功,北美票房超越了前作《黄金眼》,还得到了一座金球奖提名。电影与詹姆斯·卡梅伦的《泰坦尼克号》于同日上映,截止2013年8月,本片仍然是唯一一部上映时未登上票房榜冠军位置的「詹姆斯·邦德系列电影」。.

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