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劳斯莱斯瑞达900
劳斯莱斯遄达900（Rolls-Royce Trent 900）是一个民航機用涡轮风扇发动机系列。它衍生自劳斯莱斯RB211，是遄达发动机家族的一员。.
吴海军工厂
吳海军工厂（呉海軍工廠）是一座座落於日本廣島縣吴市，由日本帝國海軍經營的造船廠兼兵工廠，以建造大和號戰艦而闻名，第二次世界大戰日本戰敗後遭解散。戰後成為IHI公司下属的吴工場，2013年與其它造船公司合組成日本海事聯合造船廠（Japan Marine United Corporation），目前主要業務為建造大型民間商船，已不再建造軍艦。.
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吹雪型驅逐艦
吹雪型驅逐艦（）是大日本帝國海軍（以下為日本海軍）在華盛頓海軍條約的限制底下所建造的艦隊型驅逐艦。 在計劃時期被稱為特型驅逐艦（とくがたくちくかん），源於1924年在艦政本部內設立的「特型驅逐艦對策委員會」，該委員會的成立目的是要滿足艦政本部就「新型驅逐艦」的各種苛刻要求。 於日本海軍的公文中統一為吹雪型驅逐艦。在首製艦（Name Ship）「吹雪」沈没後，艦型名稱改訂為白雪型驅逐艦，後來再改為初雪型驅逐艦。.
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天雾号驱逐舰
天雾号驱逐舰（）是大日本帝国海军的一等驱逐舰，是吹雪型驱逐舰（特型）的15号舰和绫波型的5号舰。1928年（昭和3年）11月于石川岛造船所起工，1930年2月下水， 1944年4月在太平洋战争中触雷沉没。本舰因在战时与约翰·肯尼迪所乘坐的鱼雷艇相撞而闻名。.
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夕顏號驅逐艦
夕顏（ゆうがお/ゆふがほ）是大日本帝國海軍若竹級驅逐艦的六號艦。.
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妙高號護衛艦
妙高號護衛艦（みょうこう，JDS Myōkō，舷號DDG-175）是日本海上自衛隊金剛級護衛艦的三號艦；其艦名得名自新潟縣妙高市境內的妙高山，也是大日本帝國海軍與海上自衛隊中繼妙高號重巡洋艦後第二艘以該山命名的艦艇。.
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宁海号轻巡洋舰
宁海号轻巡洋舰是中華民國海軍的一艘轻巡洋舰，为寧海級輕巡洋艦首舰。本舰为国民政府向日本订购，在九一八事變后两国交恶的情况下于1932年进入中华民国海军服役。1937年淞沪会战期间日军航空兵对中国海军连续发起多次攻击，重创宁海号，使其在长江边坐沉。 1938年日军成功打捞起宁海号，并送往日本本土进行修复。此后日军将宁海号另起一临时名字“御藏”（），长期闲置。随着太平洋战争的进展，日本海运状况日趋严峻，为加强海防能力计，1944年年中日本海军重新启用本舰，并以“五百岛”（）之名加入日本海軍#S19達6月p.1『昭和十九年六月一日 海軍大臣 嶋田繁太郎 海防艦 五百島(イホシマ)(舊艦名寧海) 海防艦 八十島(ヤソシマ)(舊艦名平海)』。同年9月19日五百岛遭到美军潜艇伏击沉没。.
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宇宙航空研究開發機構
宇宙航空研究開發機構（；Japan Aerospace Exploration Agency，縮寫：JAXA），簡稱宇宙機構、宇宙航空機構，為負責日本航空太空開發政策的國家研究與發展法人，包括研究、开发和发射人造卫星入地心轨道。其它任务包括探测小行星和未来可能的登月工程。 宇宙航空研究開發機構隸屬於文部科學省，2003年10月1日由3個與日本航太事業有關的政府機構：文部科學省宇宙科学研究所（ISAS）、航空宇宙技術研究所（NAL）、宇宙開發事業團（NASDA）合組而成，總部設於原航空宇宙技術研究所總部。首任執行長為的川泰宣。.
山下莉緒
山下莉緒（）是日本女模特兒、演員，德島縣德島市出生，所屬經紀公司為Stardust Promotion。本名非公開，為藝人大塚千弘的妹妹。.
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三井集團
三井集團（，Mitsui Group），是一個日本的企業集團，乃由二戰前屬三井財閥的各企業組合而成的企業聯合體，別稱「二木会」。.
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三菱F-1戰鬥機
F-1戰鬥機是日本在第二次世界大戰戰敗後自主設計開發研製的戰鬥攻擊機（支援戰鬥機），由三菱重工與富士重工共同聯合研發，也是第一架由日本自行生產製造的超音速戰鬥機，因此別稱為「超音速零戰」。2006年時已經將所有F-1全數除役。.
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三菱支線噴射機
三菱支線噴射機（三菱リージョナルジェット、Mitsubishi Regional Jet，簡稱為MRJ），是2003年一款由日本（日语：三菱航空機株式会社）開發研製的新世代支线用噴射客機，機上座位訂定在70至90人之間。此機為繼1965年啟用的YS-11之後，日本第二款國產客機，也是第一款國產的噴射客機。2015年11月11日進行首飛。.
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伊勢號護衛艦
伊勢號護衛艦（いせ，羅馬字/英文：JS Ise, DDH-182）是日本海上自衛隊第六艘直升機護衛艦，也是日向級護衛艦的二號艦。伊勢號的艦名繼承於大日本帝國海軍的伊勢級戰列艦一號艦「伊勢」，而其名稱又源自於令制國制度時代的伊勢國（範圍約與今日的三重縣相當）。.
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佃 (東京都中央區)
佃（）是東京都中央區的地名。現行行政地名為佃一丁目至佃三丁目。2013年（平成25年）8月1日的人口有13,523人。郵遞區號104-0051。.
快進社
快進社（かいしんしゃ）乃是日本明治末期至大正末期曾存在的汽車公司，也是現今日產汽車的前身。.
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出云级直升机护卫舰
出雲级護衛艦（いずも型護衛艦，Izumo-class helicopter destroyer）是日本海上自衛隊旗下的一個直升機護衛艦（Helicopter Destroyer, DDH）艦級，擁有與他國海軍直升機航空母艦乃至於輕型航空母艦接近的艦體構造、噸位與任务设定。出雲級計畫被用于取代1980年代初期即開始服役，已老舊化的白根级。 同級首號艦「出雲」的艦名繼承自舊的日本海軍裝甲巡洋艦「出雲號」，其命名規則是來自於日本令制國時代的古國名出云國，也就是今日島根縣東部。.
石川岛Ne-20发动机
Ne-20（石川島 ネ-20，Ishikawajima Ne-20）是日本第一款達到實用階段的渦輪噴射發動機，為橘花攻擊機的動力。.
石川島重工業
#重定向 IHI.
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石川島造船所
#重定向 IHI.
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石川島播磨重工業
#重定向 IHI.
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火龍戰鬥機
火龍〔Ki-201〕是第二次世界大戰末期由大日本帝國陸軍所預定開發的噴射戰鬥機。引擎主要由石川島重工業株式會社負責研發，機體由中島飛機開發及製造。可以被視為日本版Me 262或是由橘花攻擊機進化而來的噴射戰鬥機，但該機體在戰爭結束時仍處於設計階段。.
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第一號型輸送艦
一號型輸送艦（）是大日本帝國海軍輸送艦的艦級#内令昭和19年2月(1)p.47『内令第二百九十六號 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス｜昭和十九年二月五日 海軍大臣嶋田繁太郎｜軍艦、航空母艦大鷹型ノ項中「、冲鷹」ヲ削ル｜輸送艦、一等峯風型ノ項中「、沼風」ヲ、同二等若竹型ノ項中「、芙蓉」ヲ削ル｜潜水艦、二等呂百型ノ項中「呂號第百、」ヲ削ル｜海防艦ノ項ノ次ニ左ノ一項ヲ加フ |輸送艦|一等|第一號型|第一號| 』。於昭和19年度（1944年）的計劃中為強行輸送艦，而在後來再被分類為一等輸送艦。在最初被稱呼為「特特（特々）」，即「特務艦特型」的簡稱。.
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第二次世界大战结束前日本造船厂列表
二次世界大战结束前日本造船厂列表是从明治维新起到第二次世界大战结束之间日本存在的主要的造船厂的列表。.
米勒循環引擎
米勒循環引擎（Miller cycle engine）是一種以奧托循環（Otto cycle）為基礎的機械增壓（supercharger）四衝程發動機。米勒循環是由美國機械工程師羅爾夫·米勒（Ralph Miller）於1940年代取得專利發明，但一直到1990年代日本的馬自達將其應用在旗下的大型房車系列Millenia之上後，此款引擎設計才開始廣為世人所熟知。.
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瑞穗町
穗町（）為東京都西多摩郡的町。位于西端，南部為駐日美軍的橫田空軍基地。面積16.83平方公里，總人口33,863人。.
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相生市
生市（）是位於日本兵庫縣西南部的一個城市。 主要市區位於北側的山谷區域，在相生灣西岸則有自1907年即設立的IHI的相生工廠，為本地最主要的產業。.
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芝浦
芝浦（）是東京都港區的地名，下分一丁目至四丁目。人口20,334人（2013年7月1日）。.
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達特桑
達特桑（ダットサン、DATSUN）或得勝（香港譯名）乃是日本日產汽車在緊湊型乘用車、卡車等產品使用的品牌、商標、車名。1970年代日產汽車推出膾炙人口的達特桑240Z，在全球引起一陣旋風。當時日產汽車以「NISSAN」主打日本本地，外銷市場則以「DATSUN」行銷，直到1980年代結束才改推單一品牌「NISSAN」。著眼於俄羅斯、印度、印尼等新興國家的崛起，這些市場對於平價汽車的需求增多，2012年3月21日日產汽車宣佈達特桑品牌將復活，2013年7月15日在印度推出平價小車。 「DATSUN」的「DAT」乃取自該公司出資者田健治郎（D）、青山祿郎（A）、竹內明太郎（T）等三人之羅馬拼音字首而成，1931年該公司前身的達特汽車製造公司（ダット自動車製造株式会社）完成小型車「DATSON（ダットソン）」，「SON」意味原出資者D、A、T三人之兒子，但是「SON」在日語發音中同「損」，因此翌年改成「SUN（太陽）」，於是形成「DATSUN」。.
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飛行器發動機製造商列表
主要的民用航空发动机生产厂商有：.
馬自達B族引擎
自達B族引擎是由日本馬自達汽車公司研發、生產的往復式活塞直列四缸汽油引擎，排氣量分別從1.1L至1.8L不等，氣門機構分成單頂置凸輪軸（single overhead camshaft，縮寫成SOHC）與雙頂置凸輪軸（double overhead camshafts，縮寫成DOHC）二種。此系列引擎採用「不干涉」設計，意味著萬一正時皮帶斷裂時不會損壞活塞或閥門。由於閥門採開放式設計，燃燒室（combustion chamber）深度與活塞頂冠的形狀在任何可能的活塞位置保留足夠的間隙給開啟的閥門。.
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馬自達E族引擎
自達E族引擎是1980年代由日本馬自達汽車公司研發、生產的往復式活塞直列四缸汽油引擎，屬於C族引擎的改良版。.
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馬自達F族引擎
自達F族引擎是由日本馬自達汽車公司自1983年起陸續研發、生產的直列四缸往復式活塞引擎，其排氣量分別從1.6L至2.2L不等，具有鑄鐵缸體、合金汽缸蓋、正時皮帶等設計。 基本上F族系列引擎可歸納成四類：8氣門SOHC柴油型、8氣門SOHC汽油型、12氣門SOHC汽油型，以及16氣門DOHC汽油型。其中8氣門SOHC汽油型和12氣門SOHC汽油型二者之墊片花紋相同。.
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馬自達K族引擎
自達K族引擎是1992年至2002年期間由日本馬自達汽車公司研發、生產的往復式活塞60°V型六缸汽油引擎，排氣量分別從1.8L至2.5L不等。此系列引擎全部採27°雙頂置凸輪軸（double overhead camshaft，縮寫成DOHC）及油壓汽門間隙調節器（hydraulic valve lash adjuster，縮寫成HLA），且具有高鋼性、全鋁製、曲軸箱分離的汽缸本體，以4和6枝螺栓固定曲軸主軸頸、附有輕量化碳鋼鍛造連桿的鍛造曲軸。 此外，K族引擎引進獨家的VRIS多變共振進氣系統（Variable Resonance Induction System之縮寫），可在不同的轉速時配合不同閥門的開關來決定共振的範圍，使得引擎轉速由低至高皆有平坦而高扭力的輸出曲線。 K族引擎乃由馬自達與鈴木汽車共同合作開發，所以早期鈴木2.0L H20A型引擎和馬自達的2.0L KF型共享相同的缸徑、衝程與位移行程，但相似之處到此為止。鈴木採用正時鏈條以配置後輪驅動，相對地引擎體積也較大。鈴木著重於產生較大扭矩，以便充實他們的SUV產品陣容，而馬自達則注重高科技與馬力功率輸出。另外，兩家公司並未共享任何零組件，完全各自生產。.
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馬自達Millenia
自達Millenia（マツダ・ミレーニア）是1990年代由日本馬自達汽車公司製造發售的中型豪華轎車，此車名使用於北美洲和臺灣，歐洲地區則稱馬自達Xedos 9、日本市場稱作Eunos 800。.
馬自達MX-5
自達MX-5的車名主要使用於歐洲及亞太地區（日本除外），在北美洲市場加上Miata的副名，在日本則稱為Roadster（マツダ・ロードスター）。「Roadster」這個車名和「cabriolet」是同樣的車身形狀，而副名Miata在古德語裡含有報酬、贈品之意。這是一款由日本馬自達汽車公司設計製造的雙門雙座敞篷跑車，其成功之處在於消費者可以用平價購入一部能獲得更多駕駛樂趣，差可比擬保時捷、法拉利等昂貴的跑車。2014年4月該車系以全球銷售超過94萬輛之姿，列入金氏世界紀錄中最暢銷的雙座敞篷跑車；2016年4月全球銷售總量則已超過100萬輛。.
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馬自達柴油引擎
早在1960年代日本馬自達汽車公司（當時仍稱東洋工業）生產四輪卡車時，與英國公司共同開發柴油引擎，後來才改為自主研發生產。.
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香港國際機場旅客捷運系統
香港國際機場旅客捷運系統（Hong Kong International Airport Automated People Mover）是香港首個無人駕駛的旅客捷運系統，於1998年7月6日與香港國際機場一併正式投入啟用服務並正式通車，是香港唯一的膠輪路軌系統及使用第三軌供電的鐵路系統。設於香港國際機場客運大樓地庫（第一層），接載乘客往返中場客運廊、一號客運大樓（東大堂、西大堂）、二號客運大樓以及海天客運碼頭。.
豐洲
豐洲（）是東京都江東區的町名。現行行政地名為豐洲一丁目至豐洲六丁目 の関連ドキュメント「3.
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豐洲站
豐洲站（）是一個位於東京都江東區豐洲，屬於東京地下鐵、百合鷗的鐵路車站。 此站有東京地下鐵的有樂町線與百合鷗的東京臨海新交通臨海線（路線愛稱就是「百合鷗」）停靠，是轉乘站。兩間公司都有制定車站編號，有樂町線是「Y 22」、百合鷗是「U 16」。.
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鴻級魚雷艦
鴻級魚雷艦(鴻型水雷艇、おおとりがたすいらいてい)為日本帝國海軍在改良千鳥級魚雷艦後興建的魚雷艦，同級艦8艘.
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震电战斗机
震电（震電，しんでん），是第二次世界大战末期大日本帝国海军研发的单座攔截機。震电的動力設計在機體後方，以前衛的後掠翼搭配前翼设计，目的是拦截高空的“B-29”轰炸机。在1945年（昭和20年）6月完成了第一架原型機，隨即在測試時出現多起意外長期待料，1945年8月首次试飞，八月中日本投降，故未參戰。机体编号为“J7W1”，无盟军代号。.
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自卫队
自衛隊（；The Japan Self-Defense Force，簡寫為JSDF）是日本在第二次世界大战後至今的武裝部隊，成立於1954年7月1日，由陸上自衛隊、海上自衛隊、航空自衛隊等3個部門組成，全體武職人員稱「自衛官」，共约23万人，全由防衛省統籌管轄，内阁总理大臣（首相）统帅。根据日本憲法第9條，日本放棄與他國以軍事手段解決爭端的權力，因此自衛隊在名義上不是軍事組織，但實際上的功能等同其他國家的軍隊，只是在法理與預算上受限。日本於2014年時的防務支出位居世界第7位，原因是需要負擔駐日美軍基地部分維護所致。 自衛隊的主要功能是維持日本的自我防衛能力，而踏進21世纪後，自衛隊對於海外维和任務的參與愈來愈積極，除了參與了2002年阿富汗戰爭後的維和任務外，亦在2004年派遣「自衛隊伊拉克復興支援群」協助美伊戰爭後的重建與安全維護。因應朝鮮核武問題、中國軍事威脅等周邊局勢，日本國內存有修改日本憲法第9條、並將自衛隊升格為「國防軍」的聲浪；日本政府也透過制定安保法案，試圖為自衛隊施行集體自衛權解套。.
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金剛號護衛艦
金剛（こんごう，JS Kongō，舷號DDG-173）是海上自衛隊的護衛艦（神盾艦）。金剛型護衛艦1號艦。艦名來自金剛山，繼舊海軍的金剛型風帆護衛艦「金剛」、金剛型戰艦「金剛」後第三代使用該名稱的日本艦艇。該艦亦為日本第一艘裝備神盾作戰系統的艦隻。在正式命名前，「雪風（ゆきかぜ）」為艦名候補之一。.
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若竹級驅逐艦
若竹型驅逐艦（日語：わかたけかたくちくかん）是大日本帝國海軍的二等驅逐艦，同型艦共八艘。#海軍制度沿革8(1971)pp.92-93『昭和三年六月二十日(内令一六〇) 艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 本令ハ昭和三年八月一日ヨリ之ヲ施行ス (中略) 同部中「第二號型」ノ項ヲ左ノ如ク改ム | 若竹型 | 若竹、呉竹、早苗、早蕨、朝顔、夕顔、芙蓉、刈萱 | (以下略)』.
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速霸陸EA族引擎
速霸陸EA族引擎為日本富士重工業在1966年至1994年之間開發製造的一系列水平對臥四缸汽油往復式發動機，此條目一併記述速霸陸Alcyone所搭載的ER27型水平對臥六缸引擎。.
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速霸陸EJ族引擎
速霸陸EJ族引擎為日本富士重工業1990年代至2000年代間開發製造的一系列水平對臥四缸汽油往復式發動機，接替過往的速霸陸EA族引擎；此條目一併記述速霸陸Alcyone SVX所搭載的EG33型水平對臥六缸引擎。.
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速霸陸Impreza
速霸陸Impreza（スバル・インプレッサ）為日本富士重工業於1992年起製造、販售的緊湊型轎車，中國的官方翻譯名稱為翼豹，臺灣的車迷則習稱硬皮鯊。自1992年推出以來即為速霸陸汽車的主力車種之一，搭載了該公司向來標榜的水平對臥引擎及全時四輪驅動系統，並衍生出速霸陸Forester、速霸陸XV、速霸陸WRX等車款。車名「Impreza」乃為英語「impresa（箴言、徽章）」的造詞。.
F-15J战斗机
F-15J/DJ，是美国麦克唐纳·道格拉斯飞机公司（现波音公司）开发的F-15C/D制空战斗机的日本改进型，J为单座型，DJ为双座教练型，以三菱重工业为中心制造，是面向航空自卫队及授权生产的战斗机。三菱F-15J/DJ“鹰”是一种双引擎，全天候的多功能拦截用战斗机，基于麦道公司的F-15“鹰”，現由日本航空自卫队（JASDF）在使用。並將F-15J授权于三菱重工生產製造。而随后的F-15DJ和F-15J改（F-15J Kai）的变体也随之产生。 1977年12月28日自衛隊決定採用F-15作為次期主力戰機，日本是美国以外最大的F-15用户。 除了战斗，F-15DJ还包括了培训新飞行员的角色。而这个F-15J改是一型现代化版本的F-15J。.
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IHI海洋聯合
IHI海洋聯合股份公司（株式会社アイ・エイチ・アイ マリンユナイテッド，IHI Marine United Inc.）是一家曾存在於1995至2013年之間的日本造船公司，總部設在東京都港區，是舊稱「石川島播磨重工業」的IHI旗下之艦艇事業部門。IHI海洋聯合主要的業務為與軍用船艦的建造，並曾經承造過高波級、白根級與日向級等日本海上自衛隊所操作的大型艦艇。.
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P-1海上巡邏機
P-1（開發初期原本命名為P-X，是「Patrol aircraft-X」的縮寫，原型機代號XP-1）是一款由日本海上自衛隊所操作的海上反潛巡邏機，是用來取代美製P-3C「獵戶式」反潛巡邏機的後繼機種。該機研發案日方稱呼為「次期固定翼哨戒機」，是由（TRDI）與日本飛機製造商川崎重工業聯合研發的一款中型噴射機，配備4四具高旁通比渦輪扇發動機。P-1原型機在2007年（平成19年）9月28日於航空自衛隊首度試飛成功，並旋即換上「XP-1」的新機種代號。 除了P-X計劃外，TRDI與川崎重工業運用開發中型飛機的經驗及技術儲備轉用，同時進行次世代新型運輸機C-X（之後的XC-2運輸機）的開發計劃，以分攤降低開發成本。另外還有商用客機計畫，被稱作YPX。.
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SelTrac
SelTrac（洛倫茲標準電子列車控制系統）是一套由Alcatel公司開發，以數碼技術形式控制鐵路車輛的訊號系統。由於原有生產商被Nokia收購，SelTrac已於2015年起改由銷售（而為港鐵市區線提供的香港改進型CBTC，則由港鐵、泰力斯公司及阿爾斯通合作研發）。.
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T-2教練機
T-2教練機（又稱三菱T-2）是日本航空自衛隊1970年年代自行開發的高級教練機。 由於在戰後日本航空工業復甦，相繼成功發展T-1、YS-11、MU-22等機種；為延續培植航空工業，日本防衛廳於1967年初決定委託國內張廠商發展新一代超音速噴射教練／攻擊機，並同年9月選定三菱重工(Mitsubishi)的XT-2設計案。第一架XT-2原型機在1971年7月完成試飛1967年移交給日本航空自衛隊使用。 三菱重工一共生產88架T-2教練機，其中28架作為高級教練機，58架為攻擊教練機(T-2A)，另有兩架作為研發三菱F-1攻擊機之用。而日本藍色衝力飛行特技小組亦採用三菱T-2為表演機，目前已改用川崎T-4教練機。.
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枞级驱逐舰
枞级驱逐舰（日语：樅型駆逐艦），是大日本帝国海军所建造的二等驱逐舰，同型舰共21艘。 枞级建造数量众多，在建成后曾经长期充当第一舰队（战列舰部队）的护卫任务。但因为建成时代较早，在第二次世界大战太平洋战争爆发时，大多已经被转为巡邏艇，或者作为杂务船或者练习船使用，也有数艘继续担任驱逐舰的任务。这些作为巡逻艇和驱逐舰使用的枞级舰艇，经常被用于运输船团的护卫警戒。.
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東京石川島造船所
#重定向 IHI.
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東京瓦斯電力工業
東京瓦斯電力工業（東京瓦斯電気工業、とうきょうがすでんきこうぎょう）通常略稱成瓦斯電，乃是日本明治末期至昭和初期曾存在的公司，專門開發製造鐵道機車車輛、汽車、航空器等產品。該公司為現今五十鈴汽車、日野汽車、胡斯克瓦那全能（ハスクバーナ・ゼノア株式会社）等公司的前身，另外小松製作所、DMG森精機等公司亦延續其中一部分事業。.
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江東區 (東京都)
江东区（）是日本東京都的特別區之一，位于东京都东部，南临东京湾，全區夹於隅田川与荒川之间。由於区内运河与桥梁众多，亦被称作为“水彩都市”。.
朝顏號驅逐艦
朝顏（あさがお/あさがほ）是大日本帝國海軍若竹級驅逐艦的五號艦。.
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木場站
木場站（）是一個位於東京都江東區木場五丁目，屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 13。.
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昭島市
昭島市（）是東京都多摩地區的城市。是東京都內第七個城市，誕生于1954年5月，由北多摩郡和併而成。現有人口112,561人，49,505戶（2007年3月1日）。面積17.33km²，為東京都內的重要衛星城之一。往東京都特別區部的通勤率為15.1%，往立川市的通勤率達10.9%（平成22年國勢調査）。.
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浦賀船渠
位於日本神奈川縣浦賀的一間大型私有造船廠，其曾為日本帝國海軍建造多艘軍艦(其中多為驅逐艦)。二戰後仍持續經營造船，但於2003年關閉。.
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新潟運輸系統
新潟運輸系統株式會社（新潟トランシス株式会社、Niigata Transys Co., Ltd.）為日本鐵路車輛生產商之一。總公司在東京，工廠在新潟縣北蒲原郡聖籠町東港五丁目。公司英文名稱中的Transys是Transportation Systems（運輸系統）的略稱。.
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日向號護衛艦
日向號護衛艦（ひゅうが，羅馬字/英文：JS Hyūga, DDH-181）是日本海上自衛隊旗下一艘直升機護衛艦（在實際上與直升機航空母艦或兩棲攻擊艦構造類似），是日向級護衛艦的首號艦。日向號的艦名繼承於日本帝國海軍的伊勢級戰列艦二號艦——日向，而其名稱又源自於令制國制度時代的日向國（範圍約與今日的宮崎縣相當）。根據其預算編列年度，日向號在建造時的也曾使用過16DDH（其中「16」意指平成16年）的臨時代號。.
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日经平均指数
日经平均指数（日経平均株価）又名日經225，是由日本經濟新聞社推出的東京證券交易所的225品種的股價指數，1971年第一次发表。 日经指数的最高点是1989年12月29日，一度升至38957.44點，当日日经指数收盘于38915.87點。 东京证券交易所（JPX）的另外一个主要指数是東証股價指數（Topix）。.
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日本經濟團體聯合會
日本經濟團體聯合會（），簡稱經團連（），是日本一個由企業組成之業界團體，在2002年5月由「經濟團體連合會」（舊·經團連）與「日本經營者團體連盟」（日經連）統合而成，以東京證券交易所第一部之上市公司為中心構成。原為經濟產業省主管之社團法人，之後依照日本法律改組為。經團連與、並稱為日本的「經濟三團體」，其會長更被稱為是日本的「財界總理」，在日本產業界具有舉足輕重的地位。.
播磨造船廠
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播磨造船所
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亦称为 石川岛播磨重工业株式会社，石川島播磨重工。