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快的打车
快的打车又稱打車神器，是由杭州快迪科技有限公司創辦人陈伟星研发，是一個便民打车的智能手机应用程式，也是国内最大的手机打车应用程式。该软件为打车乘客和出租司机量身定做，乘客可以通过APP快捷方便的实时打车或者预约用车，司机也可以通过APP安全便捷的接生意，同时通过减少空跑来增加收入。2015年2月14日，快的打车和滴滴打车合并。.
哥打巴鲁
哥打巴鲁（Kota Bharu，也称「哥打峇鲁」或「Kota Baharu」，简称「哥市」或「KB」，意为“新城市”），是马来西亚吉兰丹州的首府，隶属于哥打峇鲁市议会。其县面积为115.64平方公里，县内人口于2010年为491,237。该市北临南中國海，东临万捷（Bachok），南临，西临，西北临。其位于吉兰丹河的河口，距离泰国边境20公里。市内有许多清真寺、博物馆和历史悠久的州皇宫，市民几乎都是穆斯林，也因此当地的文化风俗较其他马来西亚城市保守。.
優步
優--步（-）是一間，總部位於美國加利福尼亞州舊金山，以開發流動應用程式連--結乘客和司機，提供載客車輛租賃及的分享型經濟服務。乘客可以透過傳送簡訊或是使用流動應用程式來預約這些載客的車輛，利用流動應用程式時還可以追蹤車輛的位置。 優步的營業模式在部分地區面臨法律問題，其非典型的经营模式在部分地區可能會有非法營運車輛的問題，但有部分國家或地區已立法將之合法化，例如以創新商業為主的美国加州，及互聯網服務發達的中國北京及上海。原因在於Uber是將計程車行業轉型成社群平台，叫車的客戶透過手機APP（應用程式），就能與欲兼職司機的優步用戶和與有閒置車輛的租戶間三者聯絡，一旦交易成功即按比例抽傭金、分成給予回饋等去監管化的金融手法。.
砂拉越
拉越（Sarawak），旧译砂--朥越、砂--勞越、砂羅越或砂--捞越，簡稱砂或砂州，马来语又稱作“犀鸟之乡”（Bumi Kenyalang），是马来西亚在婆罗洲领土上两个行政区域之一（另一个为沙巴州），也是全马面積最大的州。砂拉越州在行政、移民和司法制度上与马来西亚半岛的其他行政区明显不同。地理上砂拉越州位于婆罗洲西北，东北与沙巴州相邻，并把汶莱这一独立国家隔成两部分，而其南与印尼加里曼丹接壤。砂拉越州的首府古晋市是全州的经济和政治中心，州内还有美里、诗巫和民都鲁等大大小小的城市分布。根据2015年的人口估查，砂拉越州共有2,636,000人。全州的气候类型是熱帶雨林氣候，生长着大片热带雨林，为各种各样的动植物提供了生存环境。以许多著名的洞穴系统而闻名的姆鲁山国家公园也位于砂拉越州。发源于依兰山脉的拉让江既是该州的重要河流，也是马来西亚最长的河流；其支流上的巴贡水电站是东南亚的大型水电站之一。砂拉越州的最高点为2,423米高的毛律山。 在尼亚洞发现了距今四万年前早期人类在砂拉越的居住遗迹。在公元八至十三世纪砂拉越，这一地区与古代中国维持着贸易往来。在十六世纪时这一地区开始受到汶萊帝國（渤泥国）的控制。1841年，英国探险家詹姆士·布鲁克从汶莱手中取得砂拉越（今古晋一带）的统治权，成为了独立的王国，并逐步将版图扩张至今天的范围。随着第二次世界大战太平洋战争的爆发，砂拉越在1941年被日本占领。战后的1946年，砂拉越又被划给英国成为了直轄殖民地，直到1963年7月22日才從英國取得自治權。同年9月16日，砂拉越與北婆羅洲（今沙巴）、新加坡（在1965年被驱逐出联邦）和马来亚联合邦（今马来西亚半岛或西马）组成今天的马来西亚。这一联邦体制的建立受到了邻国印尼的反对，并导致了两国陷入了长达三年的武装对抗。1966年8月对抗平息后的砂拉越又经历了砂共叛乱，这场叛乱直到1990年才停息。 砂拉越州呈现出富有代表性的民族特点、文化特色和多样化语言。砂拉越州的州元首称作“Yang di-Pertua Negeri”，而其政府首脑称为“首席部长”。砂拉越州的政府架构与西敏制相似，并在国内拥有最早的州議會制度。砂拉越州的官方语言为英语和马来语，并没有规定官方宗教。位于古晋的砂拉越博物馆是婆罗洲历史最悠久的博物馆。砂拉越还以它的传统乐器而闻名。为期三天的（RWMF）便是在砂拉越州举行。同时砂拉越州也是全国唯一庆祝的地方。 砂拉越州蕴藏着大量自然资源，其经济发展在很大程度上属于外向出口型，特别是在石油、天然气、木材和油棕方面。砂拉越州还有制造、能源和旅游等产业。.
Grab
Grab（前身为MyTeksi）是一間在東南亞地區提供服務的技術公司和，總部位於馬來西亞雪蘭莪州八打靈再也以及新加坡其以開發流動應用程式連--結乘客和司機，提供載客車輛租賃及的分享型經濟服務。乘客可以透過傳送簡訊或是使用流動應用程式來預約這些載客的車輛，利用流動應用程式時還可以追蹤車輛的位置。 2017月8月，Grab公司获得了一笔高达25亿美元的G轮融资，披露的投资方有软银集团和滴滴出行投资了20亿美元，剩下的5亿美元则来自于丰田旗下 Next Technology Fund。在東南亞，Grab的最大競爭對手為優步（Uber）及。 截至2017年10月26日，Grab的在冊司機數量已超過200萬，而Grab應用程序已被下載到超過6,800萬部移動設備；搭乘数累計达10亿次，日均搭乘350萬次，其中全是東南亞地區用戶。 2018年3月26日，召車服務程式優步（Uber）已同意將其印尼、新加坡、馬來西亞等東南亞業務出售予Grab，合併後Uber可望獲得Grab 27.5%的股權。 2018年5月28日，Grab推出网上订餐（外卖）服务Grab Food。.
来福车
来福车（-）是一間，總部位於美國加利福尼亞州舊金山，以開發流動應用程式連--結乘客和司機，提供載客車輛租賃及的分享型經濟服務。乘客可以透過傳送簡訊或是使用流動應用程式來預約這些載客的車輛，利用流動應用程式時還可以追蹤車輛的位置。 來福車於2012年6月啟動，目前大約在300個美國城市中營運，包括紐約、舊金山及洛杉磯，每月提供1870萬次載客。2017年4月，該公司市值為75億美元，募資總計26.1億美元。.
民都魯機場
民都魯機場（Lapangan Terbang Bintulu；Bintulu Airport； ）是一座位于於馬來西亞砂拉越民都魯的機場。該機場與市區直線距離西南方5公里，车程距離23公里。機場处在格盟纳河左岸，對岸是民都魯市區。 民都鲁機場雖小，但足供空中巴士A330及波音747起降，馬來西亞第四任首相馬哈迪于2002年即以後者蒞臨為機場剪彩開幕之余，马来西亚航空货运亦于2005年使用同型号飞机自比利时布鲁塞尔经停阿联酋杜拜及马来西亚吉隆坡运载100公吨化学品抵达民都鲁；机场跑道原长2,200公尺适合波音747起降，于2005年扩建至2,600公尺后适合空中巴士A330起降。 民都鲁機場2008年乘客為417,918人次，起降架次16,787次；2016年乘客為805,206人次，起降架次12,130次。.
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民都鲁
民鲁（Bintulu），是马来西亚砂拉越州民都鲁省的省会，州内第四大城，隶属于。该镇东鄰美里、南傍加帛、西接诗巫、北面南海；距离州首府古晋空路距離349公里（約30分鐘航程），陸路距離612公里（約9小時路程）。 十九世纪中叶前，民都鲁还是一个默默无闻的小渔村，至到1867年召开的砂拉越首届立法会议，民都鲁才逐渐的受關注。而随着之后的一波波巅峰发展期，民都鲁在短短的三十年里，从一个小渔村发展成了一座新兴的工业小镇。从民都鲁沿格盟纳河而上有实包勿镇及另一條支流依序為班丹镇（Pandan）、拉芒镇（Labang）及都胞镇（Tubau）。.
滴滴出行
滴滴出行，曾用名滴滴打车、嘀嘀打车，是中国大陆一款基於分享經濟而能在手机上预约未來某一時點使用或共乘交通工具的手機應用程式，由北京小桔科技有限公司所設計开发。起初只能预约出租车，后来发展到可以预约專車、搭順風車、代駕、試駕、甚至還可以拼车出行。其与多个第三方支付提供商合作，用户可以方便的在手机上实现打车并付款。.
