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Eunos

指数 Eunos

Eunos(ユーノス)在香港翻譯成俊朗,為1980年代後半日本泡沫經濟最盛期時馬自達汽車公司為了多品牌策略發展,而在日本市場設立的三個子品牌之一;其餘兩個子品牌是Autozam和Ẽfini;同時這三個副品牌也是其旗下三個銷售通路體系。隨著日本泡沫經濟的崩解,這種多品牌策略失利,使得該公司陷入經營危機,故在1996年宣告終止。.

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  1. 22 关系: AutoramaAutozamẼfini和田淑弘Eunos 100Eunos 300Eunos 500Eunos Cargo WagonEunos Presso馬自達323馬自達Bongo馬自達Cosmo馬自達E&T馬自達車系列表馬自達Millenia馬自達MX-3馬自達MX-5馬自達RX-7馬自達Xedos马自达魔法少女奈葉系列角色列表汽車品牌列表

Autorama

Autorama(オートラマ)是目前仍存在日本、專門銷售汽車的經銷商體系品牌,自1981年起由馬自達與福特共同攜手創立,後來在1993年福特掌握了100%股權,目前專門銷售福特汽車的車種。.

查看 Eunos和Autorama

Autozam

Autozam(オートザム)為1980年代後半日本泡沫經濟最盛時期馬自達汽車公司推行多品牌策略,而在日本國內市場創立的三個子品牌之一;其餘兩個子品牌是Eunos和Ẽfini;同時這三個副品牌也是旗下三個銷售通路體系。隨著日本泡沫經濟的崩解,這種多品牌策略失利,使得該公司陷入經營危機,故在1996年宣告終止。.

查看 Eunos和Autozam

Ẽfini

fini(アンフィニ)為1980年代後半日本泡沫經濟最盛時期馬自達汽車公司為了多品牌策略發展,而在日本市場設立的三個子品牌之一;其餘兩個子品牌是Eunos和Autozam;同時這三個副品牌也是其旗下三個銷售通路體系。隨著日本泡沫經濟崩解,這種多品牌策略失利,使得該公司陷入經營危機,於是在1996年宣告終止。.

查看 Eunos和Ẽfini

和田淑弘

和田淑弘()曾任日本馬自達汽車公司的第八任社長、日本汽車工業協會副會長、中國經濟聯合會副會長等職務,並曾獲頒哥倫比亞共和國國家功勞大十字勳章。.

查看 Eunos和和田淑弘

Eunos 100

Eunos 100(ユーノス100)是日本馬自達於1989年至1994年間生產,從第七代323演變而來的五門斜背車(fastback),其兄弟車為馬自達323 Astina。雖然是五門斜背車,馬自達卻稱之為「coupé」(雙門轎跑車之意),日後上市的梅賽德斯-奔馳CLS級也帶了點部分模仿的意味。 1989年10月開始在日本上市,且只在Eunos經銷商體系販售。雖然脫胎自第七代323,但車身造型非常時髦流暢,車頭裝置了特殊的上掀啟閉式頭燈(retractable headlight),而車尾則加裝尾翼。內裝鋪陳比較偏向跑車化設計,唯獨車尾為斜背式設計,後座乘員的頭部空間有點壓迫感。 這部車和馬自達323 Astina一樣搭載了1.5L B5-DE型和1.8L BP-ZE型兩種引擎,縱然馬自達替這部車設計出跑車式的特點企圖刺激銷售,但是事與願違,至1994年停產為止只出售了約一千輛而已,隨後第八代323於1994年大改款上市。 Image:Mazda 323f green front 20080301.jpg|馬自達323F車頭(歐規) Image:Mazda 323f green rear 20080301.jpg|馬自達323F車尾(歐規).

查看 Eunos和Eunos 100

Eunos 300

Eunos 300(ユーノス300)是日本馬自達於1990年代採多品牌與銷售渠道策略,掛上副品牌「Eunos」並於該經銷商體系發售的四門運動型轎車,其兄弟車為馬自達Persona。 1989年10月開始在日本上市,外觀以其兄弟車Persona為藍本而設計,相異之處為車頭進氣柵、四顆圓型尾燈、運動化座椅等,事實上底盤、引擎、煞車、懸吊系統等主要機械元件仍舊共用。該款車在Eunos品牌系列裡屬於中等級距車種。 縱然馬自達替這部車設計出跑車式的特點企圖刺激銷售,但是事與願違,總共只出售了4,746輛而已。隨後因Persona停產,這部車也正式下線。.

查看 Eunos和Eunos 300

Eunos 500

Eunos 500(ユーノス500)是1990年代日本馬自達汽車公司採多品牌與銷售渠道策略,掛上副品牌「Eunos」並於該經銷商體系發售的緊湊型四門豪華轎車。.

查看 Eunos和Eunos 500

Eunos Cargo Wagon

Eunos Cargo Wagon(ユーノスカーゴワゴン)是1990年代日本馬自達汽車公司製造、於Eunos體系經銷商販售的平頭式(cab over the engine)商用廂型車,兄弟車為第三代Bongo與第一代Bongo Brawny。.

查看 Eunos和Eunos Cargo Wagon

Eunos Presso

Eunos Presso(ユーノス・プレッソ)是1990年代日本馬自達汽車公司製造、於Eunos體系經銷商販售的二門四人座轎跑車,兄弟車為馬自達MX-3。.

查看 Eunos和Eunos Presso

馬自達323

自達323,日本版名為馬自達Familia(マツダ·ファミリア),乃馬自達汽車公司(前身為「東洋工業」)自1963年至2003年期間生產的小型車或轎車,歷經九代的車型變革,於2003年改由馬自達3後繼。「Familia」語源出自西班牙語,意為家人,具有「將所有家人聚集在一起共同搭乘」的意味。在亞洲與澳洲市場,其雙生車款為福特Laser和Meteor;在臺灣則為Liata、Activa、Tierra等名稱;在北美洲則有福特Escort和水星Tracer。目前仍掛名Familia的車款,僅剩由日產汽車OEM代工的商用車Familia Van(マツダ·ファミリアバン)而已。.

查看 Eunos和馬自達323

馬自達Bongo

自達Bongo(マツダ・ボンゴ)是日本馬自達汽車公司自1966年起生產銷售的平頭式(cab over the engine,駕駛室位於引擎上方,故車頭是平的)商用車,衍生出廂型車、具有後車斗的載貨汽車等車型。.

查看 Eunos和馬自達Bongo

馬自達Cosmo

自達Cosmo(マツダ・コスモ)是由日本馬自達汽車公司在1967年至1996年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。縱然歷經四個世代的演化,但曾在1972年起中斷三年,直到1975年復活回到車壇;此外,馬自達在1990年代推行多品牌策略,曾冠上副品牌Eunos,稱為Eunos Cosmo。.

查看 Eunos和馬自達Cosmo

馬自達E&T

自達E&T之全名為馬自達機械與科技股份有限公司(株式会社マツダE&T,Mazda Engineering & Technology Co., Ltd.),乃是由日本馬自達汽車公司於1979年投資成立的關係企業,不但負責後者改裝車輛的企劃開發與製造,也擔任新車開發時的外觀設計和試驗工作。.

查看 Eunos和馬自達E&T

馬自達車系列表

這是一份日本馬自達汽車公司(舊稱為東洋工業)全車系的清表。該公司的命名原則乃以日本當地市場的命名為首要,外銷至世界各地之車名則統一稱呼。不過也曾出現過例外,譬如馬自達121和馬自達929曾出現過命名原則混亂的局面。 此外,該公司曾在1980年代後半期建立Autozam、Eunos、Ẽfini等副品牌,甚至試圖在北美洲市場創造另一高級品牌「Amati」,以對抗謳歌(Acura)、凌志(Lexus)、英菲尼迪(Infiniti)等日系高級品牌車,但最後胎死腹中未能實現。 由於美國福特汽車曾入主馬自達公司,二者間許多車種其實只是換上不同的廠徽銘牌,以機械結構而言乃同一部車。另外,馬自達會在許多高性能版本的限量車掛上「Mazdaspeed」之名,其實後者乃其御用改裝品牌,類似日產汽車的或豐田汽車的。.

查看 Eunos和馬自達車系列表

馬自達Millenia

自達Millenia(マツダ・ミレーニア)是1990年代由日本馬自達汽車公司製造發售的中型豪華轎車,此車名使用於北美洲和臺灣,歐洲地區則稱馬自達Xedos 9、日本市場稱作Eunos 800。.

查看 Eunos和馬自達Millenia

馬自達MX-3

自達MX-3是1990年代日本馬自達汽車公司製造銷售的二門四人座轎跑車,兄弟車為Eunos Presso(ユーノス・プレッソ)。.

查看 Eunos和馬自達MX-3

馬自達MX-5

自達MX-5的車名主要使用於歐洲及亞太地區(日本除外),在北美洲市場加上Miata的副名,在日本則稱為Roadster(マツダ・ロードスター)。「Roadster」這個車名和「cabriolet」是同樣的車身形狀,而副名Miata在古德語裡含有報酬、贈品之意。這是一款由日本馬自達汽車公司設計製造的雙門雙座敞篷跑車,其成功之處在於消費者可以用平價購入一部能獲得更多駕駛樂趣,差可比擬保時捷、法拉利等昂貴的跑車。2014年4月該車系以全球銷售超過94萬輛之姿,列入金氏世界紀錄中最暢銷的雙座敞篷跑車;2016年4月全球銷售總量則已超過100萬輛。.

查看 Eunos和馬自達MX-5

馬自達RX-7

自達RX-7(マツダ・RX-7)是由日本馬自達汽車公司自1978年至2002年間製造販售、搭載轉子引擎的雙門跑車。關於車名的由來,「R」代表Rotary轉子引擎,「X」為代表未來的象徵記號,而「7」是馬自達內部的車型代碼,比如馬自達2、馬自達5分別為小型車、轎式多功能休旅車車型。在車迷之間,則常以車型代號的開頭二字譬如「FC」、「FD」來做為各代車型的暱稱。.

查看 Eunos和馬自達RX-7

馬自達Xedos

自達Xedos是1992年起日本馬自達汽車公司在歐洲發表的一個級距名稱,專門走豪華轎車路線。 起初發表上市的車款是馬自達Xedos 6,也就是日本版的Eunos 500,不過此款車並未在美國和加拿大發售。它跟BMW 3系列的車身大小與引擎近似,搭載1.6L直列四缸DOHC B6型引擎與2.0L V型六缸DOHC KF型引擎。全球所有的Xedos 6和Eunos 500加起來共生產了72,101輛。 另外在1994年。馬自達發表了車身大了一級的Xedos 9,在日本稱作Eunos 800,在北美洲地區叫作馬自達Millenia,其定位與BMW 5系列相當接近。很可惜的,兩種Xedos車款在歐洲並未大受歡迎,於是2000年停止銷售。.

查看 Eunos和馬自達Xedos

马自达

自達株式會社(マツダ株式会社,,Mazda Motor Corporation),簡稱馬自達,是日本第五大汽車製造廠,總部位於廣島縣安藝郡府中町,且一度曾為全球唯一生產轉子引擎市售車的車廠。2015年馬自達在全球的年產量(包含乘用車與商用車)為137萬5千輛,在全球汽車製造廠中排名第16名,主要銷售市場包括亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲等地。.

查看 Eunos和马自达

魔法少女奈葉系列角色列表

法少女奈葉系列角色列表是日本動畫《魔法少女奈葉》系列的登場人物說明。.

查看 Eunos和魔法少女奈葉系列角色列表

汽車品牌列表

本列表依照全球各車輛品牌的原名,以羅馬字母順序列出。各車廠的所屬國籍依品牌創始母廠的國籍為準,並不一定是實際製造或銷售的國家,也不一定是目前主要產權所有者的國籍。各品牌有可能分屬不同的跨國集團,也有可能已經解散或停止使用。同一集團各品牌可能分享部份零件、引擎、底盤甚至車身設計。部份小廠亦會向大廠購買引擎,以減省開發成本。 說明:各地區所使用的譯名方式,以官方(製造商或代理商)所使用的翻譯或沒有正式定名但廣為流傳的通用譯名為主。如果特定品牌在該地區沒有適當譯名,則以「—」記號代替。.

查看 Eunos和汽車品牌列表