目录
31 关系: 宇佐別府道路，富津館山道路，尾道自動車道，山形自動車道，岡山自動車道，中國自動車道，临时两车道，九州中央自動車道，京都縱貫自動車道，今治小松自動車道，延岡南道路，德島自動車道，秋田自動車道，第二伊勢道路，米澤南陽道路，紀勢自動車道，隼人道路，道央自動車道，西九州自動車道，高知自動車道，近文大橋，舞鶴若狹自動車道，長崎自動車道，暫定2線道，暫定2車道，湯淺御坊道路，新名神高速公路，日本高速公路，日本海東北自動車道，日本海沿岸東北自動車道，旭川新道。
宇佐別府道路
宇佐別府道路（），是一條連接宇佐IC與速見IC的國道10號繞道（一般國道快速道路）。此公路全部區間與東九州自動車道重疊，並由西日本高速道路以一般收費道路型式管理。為北大道路的一部分。此繞道兩端則連接大分自動車道速見支線與宇佐別府道路，為全國路線網之一。 由於全線位於高山之間，沿線地區部分時間會有霧，而需要降低車速限制，當發生濃霧使能見度很低時，全線將會禁止通行。.
富津館山道路
富津館山道路（富津館山道路、）是一條由東日本高速道路管理的快速道路（自動車専用道路），為連接千葉縣富津市與同縣南房總市的繞道。 北側與館山自動車道，南側則與國道127號連接。本道路擔任國土開發幹線自動車道之東關東自動車道館山線的預定路線區間補完角色，分類為高速自動車國道並行一般國道快速道路。 雖名為富津館山道路，但是路線並未進入館山市。.
尾道自動車道
尾道自動車道（）是一條從廣島縣尾道市至同縣三次市的高速公路（高速自動車國道）。在法定路線名稱上，本高速公路與島根縣側的松江自動車道共同為中國橫斷自動車道尾道松江線（廣島縣尾道市～島根縣松江市）的一部分。略稱為尾道道（尾道道、おのみちどう、ONOMICHI EXPWY）。.
山形自動車道
山形自動車道（）是從日本宮城縣柴田郡村田町村田系統交流道與東北自動車道分歧，於山形縣山形市山形系統交流道與東北中央自動車道連接， 終於山形縣鶴岡市鶴岡系統交流道，總長130.1公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為山形道（やまがたどう、YAMAGATA EXPWY）。高速公路編號與仙台南部道路共同被編為。 目前，村田系統交流道（宮城縣柴田郡村田町）- 月山交流道（山形縣西村山郡西川町）、湯殿山交流道（山形縣鶴岡市）- 鶴岡系統交流道（山形縣鶴岡市）總長109.1公里的路段已通車。.
岡山自動車道
岡山自動車道（）是以岡山縣岡山市北區的岡山系統交流道為起點，至岡山縣真庭市的北房系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。略稱為岡山道（おかやまどう、OKAYAMA EXPWY）。法定路線名與米子自動車道合稱為中國橫斷自動車道岡山米子線（岡山市北區 - 境港市）。高速公路路線編號與中國自動車道（北房系統交流道 - 落合交流道間與 共線）、米子自動車道共同編為 。.
中國自動車道
中國自動車道（），是起於日本大阪府吹田市經由兵庫縣、岡山縣、廣島縣、島根縣到達山口縣下關市的高速公路（高速自動車國道）。略稱為中國道（中国道／ちゅうごくどう，CHUGOKU EXPWY），法定路線名為中國縱貫自動車道，當初的道路名就有使用這樣的法定路線名（道路名改為現在的「中國自動車道」時期不詳）另外，現在的地圖仍然有使用「中國縱貫道」的表記方式。 吹田系統交流道至神戶系統交流道間及山口系統交流道→下關交流道間被指定為泛亞公路1號線（AH1）的一部分。高速公路路線編號與關門橋（關門自動車道）共同被編為 。.
临时两车道
#重定向 2車道高速公路.
九州中央自動車道
九州中央自動車道（）是從熊本縣上益城郡嘉島町的嘉島系統交流道到宮崎縣延岡市的延岡系統交流道，全長約95公里的高速公路。略稱為九州中央道。國土開發幹線自動車道的路線名為九州橫斷自動車道延岡線。 高速公路編號被編為。.
京都縱貫自動車道
京都縱貫自動車道（京都縦貫自動車道、きょうとじゅうかんじどうしゃどう、KYOTO-JUKAN EXPRESSWAY）是京都府宮津市至同府乙訓郡大山崎町，長93.5公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）（國道478號）。此外，法律上的京都縱貫自動車道包含京滋繞道（含名神高速公路改建區間）使用的大山崎系統交流道/交流道～久御山交流道間路段。高速公路路線編號與鳥取豐岡宮津自動車道（山陰近畿自動車道）、山陰自動車道共同被編為 。.
今治小松自動車道
今治小松自動車道（）是以愛媛縣今治市西瀨戶自動車道（島波海道）今治交流道為起點，連接愛媛縣西條市伊予小松系統交流道並且與松山自動車道連接，總長約23.3公里的高規格幹線道路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。高速公路路線編號與尾道福山自動車道（松永道路）、西瀨戶自動車道（島波海道）共同編為 。 通行券可與連接的高速自動車國道等共通，例如自松山自動車道伊予小松系統交流道進入，在未來連接島波海道後上行線可直接通過今治收費站。（下行線僅精算島波海道部分。） 本道路的建設過程因遭到沿線住民的抗爭與地方勢力的角力導致路線設置一波三折，到目前為止仍然無法與島波海道連接。.
延岡南道路
延岡南道路（延岡南道路、のべおかみなみどうろ、NOBEOKA-MINAMI ROAD）是連接宮崎縣延岡市與東臼杵郡門川町，總長6.1公里的國道10號繞道。延岡南交流道 - 門川交流道間為東九州自動車道之並行一般國道快速道路，本區間由西日本高速公路管理。同時為全國路線網之一環。 延岡交流道、系統交流道 - 北川交流道間通車後，同路線使用「東九州自動車道」（或者是「東九州道」）作為其營業路線名。（但是，也有道路指示牌原封不動地按照原先的法定路線名通標示為「延岡南道路」）.
德島自動車道
德島自動車道（）是以德島縣鳴門市鳴門系統交流道為起點，至愛媛縣四國中央市川之江東系統交流道，總長106.2公里的高速公路。略稱為德島道（徳島道／とくしまどう，TOKUSHIMA EXPWY）。 本道路之高速公路路線編號在鳴門系統交流道 - 德島系統交流道（建設中）間與高松自動車道、松山自動車道（川之江系統交流道 - 松山交流道間）共同編為 ，德島系統交流道（建設中）- 川之江東系統交流道間與高知自動車道（川之江系統交流道 - 高知交流道間）共同編為 。.
秋田自動車道
秋田自動車道（）是起於日本岩手縣北上市北上系統交流道，經過秋田縣秋田市，終於秋田縣鹿角郡小坂町小坂系統交流道的高速公路。簡稱為秋田道（あきたどう、AKITA EXPWY）。.
第二伊勢道路
二伊勢道路是三重縣鳥羽市白木町至同縣伊勢市二見町松下全長7.6公里的國道167號繞道。地域高規格道路「伊勢志摩連絡道路」一部份、為汽車專用道路。2013年9月14日，為配合伊勢神宮式年遷宮以暫定2車線通車 （三重県志摩建設事務所2013年6月19日発表、同年8月5日閲覧）。在松下JCT與伊勢二見鳥羽收費道路連接。.
米澤南陽道路
米澤南陽道路（）為山形縣米澤市窪田町至同縣東置賜郡高畠町大字深沼全長8.8km的國道13號繞道。 全線為快速道路（自動車専用道路）。 暱稱為うきたむドリームロード。.
紀勢自動車道
紀勢自動車道（）是指在三重縣區間起於三重縣多氣郡多氣町勢和多氣系統交流道，訖於同縣尾鷲市尾鷲北交流道；在和歌山縣區間起於和歌山縣田邊市南紀田邊交流道，訖於同縣西牟婁郡周參見町周參見南交流道的高速公路（高速自動車國道）。 略稱為紀勢道（きせいどう、KISEI EXPWY）。高速自動車國道名義上的法定路線名分别為近畿自動車道尾鷲多氣線（勢和多氣系統交流道 - 尾鷲北交流道間）以及近畿自動車道松原那智勝浦線（南紀田邊交流道 - 周參見南交流道間）。截止至2016年，三重縣區間與和歌山縣區間尚未連接。 本道路的高速公路編號在三重縣區間以及和歌山縣區間與熊野尾鷲道路、熊野道路、新宮紀寶道路、那智勝浦新宮道路、周參見串本道路、阪和自動車道（南紀田邊交流道 - 和歌山系統交流道間）被共同編為 。.
隼人道路
人道路（隼人道路、はやとどうろ、HAYATO ROAD）是從鹿兒島縣霧島市隼人東交流道至同縣姶良市加治木系統交流道的國道10號繞道。 全線為東九州自動車道之一般國道快速道路，本道路由西日本高速公路管理。1992年3月25日啟用。.
查看 2車道高速公路和隼人道路
道央自動車道
道央自動車道（）是日本北海道茅部郡森町大沼公園交流道經札幌市至士別市士別劍淵交流道的高速道路（高速自動車國道），一般簡稱道央道（英語：HOKKAIDO EXPWY）。法定路線名為北海道縱貫自動車道，是北海道內高速道路的最重要幹線。英文又稱DOHO EXPWY，是日本高速自動車國道中唯一日文名與英文名不同的道路。.
西九州自動車道
距波佐見有田交流道西2公里之地點（武雄佐世保道路、長崎縣東彼杵郡波佐見町） 距武雄系統交流道西約500公尺之地點（武雄佐世保道路、佐賀縣武雄市） 西九州自動車道（西九州自動車道、にしきゅうしゅうじどうしゃどう、NISHI-KYUSHU EXPRESSWAY）是從福岡縣福岡市經佐賀縣唐津市、長崎縣佐世保市，至佐賀縣武雄市與長崎自動車道連接，總長約150 公里的高速公路（國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路））。全線被指定為國道497號。一般以西九州道（にしきゅうしゅうどう）略稱之。 高速公路路線編號被編為 。.
高知自動車道
知自動車道（），是愛媛縣四國中央市川之江系統交流道至高知縣高岡郡四萬十町四萬十町中央交流道，總長118.8公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為高知道（高知道／こうちどう，KOCHI EXPWY）。 高速公路路線編號在川之江系統交流道 - 高知交流道間被編為 ，高知交流道 - 四萬十町中央交流道間（包含須崎道路）則被編為 。 另外，自須崎東交流道至須崎西交流道為須崎道路，屬於高知自動車道的並行一般國道快速道路。.
近文大橋
近文大橋（近文大橋，Chikabumiohashi Bridge）是北海道旭川市跨越函館本線、石狩川的橋。.
查看 2車道高速公路和近文大橋
舞鶴若狹自動車道
舞鶴若狹自動車道（），是兵庫縣三木市吉川系統交流道至福井縣敦賀市敦賀系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。本道路可略稱為舞鶴若狹道（舞鶴若狭道／まいずるわかさどう，MAIZURU-WAKASA EXPWY）、舞若道（舞若道／まいわかどう，MAIWAKADO）。.
長崎自動車道
長崎自動車道（）是以日本長崎縣長崎市長崎交流道為起點至佐賀縣鳥栖市鳥栖系統交流道總長120.2公里的高速公路（高速自動車國道）。略稱為長崎道（ながさきじどう、NAGASAKI EXPWY）。.
暫定2線道
#重定向 2車道高速公路.
暫定2車道
#重定向 2車道高速公路.
湯淺御坊道路
湯浅御坊道路（）是從和歌山縣御坊市野口至和歌山縣有田郡有田川町天滿的快速道路（高規格幹線道路）。以近畿自動車道紀勢線（阪和自動車道）並行一般國道42號快速道路的名義整備。.
新名神高速公路
新名神高速公路（）是以三重縣四日市市四日市系統交流道為起點，經滋賀縣、京都府、大阪府至兵庫縣神戶市神戶系統交流道的高速公路（高速自動車國道）。簡稱為新名神高速（新名神高速／しんめいしんこうそく，SHIN-MEISHIN EXPWY）或新名神（新名神／しんめいしん）。 高速公路路線編號與新東名高速公路、伊勢灣岸自動車道共同被編為 。.
日本高速公路
日本的高速公路（）主要分為城際運輸的「高規格幹線道路」以及都會區或地區內聯繫「地域高規格道路」兩種，均為收费道路。.
日本海東北自動車道
日本海東北自動車道（）是新潟縣新潟市江南區新潟中央系統交流道為起點，經過山形縣，終於秋田縣秋田市河邊系統交流道的高速公路。 略稱為日本海東北道（にほんかいとうほくどう、NIHONKAI-TOHOKU EXPWY）、日東道（にっとうどう、NITTO EXPWY）。主線上的道路標識有這兩種的略稱方式，但無線電等交通資訊多以日本海東北道稱呼之。 從象潟交流道到本莊交流道為一般國道快速道路，其他路段則為高速自動車國道。 截止至2015年10月，新潟中央系統交流道（新潟縣新潟市江南區） - 朝日真秀場交流道（新潟縣村上市）間、溫海溫泉交流道（山形縣鶴岡市） - 酒田湊交流道（山形縣酒田市）間、象潟交流道（秋田縣仁賀保市） - 河邊系統交流道（秋田縣秋田市）間已經通車。.
日本海沿岸東北自動車道
日本海沿岸東北自動車道（）是從新潟縣縱貫東北地方日本海沿岸之國土開發幹線自動車道（國幹道）的路線名。略稱為日沿道（日沿道、にちえんどう）。 本條目記述國幹道上的日本海沿岸東北自動車道以及事業名上的日本海沿岸東北自動車道。.
旭川新道
旭川新道是日本北海道旭川市國道12號的繞道。.
查看 2車道高速公路和旭川新道
亦称为 二車道高速公路。