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26 关系: 城阳区，如皋长江大桥，山东省，上海市，上海交通，上海道路命名，中华人民共和国国道，中国公路命名与编号，串场河，常熟市，嘉定区，灌江口大桥，荣乌高速公路，青连铁路，马陆镇，黄岛区，连云港市，连盐铁路，赣榆区，赣榆海洋经济开发区，苏州工业园区，日照汤谷太阳文化源旅游风景区，普陀区 (上海市)，233国道，241省道 (江苏)，323省道 (江苏)。
城阳区
城阳区是中国山东省青岛市所辖的一个市辖区，1994年6月起属青岛市区级建置，位于青岛北部近郊，总面积为553平方千米，2010年人口为74万。.
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如皋长江大桥
如皋长江大桥位于中华人民共和国江苏省如皋市，长青沙大桥下游约6公里处。南起如皋长青沙环岛东路，北至新204国道与沿江高等级公路交叉处。连接苏南沿江高速公路，通达苏南各大城市，成为如皋乃至苏北地区承南启北的重要交通干线。大桥为双塔斜拉桥。全长1046米，主塔高85米，投资5.6亿元。2010年8月开工建设，2013年5月20日主体合龙，2013年12月9日正式通车。 值得注意的是，如皋长江大桥仅跨越了长江北岸至长青沙的夹江，没有跨越整个长江两岸。因此称为“长江大桥”名不副实。.
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山东省
山东省，简称鲁，位于中华人民共和国东部沿海、黄河下游、京杭大运河的中北段，是华东地区的最北端省份，省会设于济南，副省级城市有济南市、青岛市。2017年山东省常住人口超过1亿人，位列全国第二。其中汉族占99.3%，另有回、满、蒙3个世居少数民族及朝鲜族等其他少数民族。 山东省西部连接内陆，逆时针分别与河北、河南、安徽、江苏四省接壤；中部为鲁中南山地丘陵区，泰山是全境最高点（1532.7米）；东部是山东半岛。北面与辽东半岛隔渤海海峡相对，东面与朝鲜半岛隔黄海相望。 山东土地面积约15.79万平方公里，排名全国第19，境内交通发达，铁路、高速公路网络密集。山东是工农业大省，是环渤海经济圈的一部分，2017年生产总值达7万亿人民币，位列全国第三名，对中国内地经济的贡献約9%，人均地区生产总值位居第10位。山东在2011年1月确立建设山东半岛蓝色经济区的国家发展战略，以山东半岛及胶济铁路沿线城市组成了山东半岛城市群。2018年1月，同意设立山东新旧动能转换综合试验区。 山东历史悠久，是华夏文明的发祥地之一，中原文化与东夷文化相融合，形成了独特的齐鲁文化，又分为“鲁西文化”和“胶东文化”。其中儒家的创立人孔子和孟子是鲁文化的代表人物，政治家管仲、军事家孙子、孙膑则是齐文化的代表。而鲁菜则位居中国八大菜系之首。.
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上海市
上海，简称沪，别称申，是中华人民共和国的一个直辖市，中国经济最发达的城市，国际金融、贸易和航运中心之一，其港口为全球最繁忙的港口；主要产业包括商贸流通、金融、信息、制造等。上海位於中国东部弧形海岸线的正中间，长江三角洲最东部，东临东海，南濒杭州湾，西与江苏、浙江两省相接，北端的崇明岛处于长江入海口中，佔地面積6,340平方公里。上海市是世界最大的城市之一，截至2016年，人口2419.70万，其中本地户籍人口占59%，达1439.50万；近年来，上海市也与周围的江苏、浙江两省高速发展的多个城市共同构成了长江三角洲城市群，是世界几大城市群之一。2017年生产总值為30,133.86億元人民幣，按同年國際匯率可兑換成4463.09億美元或8587.59億國際元，為世界一大經濟區域；人均生产总值則為124,571元人民幣，按同年國際匯率可兑換成18,450美元或35,500國際元，接近先進经济体20,000美元的标准。2017年上海居民全年人均可支配收入為58,988元人民幣，位居全国首位。2017年上海居民的税后月收入為1,336美元，比較其他國內一線城市為高，但較香港的2,715美元、倫敦的2,776美元、東京的2,897美元、排名第九新加坡的3,077美元、排名第二旧金山的4,817美元，以及排名第一瑞士苏黎世的5,876美元為低。 晋代，上海初步发展为一个渔港、盐产地和商贸集镇。唐代到元代，上海地区归华亭县、松江府管辖。明清两朝，上海已较为繁荣，棉纺织业发达。1843年，根据《南京条约》，上海作为通商五口之一正式开埠，由此开始上海租界的历史。上海凭借独特的政治环境，经济迅速发展，吸引了苏、浙、粤、皖、鲁等周边省份及外国的移民，成为中国乃至远东地区最大的都会之一。江南地区传统的吴越文化与各地移民带入的多样文化（包括開埠後的西方近现代文化）融合，逐渐形成了特有的海派文化。在民国时期，上海是亚洲最大的城市，中国最重要的工商业中心，被蒋中正评价为“中外观瞻之所系”。中华人民共和国成立后，中央政府实行计划经济，主要发展内陆的重工业等，西方国家也对中華人民共和國经济封锁，上海大量支援中国大陆其他地区的发展。改革开放后，1990年，上海迎来浦东开发开放政策，经济成长速度加快；2005年设立的国家综合配套改革试验区、2013年批准的上海自贸区，也令上海经济进一步发展，成为了世界级大都市，更是中国大陆的经济、金融、贸易中心城市和中国财政收入的支柱城市，但目前上海正面临外地来沪人员所導致的犯罪率上升，同時人才外流、上海话及海派文化消失等问题也為上海的前景帶來隱憂。 上海是中国近现代经济发展的典范，因此也拥有不少著名地标景观，包括豫园-城隍庙、南京路-外滩、陆家嘴摩天大楼天际线等。.
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上海交通
上海交通是指上海市内包括电车、轨道交通、公共汽车、出租汽车、普通及高速路网、铁路、轮渡、内河近海远洋航运和航空等多个系统的集合。目前，上海是全球交通最繁忙的都市之一。.
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上海道路命名
上海道路命名指的是对上海陆上道路的命名。这些陆上道路指的是给行人步行或给机动车、非机动车行驶的道路，但不包括给大型列车行驶的轨道。这些道路不仅包括那些紧贴地面的普通路，也包括那些位于空中的高架路，还包括那些有部分路段穿越了地下隧道或地上隧道，或通过桥梁而跨越了水面、地面的路。上海道路的命名一般含有两个部分，即：本名＋道路类型（即“通名”）。如“南京路”，由“南京”（本名）＋“路”（路型）构成，或“世纪大道”，由“世纪”（本名）＋“大道”（路型）构成。但是如果细分的话，上海的路名可以多达五个部分，即：前缀＋本名＋方位＋数字＋路型。如松江区的中山路“松江·中山中路”，由“松江”（前缀）＋“中山”（本名）＋“中”（方位）＋“路”（路型）构成，再比如高行镇的复兴路“高行村复兴路”，由“高行村”（前缀）＋“复兴”（本名）＋“路”（路型）构成，再比如市区的中山路“中山北一路”，由“中山”（本名）＋“北”（方位）＋“一”（数字）＋“路”（路名）构成。方位词也有可能在本名前面，如“东宝兴路”与“西宝兴路”。一些路名还有着一些特殊的形容词，比如“新”“老”，如“老沪太路”等，而“共和新路”一名中，“新”字则被嵌在了中间部分。 上海道路的名字随着时代而变迁，影响其变化的重要因素主要有三点，一是“古今更迭”，古代的命名法变为了现今的命名法，许多古代的路名早已不在，甚至许多古代的道路也早已不见了；二是“交通发展”，随着上海交通的发展，上海出现了越来越多的道路，这些新路也被冠以了各自的名字，当然，也有一些道路及其路名在交通发展中消失了；三是“政权更迭”，当上海的政权更迭之后，为了消除之前政权的影响或者突出当今政权的特色，上海的一些道路被重新命名，这一现象主要是在20世纪的几个阶段。 上海道路的命名按时期划分可以主要分为：古代、租界时期、晚清、辛亥革命后和平建设时期、日伪政权时期、国共二次内战时期，及新中国建立后。从租界时期到新中国建立之前，上海道路的命名有着鲜明的上海独有的特色，而新中国建立之后，上海道路的命名既受到整个中国一些总体的命名法的影响，同时上海道路的命名法也在建国后影响了其他城市的命名。.
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中华人民共和国国道
中华人民共和国的国道是指具有全国政治、经济意义并由交通部规划的公路干线。 国道按技术等级分为国家高速公路与普通国道两个系统，编号均以G开头。由于早期只有普通国道系统，而后来出现的国家高速公路的名称中也不含“国道”，所以习惯上若无特別強调，所说的国道通常特指三位数字编号的普通国道。本条目也主要讲述普通国道。.
中国公路命名与编号
中国公路命名由路线起讫点的地名以连接号连接，称为“XX—XX公路”或“XX—XX高速公路”， 路线简称用起讫点地名的首位汉字或法定简称组合表示，称为“XX线”或“XX高速”。中国公路编号按行政等级分别以G（国家高速公路和普通国道）、S（省级高速公路和普通省道）、X（县道）、Y（乡道）、C（村道）和Z（专用公路）等字母标识。普通公路的路线编号由一位字母和三位数字组合表示（如“G318”），高速公路编号由一位字母和一至两位数字，需要时辅以一位小写的类型识别号和一位小写的顺序号数字组合表示（如“G4”、“G1523”、“S63”）。.
串场河
串场河为中国江苏省东部的一条人工河流，贯穿苏东诸盐场，原是该地区物品南运航道。北起阜宁县射阳河，经盐城市、东台市到海安县接通扬运河，长130千米。运河始建于唐大历元年（776年），并经南宋咸淳五年（1269年）、明隆庆年间（1567年—1572年）改建、疏浚而成。 1958年在串场河东平行开挖通榆运河（南通—赣榆），204国道和新长铁路一段也与之平行。.
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常熟市
常熟市（常熟话IPA：/dʐan ʐɔʔ/，吴语拼音：Janzhoh），简称虞，别称虞城、琴川，位于中國江苏省东南部、长三角腹地，为苏州市代管的一个县级市，与南通隔江相望，有“江南福地”之美称。常熟为中国国家历史文化名城之一，也是中国优秀旅游城市、国际花园城市，在2015年全国百强县（市）中排名第三。常熟还是中国国家级生态市之一，生态建设事业发展良好。.
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嘉定区
嘉定区，简称“疁”，是上海市的市轄區，原称嘉定县，位于上海市西北郊。1992年10月11日撤县建区。区境与宝山区、普陀区、长宁区、闵行区、松江区、青浦区和苏州市下辖的昆山、太仓两县级市相接。下辖嘉定镇、新成路、真新3个街道、菊园新区1个类街道以及南翔、马陆、江桥、安亭、徐行、外冈、华亭等8个镇和市级的嘉定工业区。总面积463.55平方公里，至2015年，全区户籍总人口56.13万人。区治设新成路街道。.
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灌江口大桥
江口大桥，原名“江苏临海高等级公路灌河大桥”，是位于中国江苏省连云港市与盐城市之间的一座公路斜拉桥，跨越灌河，连接北岸的灌南县堆沟港镇和南岸的响水县陈家港镇，距上游的沈海高速公路灌河大桥约28公里，距下游入海口约7公里。是江苏临海高等级公路的关键节点工程。大桥全长4,366米，其中主桥长756米，主跨400米，是苏北内河航道上主跨最长的桥梁。大桥由中交第二航务工程局第四工程公司和中交第一公路工程局有限公司承建 ，项目概算投资15.43亿元人民币，由江苏省财政厅和地方政府共同承担。大桥于2012年8月23日正式开工，建设工期为4年，于2015年7月8日建成通车，并实行免费通行。.
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荣乌高速公路
荣成－乌海高速公路，简称荣乌高速，中国国家高速公路网编号为G18，起点在荣成，途经威海、烟台、新河、东营、黄骅、天津、霸州、涞源、朔州、鄂尔多斯，终点在乌海，全长1820公里。规划路线东营至天津段与'''G25'''长深高速重线。.
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青连铁路
青连铁路，又称“青连线”，是中国在建的一条由山东省青岛市李沧区通往江苏省连云港市赣榆区的客货铁路。位于山东半岛东南部，中国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分。是东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道。与青荣城际铁路共同构成山东半岛城市群东部沿海的纵向主轴线。是东部沿海港口集疏运体系中的重要组成部分。 2018年6月，中国铁路总公司批复，青连铁路与连盐铁路合并为青盐铁路。.
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马陆镇
陆镇位于上海市嘉定区东部。马陆镇东与宝山区接壤，西与嘉定区安亭镇相连，上海国际赛车场亦位於馬陸與安亭交界處，南与嘉定区南翔镇交界，北与嘉定区嘉定镇街道、徐行镇毗邻。全镇面积57.16平方公里。户籍人口5.08万人（2008年）。.
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黄岛区
岛区是中国山东省青岛市所辖的一个市辖区。地理坐标为北纬35°35′～36°08′，东经119°30′～120°18′。黄岛区与第九个国家级新区青岛西海岸新区实行一个机构两块牌子的管理体制。首批国家级经济技术开发区青岛经济技术开发区，青岛港重要的港区青岛前湾保税港区和董家口港区均位于黄岛区。黄岛区位于京津冀都市圈和长三角都市圈的中间地带，是沿黄河流域主要出海通道和亚欧大陆桥东部重要端点，是沈（阳）海（口）、青（岛）银（川）国家东西、南北大通道的交汇点；与朝鲜半岛、日本列岛隔海相望，与釜山、东京、旧金山等湾区城市处于同一黄金纬度，具有辐射内陆、连通南北、面向太平洋的战略区位优势。2016年，黄岛区在山东省137个县（市、区）中GDP规模和涨幅均位列第一。.
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连云港市
连云港市是中华人民共和国江苏省下辖的地级市，位于江苏省北部，东临黄海，北接山东省日照市，西北接山东省临沂市，西接江苏省徐州市，西南接江苏省宿迁市和淮安市，南接江苏省盐城市。连云港是中国首批14个沿海开放城市之一，新亚欧大陆桥的东桥头堡，也是江苏沿海开发的主战场。.
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连盐铁路
连盐铁路，又称“连盐线”,是中国一条建设中的连接连云港市赣榆区和'''盐'''城市的客货铁路。位于江苏省东北部沿海地区，是中国沿海运输大通道的重要组成部分。2013年12月7日工程正式开工，预计建设工期3年半，原定2017年5月开通。。.
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赣榆区
赣榆区，秦汉时写作赣揄，古称怀仁、竹庭，又称榆城，常被简写作干于，是中国江苏省连云港市下辖的一个区。是全国首批沿海对外开放县、全国最具投资潜力中小城市百强之一。位于江苏省东北角的苏鲁交界处，海州湾畔，东临黄海，西接沂蒙山南麓，北通滨海名城青岛，南襟亚欧大陆桥东桥头堡连云港，隔海与日本、朝鲜半岛相望，有“黄海明珠”、“徐福故里”之美名。总面积1363平方千米，辖15个镇，沿海、平原、山区各占三分之一。2010年11月1日第六次全国人口普查，常住人口为94.94万人。 赣榆历史悠久。上古属东夷，“赣揄”的地名始见于秦代，当时已置县，历史上数易其名，南北朝至金朝初期称怀仁县，1945年中共为纪念抗日名将符竹庭而更名为竹庭县，1950年恢复原名。2014年7月赣榆县撤销，设立连云港市赣榆区。赣榆人文荟萃。孔子及其高足子贡曾印屐夹谷山，成就了历史上著名的齐鲁夹谷之会；秦始皇两度莅境，鞭石成桥登秦山岛；千古东渡第一使者——秦代方士徐福从这里浮海东去；北宋科学家沈括登赣榆之山，东望大海，观“天地日月之游动出没”。赣榆地处苏鲁交界，与山东省的日照、莒南、临沭接壤，人际交往密切，语言风俗相近，历史上受齐鲁文化影响深远，形成了以齐鲁文化为母体，兼容淮海文化，历史积淀厚重而又不乏灵秀。.
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赣榆海洋经济开发区
赣榆海洋经济开发区，全称“江苏省赣榆海洋经济开发区”，始建于2001年，2003年1月被江苏省人民政府批准为全省首家省级海洋经济开发区。位于全国文明镇、国务院首批沿海开放镇、江苏省百家名镇、连云港市第一镇——青口镇东北部，紧邻赣榆县城，规划范围为东临黄海、西接204国道，北至兴庄河，南抵青口河，规划总面积158平方公里，其中陆域面积20平方公里。.
苏州工业园区
苏州工业园区（英语：Suzhou Industrial Park，简称SIP），全称中国－新加坡苏州工业园区（英语：China-Singapore Suzhou Industrial Park），苏州市民俗称园区，位于中国江苏省苏州市姑苏区东侧，是中华人民共和国和新加坡两国政府间重要的国际合作项目。苏州工业园区也是苏州经济的增长极，是苏州市的商业、金融中心以及未来的城市中心，目标是建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、国际化、信息化的创新型、生态型新城区。 苏州工业园区于1994年2月经中华人民共和国国务院批准，同年5月12日正式成立，苏州工业园区自开发建设以来一直得到中共中央、国务院的高度重视和亲切关怀，中新双方建立了由两国副总理担任主席的中新联合协调理事会。总面积288平方千米（其中中新合作区80平方公里），常住人口80.78万（2016年）。苏州工业园区计划于2012年率先基本实现现代化，2012年的人类发展指数（HDI）相当于新加坡2011年水平；人均及地均GDP达到或接近香港同年水平。按计划，在十二五末（2015年末），园区的HDI将达到0.95，接近2013年位列世界第一的挪威。 根据《国务院关于开发建设苏州工业园区有关问题的批复》（国函9号），苏州工业园区为副市级建制，但具有副省级外事和经济审批权限，以及部分省级外事和经济审批权限。 虽然目前中文名称并未改变，但政府方面为促进产业升级，实际上已有意回避“工业”二字：如区内的高铁车站命名为苏州园区站，将简称SIP解读为Suzhou Innovation Park（苏州创新园区）等等。首先，不同于中国大陆地区其他城市所成立的工业园区，SIP不止于工业发展。于苏州而言，SIP现已发展为苏州地区重要的金融中心，文化交流中心。其次，要提到SIP的独特性，SIP是由中国大陆政府与新加坡政府两国政府间合作的旗舰项目，由两国政府共同出资打造，因此这也使SIP成为中国大陆地区首个开展开放创新综合试验区域（），目前，在SIP的许多地方还保留着代表新加坡的鱼尾狮元素与国际元素，例如SIP辖区内的中央公园内的鱼尾狮石像与入口处的万国旗。.
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日照汤谷太阳文化源旅游风景区
日照汤谷太阳文化源旅游风景区位于山东省日照市东港区涛雒镇的天台山。从同三高速、204国道和滨海大道均可到达景区。.
普陀区 (上海市)
普陀区是中華人民共和國上海市的一个市辖区，地处上海市中心区西北部，面积55.47平方公里。北接宝山区，东临闸北区，南面与静安区、长宁区接壤，西面毗邻嘉定区。.
233国道
233国道（或国道233线、G233线）是中国一条南北纵向国道。起点为内蒙古克什克腾旗，终点为安徽省黄山市。沿途经过内蒙古、河北、天津、山东、江苏和安徽6个省市自治区。.
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241省道 (江苏)
241省道又名镇溧线，是江苏省南部的一条南北向省道，位于镇江市和常州市境内。2017年升级为233国道。 241省道北起镇江市京口区大港街道，东接238省道，向南途经丹阳市、常州市金坛区，止于溧阳市天目湖镇苏皖界，南接安徽230省道。.
323省道 (江苏)
323省道是中國江蘇省的一條省級公路，东起连云港市区以西的海青立交（新牛公路东起点），沿途经过连云港市新浦区、东海县、新沂市及邳州等县市，西至徐州三环腾龙转盘，全长204公里，全线按一级标准建设。2002年开工，历经四年分段建设，于2006年12月27日建成通车。 323省道与陇海铁路、连徐高速公路基本平行。与沿海高速公路交汇于连云港市，与京福高速公路交于徐州。连接104国道、204国道、205国道、310国道等国省干线，具有突出的路网地位。对推动东陇海线产业带建设，扩大连云港港的辐射效应有着重要作用。为江苏省东北部的的重要交通线路。.
亦称为 G204。