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11 关系: 第191大街站，紐約地鐵1號線，羅斯福島車站 (IND 63街線)，迪克曼街車站 (IRT百老匯-第七大道線)，IRT百老匯-第七大道線，181街車站 (IND第八大道線)，181街車站 (IRT百老匯-第七大道線)，190街車站 (IND第八大道線)，191街車站，191街車站 (IRT百老匯－第七大道線)，34街-哈德遜調車場車站。
第191大街站
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紐約地鐵1號線
1號百老匯-第七大道慢車（1 Broadway–Seventh Avenue Local），又稱紐約地鐵1號線，是紐約地鐵隸屬於的地鐵服務。由於該線全線使用IRT百老匯-第七大道線，因此其路線徽號為紅色。 1號線列車在任何時間都營運，並停靠的范科特蘭公園-242街至曼哈頓下城的南碼頭各站。 現時1號線列車一直上行至布朗克斯的范科特蘭公園，但該線在96街以南的走線曾多次改動。1918年引入了現時IRT「H」系統，而也隨之中止。96街以南，1號線列車要麼以慢車前往南碼頭或以快車前往布魯克林，但後者營運模式在1959年停運。1989年至2005年間，1號線在繁忙時段以隔站停靠服務模式停靠，並與9號線在同一路線上形成互補隔站停靠。.
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羅斯福島車站 (IND 63街線)
羅斯福島車站（Roosevelt Island）是紐約地鐵IND 63街線的一個地鐵站，位於曼哈頓東河的羅斯福島，設有F線（任何時候停站）列車服務。車站位於地面以下100英呎，是系統內其中一個最深的車站。建得如此深的理由是需要下穿東河的東西兩側河峽。.
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迪克曼街車站 (IRT百老匯-第七大道線)
迪克曼街車站（Dyckman Street）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個地鐵站，大致位於曼哈頓英伍德及內格爾大道交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。.
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IRT百老匯-第七大道線
IRT百老匯-第七大道線（IRT Broadway-Seventh Avenue Line），亦稱為第七大道線，是紐約地鐵IRT系統中的一條主要路線。紐約地鐵1號線、2號線、紐約地鐵3號線、以及過去的9號線等服務路線行經於此路線。此路線主要行經上西城、中城、紐約蘇豪區、以及下城，位於布朗克斯范科特蘭公園-242街車站與曼哈頓南碼頭-白廳街車站之間。另外在錢伯斯街車站分支出後往東南方走的布魯克林支線雖然經過前往布魯克林區政府大樓，但是還是屬於百老匯-第七大道線的一部分。.
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181街車站 (IND第八大道線)
181街車站（181st Street）是紐約地鐵IND第八大道線的地鐵站，位於曼哈頓華盛頓高地的一個主要商業區及交界，設有A線（任何時候停站）列車服務。.
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181街車站 (IRT百老匯-第七大道線)
181街車站（181st Street）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓華盛頓高地及交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。.
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190街車站 (IND第八大道線)
190街車站（190th Street），原名「190街-奧弗洛克台車站」（190th Street – Overlook Terrace）是紐約地鐵IND第八大道線的地鐵站，位於曼哈頓在190街以北約3個街區的瑪格里特·科賓圓環近與的交界，設有A線（任何時候停站）列車服務。 車站鄰近崔恩堡公園和法蘭契斯卡·加布里妮之墓，位於曼哈頓華盛頓高地和鄰里地區。修道院博物館，是中世紀藝術博物館，同時是大都會藝術博物館分館，位於公園內，距離車站的華盛頓堡大道出口以北約10分鐘步程。.
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191街車站
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191街車站 (IRT百老匯－第七大道線)
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34街-哈德遜調車場車站
34街-哈德遜調車場車站（34th Street–Hudson Yards）是美國紐約地鐵IRT法拉盛線的一個地鐵站，位於曼哈頓，亦是7號線（任何時候停站）的西端總站。而繁忙時段的尖峰方向還有開行<7>列車，同樣以此站為總站。設有一個島式月台和兩條軌道，以及兩座夾層，一個位於月台上方，另一個位於街道以下。 此站原先初為2012年夏季奧林匹克運動會的一環，並計劃興建，原先預計於2012年夏季啟用。最後因應倫敦獲得了2012年奧運會主辦權，所以此站的啟用日期推遲至2013年12月。2011年再將通車日推遲至2014年6月，有待此站的升降機和電動扶梯完工。經過升降機、電動扶梯、火災及安全系統的一系列相關延宕後，車站於2015年9月13日正式啟用。34街車站是紐約地鐵自1989年以來第一個全新車站，同時亦是自1950年以來第一個由紐約市政府資助的車站。 雖然市府和州府規劃機構駁回了西城體育場的興建計劃，紐約地鐵7號線延伸段計劃仍獲准繼續進行，因為紐約政界高層希望見到第八大道以西34街以北的倉庫區作為的一部分重新發展，而地鐵服務將成為該計劃的重要部分。延伸線同時服務，該中心於2008－2014年擴建，位於車站入口以外一個街區。.
