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2 关系: 中华人民共和国高速公路，京哈高速公路。
中华人民共和国高速公路
中华人民共和国高速公路建设起步于1984年，最早开工的是沈大高速公路，最早通车的是1988年10月31日的上海至嘉定高速公路，至2016年，中华人民共和国高速公路的通车--里程已超过13万公里，是世界上规模最大的高速公路系统。1990年代后期，中华人民共和国政府实施积极的经济政策引导基础设施建设，对高速公路的资金投入执行倾斜政策，每年建成高速公路达到三千公里以上。 中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑战性。在初期，高速公路的建设从经济发达同时修建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（“五纵七横”规划及中国国家高速公路网“71118网”）的逐步实施，为实现成网的要求，建设重点也向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥梁占的比例也越来越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高，加上部分服務區的軟硬件需要資金來升級改善等等，因此目前為止，除大都市的绕城高速公路与海南省外，中国大陆的高速公路均为收费公路，費率小型車約0.4~0.6元/公里，大車再乘上規定倍率，在2014年底，收费高速公路里程達10.67万公里，佔當時通車里程的95.31%。 2013年6月，中华人民共和国交通部發布最新《国家公路网规划(2013年-2030年)》。其中国家高速公路网规划由“7918网”变更为“71118网”，计划到2030年，建成里程达到11.8万公里国家高速公路主干网。.
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京哈高速公路
北京－哈尔滨高速公路，简称京哈高速（中国国家高速公路网编号G1）是指北京－哈尔滨的首都放射线高速公路，目前已经全部建成。总长度为1251公里。 路线为：北京－唐山－秦皇岛－葫芦岛-锦州－盘锦－沈阳－铁岭－四平－长春－哈尔滨。 其中，北京－沈阳段已被编入。在原先五纵七横国道主干线系统中，为丹东－拉萨国道主干线(G025)的一部分；沈阳－哈尔滨段为同江－三亚国道主干线(G010)的一部分。.
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