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龜岡市和龜岡車站有（在联盟百科）10共同点: 山陰本線，並河車站，丹波國，京都府，嵯峨嵐山車站，西日本旅客鐵道，馬堀車站，龜山城 (丹波國)，桂川 (淀川水系)，明智光秀。
山陰本線
山陰本線（）是一條連結京都府京都市下京區的京都站，途經中國地方的日本海沿岸（山陰地方）至山口縣下關市的幡生站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（幹線）。另外，長門市站－的支線又稱為仙崎支線或仙崎線。 京都站－園部站間參見「嵯峨野線」。.
並河車站
並河車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市大井町，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。 並河車站在1935年設站時的原址位於今日站址南側約120公尺處，1989年配合站內雙線化工程（並河車站原本只有一座月台一條乘車線），車站向北側遷移，而原本的舊站址基地則改建為鐵道歷史公園，裡面放置了包括DD51型柴油機車（1040號）與新幹線0系電聯車（22型1003號）的車頭等退役的車輛，供民眾參觀。.
丹波國
丹波國（），日本古代的令制國之一，屬山陰道，又稱丹州、丹南、南丹。丹波國的領域大約包含現在京都府中部及兵庫縣東隅、大阪府高槻市一部份、大阪府豐能郡豐能町一部份。.
京都府
京都府（）是日本近畿地方的都道府縣之一。自794年遷都至此（平安京），京都就成為天皇的御所所在地。以令制國來說，京都府約當山城國的全域、丹波國的大半與丹後國的全域。.
嵯峨嵐山車站
已在2007年6月解體的舊站房。解體之前曾是JR西日本管理範圍內最古老的現役站房。 嵯峨嵐山車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府京都市右京區境內，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一。在嵯峨嵐山車站站前可以見到隸屬於嵯峨野觀光鐵道的小火車嵯峨車站與附設的展覽館「19世紀館」，因此在嵯峨嵐山車站的利用旅客中，有不小比例是來自日本國內外、為了搭乘觀光列車而在此地轉車的觀光客。隸屬JR西日本京都支社管轄範圍，在JR的特定都區市內制度中，當旅客在購買車票時，嵯峨嵐山是被計入京都市內區間的一部份。.
西日本旅客鐵道
西日本旅客鐵道股份有限公司（），簡稱JR西日本或JR West，是日本7間JR鐵路公司之一，總部位於大阪府大阪市，公司的代表色是藍色。其經營路線涵蓋北陸、近畿、中國地方全域，以及信越地方、三重縣、福岡縣部分地區，同時擁有山陽新幹線、北陸新幹線、與目前唯一營運中的JR渡輪航線宮島連絡船。 作為JR西日本營運重心的京阪神地區有「私鐵大國」之稱，有近畿日本鐵道、阪急電鐵、阪神電氣鐵道、山陽電氣鐵道、南海電氣鐵道、京阪電氣鐵道等眾多大型私鐵公司，加上航空路線及公路交通的競爭，因而JR西日本的財政狀況相較JR東日本和JR東海要弱，也因此JR西日本對提高服務品質上傾注了頗多力量。.
馬堀車站
堀車站（）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市篠町，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。.
龜山城 (丹波國)
山城（かめやまじょう）是位在京都府龜岡市的平山城。別名龜宝城、龜岡城。明智光秀作為丹波統治之據點築城，江戶時代是龜山藩之藩廳。 1919年新興宗教大本教買下了龜山城作為宣教的根據地，此後由於勢力急速的成長曾遭到日本政府的鎮壓（第二次）；但在二次大戰後，龜山城的土地仍歸還大本教繼續使用，現仍為大本教的本部。.
龜山城 (丹波國)和龜岡市 · 龜山城 (丹波國)和龜岡車站 ·
桂川 (淀川水系)
桂川（）是流經京都府的淀川水系的一級水系。.
桂川 (淀川水系)和龜岡市 · 桂川 (淀川水系)和龜岡車站 ·
明智光秀
明智光秀（）出身於美浓国的土岐源氏支脈。通稱十兵衛，雅號咲庵。其父早逝，受叔父明智光安照顾。正室為妻木熙子（實為光秀第二任妻子），嫡男是，三女是玉子。.
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龜岡市和龜岡車站之间的比较
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参考
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