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高雄捷運橘線和高雄捷運環狀輕軌

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高雄捷運橘線和高雄捷運環狀輕軌之间的区别

高雄捷運橘線 vs. 高雄捷運環狀輕軌

捷運橘線 (簡稱橘線) 是高雄市高雄捷運首期兩條路線中的東西向路線,另一條是南北向的高雄捷運紅線,兩線於市中心中山、中正路交叉處地下的美麗島站交會,乘客可在此於兩線間轉乘。 橘線西起中山大學附近的西子灣站,沿途經哈瑪星、愛河、中正路、大港埔圓環(美麗島站)、文化中心、高雄交流道、衛武營藝術文化中心、鳳山市區、大東文化藝術中心及鳳山國中至終點大寮站,全線除大寮站為地面車站外其餘皆為地下車站。 橘線原規劃設置愛河站(O3),但因高雄市政府遷至的苓雅區(今四維行政中心),及高雄地下街因火警而關閉,加上西子灣站 (O1) 及 鹽埕埔 (O2) 因土質原因東移設站地點,與愛河站過近,故取消設站。最初的橘線西端曾考慮在中山大學內設站,後因地質問題以及中山大學不同意下而縮短至哈瑪星,但站名仍使用原本的西子灣而沒改成哈瑪星;東端原只到鳳山國中站與大東站之間的黃埔公園,而機廠設於今之衛武營都會公園,但後考量到機廠設於市區過於浪費,而將路線東延至大寮,並將機廠改至現址。 橘線全線皆是以高運量建設,但考慮營運初期運量不高,目前暫時以中運量1組3節營運,待紅橘線日運量達45萬人次之標準,才會提升至高運量2組6節的模式營運。. #重定向 高雄環狀輕軌.

之间高雄捷運橘線和高雄捷運環狀輕軌相似

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高雄捷運橘線和高雄捷運環狀輕軌之间的比较

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参考

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