我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

高雄市公車五甲幹線和鳳山轉運站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

高雄市公車五甲幹線和鳳山轉運站之间的区别

高雄市公車五甲幹線 vs. 鳳山轉運站

市公車五甲幹線(紅10),由東南客運營運,分為A、B兩線。. 鳳山轉運站位於台灣高雄市鳳山區光遠路(台1戊線)、經武路(台25線、183市道)與維新路(183市道)交叉路口旁,屬鳳山路網核心要衝,係高雄市公車六大轉運站之一,建造經費約1,800萬新台幣,由高雄市政府交通局管理,與高雄捷運橘線大東站共站,主要服務仁武、林園、五甲、鳥松、大寮、大樹地區,也有部分幹線公車行駛至此。.

之间高雄市公車五甲幹線和鳳山轉運站相似

高雄市公車五甲幹線和鳳山轉運站有(在联盟百科)3共同点: 大東站高雄客運東南客運

大東站

大東站位於台灣高雄市鳳山區,為高雄捷運橘線的捷運車站。.

大東站和高雄市公車五甲幹線 · 大東站和鳳山轉運站 · 查看更多 »

高雄客運

汽車客運股份有限公司(英語:Kaohsiung Transportation Co., Ltd),簡稱高雄客運。前身為創設於日治時期的高旗自動車株式會社,初期經營高雄鳳山線,有悠久的歷史;目前是台灣南部地區最具規模的客運業者。營運範圍包含高雄市、台南市及屏東縣等地,並成立府城客運及普悠瑪客運2家子公司,分別經營台南市區公車、臺東縣市區公車。2016年下半年引進雙層觀光巴士。.

高雄客運和高雄市公車五甲幹線 · 高雄客運和鳳山轉運站 · 查看更多 »

東南客運

東南汽車客運股份有限公司(英語:Southeast Bus),簡稱東南客運,於2002年6月18日創立,與建明客運屬於大新集團旗下公司,主要經營臺北聯營公車、臺中市公車、高雄市公車。 東南客運是台北第一家推出「大窗車」的公車業者,其車身採用熱帶魚彩繪,於2002年開始營運時曾造成轟動。 在台北和高雄分別以「東南客運、悠遊台北」、「東南客運、悠遊高雄」為主要行銷訴求。.

東南客運和高雄市公車五甲幹線 · 東南客運和鳳山轉運站 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

高雄市公車五甲幹線和鳳山轉運站之间的比较

高雄市公車五甲幹線有7个关系,而鳳山轉運站有26个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为9.09% = 3 / (7 + 26)。

参考

本文介绍高雄市公車五甲幹線和鳳山轉運站之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: