之间高雄市和鼓山輪渡站相似
高雄市和鼓山輪渡站有（在联盟百科）10共同点: 哈瑪星站，西子灣站，高雄市公車，高雄市輪船公司，高雄輕軌，高雄捷運，鼓山區，渡輪，旗津區，打狗。
哈瑪星站
哈瑪星站位於中華民國高雄市鼓山區，為高雄捷運環狀輕軌以及高雄捷運旗津線的車站，鄰近哈瑪星聚落並因此得名。可站外轉乘高雄捷運橘線西子灣站。 「哈瑪星」此名稱的由來，是因為當地有兩條濱海鐵路通往商港、漁港和漁市場，日語稱為「濱線」（日語：はません，Hamasen），當地居民以臺語稱之為「哈瑪星」，故本站英譯名稱採原始日語發音譯為Hamasen Station。本站亦為台灣第一個採用日文音譯的捷運站名。.
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西子灣站
西子灣站位於台灣高雄市鼓山區，為高雄捷運橘線的捷運車站。實際上位於哈瑪星聚落內，同時離西子灣尚有一段距離，本站為橘線終點站。目前可與環狀輕軌哈瑪星站站外轉乘。.
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高雄市公車
市市區公車是由高雄市政府交通局作為監理機關的汽車客運服務，於民國103年(2014年)年底，共計有208條公車路線，其中44條是高雄捷運接駁公車路線（紅線34條、橘線10條）。208條公車路線的組成包含了民國99年（2010年）12月25日，高雄縣市合併前即已存在的高雄市市區公車路線和原高雄縣市區公車路線,合併後交通部公路總局高雄區監理所依公路法移撥為「高雄市市區公車」路線的原公路客運路線以及高雄縣市合併後高雄市政府交通局新闢或整併的市區公車路線。 目前高雄市市區公車，由以下7家民營汽車客運業者提供服務：.
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高雄市輪船公司
市輪船股份有限公司是臺灣一家輪船公司，為高雄市政府之公營事業機構，簡稱高雄市輪船公司、高輪。其前身為「高雄市公共車船管理處」，於2004年7月與公車的業務分開獨立運作，目前負責高雄市所有公共渡輪、觀光遊輪的業務；並規劃公司民營化改革。.
高雄輕軌
#重定向 高雄環狀輕軌 目前正在進行評估中.
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高雄捷運
都會區大眾捷運系統，簡稱高雄捷運、高捷，為中華民國第二座投入營運的-zh-hant:大眾捷運系統;zh-hans:城市轨道交通系统;zh-tw:大眾捷運系統;zh-hk:城市軌道交通系統;zh-sg:城市轨道交通系统;zh-mo:城市軌道交通系統;-、首座機場聯絡軌道系統，以高雄市區為中心，並向高雄市的郊區提供服務，同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統，而計畫中的延伸路線亦涵蓋台南市、屏東縣部分地區。本系統於1980年代開始討論規劃興建，1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網，1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線，並於2008年3月9日開始正式通車營運。高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督，不負責興建。 高雄捷運初期高運量系統總經費為新台幣1813.79億元，其中政府出資83.19%（計1508.89億元），民間出資16.81%（計304.9億元，其中198億元向銀行團聯貸取得）。政府出資部分中央政府補助約1191億元，高雄市政府（縣市改制前）負擔約286億元，而高雄縣政府（縣市改制前）負擔約32億元。與臺北捷運營運模式不同之處在於，路線的興建與通車後的營運，皆由以民間興建營運後轉移模式（BOT）組成的「高雄捷運股份有限公司」負責，其興建、營運特許期限共36年（由簽約起算而非營運起算），高捷公司需負擔鉅額的折舊攤提及利息費用，營運5年以來，虧損嚴重，瀕臨破產邊緣，以致須於2012年9月函請高雄市政府修改BOT合約，並在各車站爭取額外收入和實施削減成本的措施。此外興建捷運當時政府亦提供三大土地開發案，來作為交換條件，以增加民間參與誘因。 修約後，高雄捷運財務漸有改善，於2017年1月，宣布2016年盈餘7400萬元，為首度盈餘，除了運量增加，平均每日達17.2萬人次外，多角化經營也是原因，將南機廠租給大魯閣草衙道，大寮主機廠部份土地作為享溫馨囍宴會館及舊振南觀光工廠，並成功打造動漫角色-高捷少女，甚至跨足4G通訊電纜租賃，皆有助於營收。 高捷初期以地下路線為主，紅線的橋頭火車站到世運站間則是為高架段；至於紅線的南岡山站、橘線的大寮站則為平面路線，和新建的環狀輕軌相似。未來高捷擴充現階段已整併其中三條輕軌路線成為黃線並送審中。目前共有三條路線營運中，分別是紅線、橘線和環狀輕軌，其規劃為高運量系統、輕軌運輸系統，累積運量已於2016年12月底突破4億7000萬人次。.
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鼓山區
鼓山區為臺灣高雄市一市轄區，位於市內西南方，市中心西北方，北臨左營區，東鄰三民區，東南連鹽埕區，並隔愛河出海口與苓雅區相望，西濱臺灣海峽，南隔高雄港與旗津區、前鎮區相望。 本區背山面海，除南側之壽山外，全區地勢大致平坦，氣候屬熱帶季風氣候。產業以工商業為主，漁業也頗為興盛，觀光資源亦相當豐富，區內的西子灣及壽山均為頗負盛名的觀光勝地。.
渡輪
渡轮，亦稱為摆渡船、交通船，在固定航線上用來運輸乘客的，一般提供雙向運送服務。渡輪有時也運送載具與貨物，有時因其功能不同而被稱作「水上巴士」或「水上計程車」。渡船對島嶼與位於水邊的都市來說是一種大眾運輸系統，對於兩點間的運輸來說，渡船的成本比建造橋梁或隧道都來得低。但缺點是易受氣候影響而停航。.
旗津區
旗津區是臺灣高雄市的一個市轄區，位於市區西南部的旗津島上，與鼓山區、前鎮區及小港區隔高雄港相望。位於南海的東沙群島及南沙群島的太平島及中洲島亦劃歸該區轄管。 原本旗津島是一個沙洲半島，南部與台灣本島相連，1967年因高雄港第二港口的興建而被截斷。連接旗津和前鎮的高雄港過港隧道是臺灣唯一的海底隧道，以沉箱式工法興建，1984年完工通車。同樣位於旗津的中洲污水處理廠是高雄市第一座污水處理廠，1987年完工啟用，每天可以處理約75萬公噸的污水，仍是高雄市容量最大的污水處理廠。旅客可以在旗津搭乘觀光三輪車，享受微風輕拂在臉龐的美妙。.
打狗
打狗，可以指：.
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- 什么高雄市和鼓山輪渡站的共同点。
- 什么是高雄市和鼓山輪渡站之间的相似性
高雄市和鼓山輪渡站之间的比较
高雄市有930个关系，而鼓山輪渡站有14个。由于它们的共同之处10，杰卡德指数为1.06% = 10 / (930 + 14)。
参考
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