徽标
联盟百科
通讯
下载应用,请到 Google Play
新! 在您的Android™设备上下载联盟百科!
自由
比浏览器更快的访问!
 

高雄國際機場站和高雄市立空中大學

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

高雄國際機場站和高雄市立空中大學之间的区别

高雄國際機場站 vs. 高雄市立空中大學

國際機場站是高雄捷運紅線的一座捷運車站,位於臺灣高雄市小港區中山四路及大業北路路口,站名取自所在地北邊的「高雄國際機場」。構造為地下兩層島式月台車站,共有七個出口。車站代碼為R4。 本站為臺灣最早之機場聯外捷運站。值得一提的是,由於英文站名過長的緣故,所以車廂內LED跑馬燈顯示縮寫成「R4_Kaohsiung Int'l Airport」,與台北捷運文湖線南港軟體園區站和淡水信義線大安森林公園站並列為臺灣站名最長之車站。. 市立空中大學(英語:OUK, Open University of Kaohsiung),簡稱高雄空大、高空大、市立空大,是一所位於台灣高雄市的市立空中大學,正積極發展成為具有「城市大學」特質、「網路大學」功能和「數位教育新經濟」效益的社會教育型大學。教學採網路、電視、廣播及傳統面授等四種方式。入學不限學歷、不限修業年限,並採低學費平民教育政策,為高雄市政府直屬一級機關。高雄市立空中大學校址設於高雄市小港區,並在全國各地設有南投班、彰化班、屏東班、台東班、雲林班共5個校外班。.

之间高雄國際機場站和高雄市立空中大學相似

高雄國際機場站和高雄市立空中大學有(在联盟百科)3共同点: 小港區高雄市高雄捷運

小港區

小港區是台灣高雄市的一個市轄區,位於市區南端,北臨鳳山區,東鄰大寮區且有鳳山丘陵為屏障,西北連前鎮區,隔海望旗津區,西南濱台灣海峽,南接林園區,人口約有15.7萬,為高雄國際航空站的所在地。 本區地形平坦,地質以珊瑚石灰岩為主,氣候上則屬熱帶季風氣候,年均溫約為24.7℃,年雨量約為1750~1800公釐。.

小港區和高雄國際機場站 · 小港區和高雄市立空中大學 · 查看更多 »

高雄市

市是中華民國的直轄市,臺灣三大都市之一,位於臺灣西南部。其轄域東北至中央山脈及玉山主峰,西南至南海上之南沙太平島、中洲島、東沙群島。順時針方向與臺南市及嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣、澎湖縣(隔海鄰接)等縣市相鄰。面積達2,952平方公里;設籍人口277.4萬人,為臺灣人口排名第三的城市。高雄市自19世紀末開港,舊稱「打狗」,是高雄「たかお」(Takao)的日文發音,來自於竹林的平埔語Takou音譯近似於閩南語的「打狗」,於是漢人便以「打狗」稱之。日治時代發展為重工業林立的港埠城市與軍事要地,素有「港都」之稱,並在20世紀中葉後成為臺灣南部政治和經濟及交通中樞,並於2018年4月28日成為中華民國海洋委員會的所在地,為臺北地區以外第一個設立中央部會的地區。.

高雄國際機場站和高雄市 · 高雄市和高雄市立空中大學 · 查看更多 »

高雄捷運

都會區大眾捷運系統,簡稱高雄捷運、高捷,為中華民國第二座投入營運的-zh-hant:大眾捷運系統;zh-hans:城市轨道交通系统;zh-tw:大眾捷運系統;zh-hk:城市軌道交通系統;zh-sg:城市轨道交通系统;zh-mo:城市軌道交通系統;-、首座機場聯絡軌道系統,以高雄市區為中心,並向高雄市的郊區提供服務,同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統,而計畫中的延伸路線亦涵蓋台南市、屏東縣部分地區。本系統於1980年代開始討論規劃興建,1998年行政院決定以民間興建營運後轉移模式辦理初期路網,1999年經高雄市政府甄選後由高雄捷運公司負責興建捷運紅線、橘線,並於2008年3月9日開始正式通車營運。高雄市政府捷運工程局則只負責路線規劃與興建監督,不負責興建。 高雄捷運初期高運量系統總經費為新台幣1813.79億元,其中政府出資83.19%(計1508.89億元),民間出資16.81%(計304.9億元,其中198億元向銀行團聯貸取得)。政府出資部分中央政府補助約1191億元,高雄市政府(縣市改制前)負擔約286億元,而高雄縣政府(縣市改制前)負擔約32億元。與臺北捷運營運模式不同之處在於,路線的興建與通車後的營運,皆由以民間興建營運後轉移模式(BOT)組成的「高雄捷運股份有限公司」負責,其興建、營運特許期限共36年(由簽約起算而非營運起算),高捷公司需負擔鉅額的折舊攤提及利息費用,營運5年以來,虧損嚴重,瀕臨破產邊緣,以致須於2012年9月函請高雄市政府修改BOT合約,並在各車站爭取額外收入和實施削減成本的措施。此外興建捷運當時政府亦提供三大土地開發案,來作為交換條件,以增加民間參與誘因。 修約後,高雄捷運財務漸有改善,於2017年1月,宣布2016年盈餘7400萬元,為首度盈餘,除了運量增加,平均每日達17.2萬人次外,多角化經營也是原因,將南機廠租給大魯閣草衙道,大寮主機廠部份土地作為享溫馨囍宴會館及舊振南觀光工廠,並成功打造動漫角色-高捷少女,甚至跨足4G通訊電纜租賃,皆有助於營收。 高捷初期以地下路線為主,紅線的橋頭火車站到世運站間則是為高架段;至於紅線的南岡山站、橘線的大寮站則為平面路線,和新建的環狀輕軌相似。未來高捷擴充現階段已整併其中三條輕軌路線成為黃線並送審中。目前共有三條路線營運中,分別是紅線、橘線和環狀輕軌,其規劃為高運量系統、輕軌運輸系統,累積運量已於2016年12月底突破4億7000萬人次。.

高雄國際機場站和高雄捷運 · 高雄市立空中大學和高雄捷運 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

高雄國際機場站和高雄市立空中大學之间的比较

高雄國際機場站有32个关系,而高雄市立空中大學有18个。由于它们的共同之处3,杰卡德指数为6.00% = 3 / (32 + 18)。

参考

本文介绍高雄國際機場站和高雄市立空中大學之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

嘿!我们在Facebook上吧! »