馬德里地鐵7號線和马德里

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馬德里地鐵7號線和马德里之间的区别

馬德里地鐵7號線 vs. 马德里

馬德里地鐵7號線（Línea 7）是馬德里地鐵一條路線，於1974年7月17日啟用，來往和。1975年5月17日延長至。此後7號線多年維持着這段路線。由於7號線甚少人使用成為了問題。1998至1999年決定延長至，並分四階段進行。首先1998年4月1日延長至，再延長至。第三段延長至，最後連接皮蒂什站。然而皮蒂什站是馬德里地鐵唯一一個設有開放時間限制的車站。皮蒂什是一個很小的村莊，車站存在的主要目的是提供和服務的轉乘，因此大部分列車只營運至。此外亦興建了一個叫做阿羅約德爾帕弗雷斯諾的車站，但由於該站附近未有發展而未啟用。2007年5月4日延長至和。然而在第一個延長段車站，位於馬德里拉·佩內塔球場旁的，前往科斯拉達和聖費爾南多的乘客需要轉乘，反之亦然，也就是所謂的7B線，而原有路線則名為7A線。7A線使用6節9000型列車而7B線使用3節9000型列車。 Category:馬德里地鐵. 德里（Madrid）是西班牙首都及最大都市，也是马德里自治区首府，其位置處於西班牙國土中部，曼薩納雷斯河貫穿市區。市內人口約340萬，都会区人口則約627.1萬（2010年），均佔西班牙首位。其建城於9世紀，是在摩尔人边贸站「马格立特」旧址上发展起来的城市；1561年，西班牙国王腓力二世将首都从托莱多迁入於此，由于其特殊的地位而得到迅速的发展，成為往後西班牙殖民帝國的運籌中心，現今則與巴塞罗那並列為西班牙的兩大對外文化窗口。.

马德里地铁

德里地铁（Metro de Madrid）是西班牙首都马德里的地下铁路系统，啟用於1919年10月17日，目前共有281個車站，其中27個為兩線轉乘站，12個為3線轉乘站，1個是四線轉乘站。整個地鐵網絡包括十二條主線及一條支線，合計長度為296公里。有3站提供同線轉乘，以前往其他地區，而有21站提供與馬德里近郊線的轉乘。 此外，馬德里地鐵旗下亦包括三條電車線，稱為輕鐵（Metro Ligero），總長度27.78公里，共設38個車站。 地鐵及輕鐵共設326個車站，總長度為324公里。以長度計，這是全球第十大的地鐵網絡（僅次於上海、北京、倫敦、广州、紐約、南京、東京、首尔與莫斯科），但值得一提的是馬德里市區人口只有約三百萬，全都會區人口約六百萬，全球都市人口排名約50。 马德里地铁是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員之一。.

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