香港國際機場一號客運大樓和香港法例
快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。
香港國際機場一號客運大樓和香港法例之间的区别
香港國際機場一號客運大樓 vs. 香港法例
香港國際機場一號客運大樓為香港國際機場首座客運大樓。大樓佔地57萬平方米，曾經是世界上最大的機場航廈建築的世界紀錄保持者，有關紀錄於2008年被面積達98萬平方米的北京首都國際機場三號航站樓打破。大樓內設登機櫃位、接機區及香港機場購物廊。機場客運廊（即登機閘1-80 及511-530）也位於一號客運大樓的建築內。 香港國際機場的一號客運大樓由英國著名建築師霍朗明（诺曼·福斯特/Norman Foster）設計，有55,000平方米的玻璃幕牆及117,000平方米的地毯。客運大樓的設計靈感來自飛行概念，呈Y字型，盡量使乘客方便而設計，包括簡單清晰的指示牌、3公里長的自動行人扶手電梯、無人駕駛鐵路等，令旅客可快捷方便地穿梭整棟大樓。設計亦使旅客能使用最短的時間，可以利用不同的交通工具往返市區，因此除於大樓旁設有機場快綫外，也設有地面運輸中心，提供機場巴士服務、的士服務、酒店專車泊位等。一號客運大樓先後兩次進行擴建，西北客運廊於2000年1月啟用，而擴建後的東面大堂則於2004年落成，另外一號客運大樓南北兩側均預留擴建空間。 為配合香港法例，2007年起客運大樓非禁區部份已列為禁煙區。而客運大樓設有殘障人士輔助設施，亦達至國際標準。電訊盈科所提供的免費Wi-Fi覆蓋整座一號客運大樓，任何人士皆可免費使用。. 《香港法例》是香港現存的成文法法例編彙。由於香港的法律制度以普通法為依歸，對於有爭議的案例或有必要遵守的規定，都會以成文法形式頒佈並實行。.
之间香港國際機場一號客運大樓和香港法例相似
香港國際機場一號客運大樓和香港法例有（在联盟百科）0共同点。
上面的列表回答下列问题
- 什么香港國際機場一號客運大樓和香港法例的共同点。
- 什么是香港國際機場一號客運大樓和香港法例之间的相似性
香港國際機場一號客運大樓和香港法例之间的比较
香港國際機場一號客運大樓有29个关系，而香港法例有20个。由于它们的共同之处0，杰卡德指数为0.00% = 0 / (29 + 20)。
参考
本文介绍香港國際機場一號客運大樓和香港法例之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
