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韓國鐵道公社和首尔特别市都市铁道公社

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

韓國鐵道公社和首尔特别市都市铁道公社之间的区别

韓國鐵道公社 vs. 首尔特别市都市铁道公社

韓國鐵道公社(),簡稱國鐵()、KNR(Korean National Railroad)或KORAIL,是大韓民國的國營鐵路公司,總部位於中部大田廣域市東區。韓國鐵道從1963年至2004年都是以韩国铁道厅的名義營運,但由2005年1月1日進行公司化,從原本的政府機構改制為國營企業。 韓國鐵道公社負責經營韓國國內的客運列車及貨物列車,還有韓國高速鐵道及首都圈電鐵广域电铁區間。. 首尔特別市都市铁道公社(),简称SMRT,曾經是一所韩国铁路公司,于1994年成立,负责管理韩国首都圈电铁的5、6、7和8号线。現時已經併入首爾交通公社。.

之间韓國鐵道公社和首尔特别市都市铁道公社相似

韓國鐵道公社和首尔特别市都市铁道公社有(在联盟百科)2共同点: 国有企业韓國首都圈電鐵

国有企业

國有企業、國營企業、公營事業、公營企業、公共企業,是指由政府投資或參與控制的企業。如以「公營」稱之,則通常不僅指一個國家的中央政府或聯邦政府投資或參與控制的企業,也涵蓋地方政府投资参与控制的企業。国有企业作为一种生产经营组织,形式同时具有营利法人和公益法人的特点。其营利性体现为追求国有资产的保值和增值。其公益性体现为国有企业的设立通常是为了实现国家调节经济的目标,起着调和国民经济各个方面发展的作用。 国有企业具有一定的行政性。如在中國,由于历史原因,其国有企业的分类相当复杂。国际惯例中,国有资产投资或持股超过50%的企业即为国有企业;而中國大陸及台灣的国有企业,一般指单纯的国有资产投资的企业。当然法律对国家参股的企业也有所规范。.

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韓國首都圈電鐵

韓國首都圈電鐵()是世界第三大載客量的鐵路系統,车站数量仅次于纽约地铁,截至2013年4月26日,路线长度世界第七。其服務範圍為韓國首爾特別市和周邊的首都圈,日均載客量超过1000万人次(2013年统计)。首都圈電鐵以首爾的九條地下鐵路為主,並輔以韓國鐵道公社的盆唐線及仁川地鐵等線路,合共19條路線。現時整個鐵路系統裡,單單是首尔地下铁中首爾交通公社和首爾市地鐵9號線株式會社的營運路段,其總長度已達975.4公里。而未來更有一條新路線及多條路線的延長工程正在開展中。.

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韓國鐵道公社和首尔特别市都市铁道公社之间的比较

韓國鐵道公社有103个关系,而首尔特别市都市铁道公社有23个。由于它们的共同之处2,杰卡德指数为1.59% = 2 / (103 + 23)。

参考

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