韓國鐵道公社和饼店基地线

韓國鐵道公社和饼店基地线之间的区别

韓國鐵道公社 vs. 饼店基地线

韓國鐵道公社（），簡稱國鐵（）、KNR（Korean National Railroad）或KORAIL，是大韓民國的國營鐵路公司，總部位於中部大田廣域市東區。韓國鐵道從1963年至2004年都是以韩国铁道厅的名義營運，但由2005年1月1日進行公司化，從原本的政府機構改制為國營企業。韓國鐵道公社負責經營韓國國內的客運列車及貨物列車，還有韓國高速鐵道及首都圈電鐵广域电铁區間。. 店基地线（）是一條連結京畿道華城市的餅店站與烏山市的西東灘站，屬於韓國鐵道公社的京釜線線。過去此線是京釜線本線的一部分，京釜線四線化與直線化過程在餅店站移動到現在的烏山大站路段，基準線路線上建設了餅店車輛基地，因此只有餅店站與餅店車輛基地之間的路段殘留下來，並稱為餅店基地線。以後華城市的，基於比餅店站更接近餅店車輛基地，華城市全額投資新設烏山市外三美洞的西東灘站。.

之间韓國鐵道公社和饼店基地线相似

韓國鐵道公社和饼店基地线有（在联盟百科）2共同点: 京釜線，標準鐵軌。

京釜線

京釜線（），是大韓民國一條連接首爾特別市龍山區東子洞的首爾站與釜山廣域市東區的釜山站，屬於韓國鐵道公社的幹線鐵道路線。一般情況下稱為較多「京釜線」，但正式名稱是「京釜本線」，路線編號是201。首爾站至斗井站有首都圈電鐵並行。.

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標準鐵軌

標準鐵軌、標準軌、準軌是指國際鐵路聯盟在1937年制定1435毫米（4呎8½吋）的標準軌距，軌距比標準軌更寬的稱為寬軌，更窄的则稱為窄軌。世界上大約60%的鐵路的軌距是標準軌。.

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什么韓國鐵道公社和饼店基地线的共同点。
什么是韓國鐵道公社和饼店基地线之间的相似性