之间阿波罗11号和阿波罗计划相似
阿波罗11号和阿波罗计划有(在联盟百科)28共同点: 吉姆·洛弗尔,威廉·安德斯,宇航员,尼尔·阿姆斯特朗,巴兹·奥尔德林,弗莱德·海斯,土星5号运载火箭,哈里森·施密特,约翰·肯尼迪,罗纳德·埃万斯,美国,美国国家航空航天局,静海 (月球),迈克尔·科林斯,舱外活动,阿波罗10号,阿波罗12号,阿波罗13号,阿波罗8号,阿波罗登月计划阴谋论,阿波罗登月舱,肯尼迪航天中心,肯·马丁利,查尔斯·杜克,林顿·约翰逊太空中心,杰克·斯威格特,月球,月球物质回收和回归宇航员检疫实验所。
吉姆·洛弗尔
小詹姆斯·“吉姆”·阿瑟·洛弗尔(James 'Jim' Arthur Lovell, Jr.,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,以作为指令长将严重受损无法登月的阿波罗13号成功带回地球而闻名。此外在首次环绕月球的阿波罗8号,洛弗尔是指令舱驾驶员。.
吉姆·洛弗尔和阿波罗11号 · 吉姆·洛弗尔和阿波罗计划 ·
威廉·安德斯
威廉·艾利森·安德斯(William Alison Anders,),曾是一位美国国家航空航天局的太空人,执行过阿波罗8号任务。 Category:阿波罗计划 Category:美國空軍少將 Category:哈佛大學校友 Category:美國海軍學院校友 Category:時代年度風雲人物 Category:通用動力 Category:美國核能管理委員會主席.
威廉·安德斯和阿波罗11号 · 威廉·安德斯和阿波罗计划 ·
宇航员
1984年布魯斯·麥克坎德雷斯执行第一次无线舱外活动。图片来源自美国国家航空航天局。 宇航员是指接受航天训练后,指挥、操纵或搭乘航天器的人员。.
宇航员和阿波罗11号 · 宇航员和阿波罗计划 ·
尼尔·阿姆斯特朗
尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗(Neil Alden Armstrong,),港另有譯作--、岩士唐,美国太空人、试飞员、海军飞行员以及大学教授。在美国国家航空航天局服役时,阿姆斯特朗的首次太空任务是双子星座8号,在这次任务中,他和大卫·斯科特执行了历史上第一次轨道对接。1969年7月21日,阿姆斯特朗在执行他的第二次也是最后一次太空任务阿波罗11号时,迈出了“人类的一大步”,成为了第一个踏上月球的宇航员,也是在別的星球上留下脚印的第一人,並和其搭档巴兹·奥尔德林在月球表面停留了两个半小时。 成为宇航员之前,阿姆斯特朗曾是美国海军的,參與過朝鲜战争。他后来在国家航空咨询委员会(National Advisory Committee for Aeronautics,NACA)担任试飞员,飞行时间超过九百小时。作为试飞员,阿姆斯特朗飞过F-100“超级佩刀”A型和C型、F-101“巫毒”以及F-104“星”式战斗机,他飞过的其他机型包括X-1B型、X-5、X-15、F-105“雷公”、F-106“三角标枪”、B-47“同温层喷气”、以及KC-135“同温层油船”。 距离阿波罗11号登月点五十公里的阿姆斯特朗环形山就是以阿姆斯特朗的名字命名的。.
尼尔·阿姆斯特朗和阿波罗11号 · 尼尔·阿姆斯特朗和阿波罗计划 ·
巴兹·奥尔德林
巴兹·奥尔德林 (Buzz Aldrin,),原名「小埃德温·尤金·奥尔德林」(Edwin Eugene Aldrin, Jr.),曾是一名美国飞行员和美国国家航空航天局的宇航员,以在执行第一次载人登月任务阿波罗11号时成为第二個(在尼尔·阿姆斯壯之后)踏上月球的人以及登上别的星球後返回踏上地球的第一人而闻名。.
巴兹·奥尔德林和阿波罗11号 · 巴兹·奥尔德林和阿波罗计划 ·
弗莱德·海斯
小弗莱德·华莱士·海斯(Fred Wallace Haise, Jr.,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员。 海斯于1959年从俄克拉荷马大学获得航空工程学学位。他于1964年在位于美国空军试飞员学校的爱德华空军基地完成了研究生课程,还于1972年在哈佛商学院完成了PMD课程。 他于1954年完成了美国海军的,成为了一名美国海军陆战队的战斗机飞行员。 1959年,海斯在美国国家航空航天局的刘易斯研究中心(Lewis Research Center)成为了一名航空研究飞行员。作为研究飞行员,海斯于1963年在德来顿飞行研究中心(Dryden Flight Research Center)服役,1966年被选入第五组宇航员。他是第五组宇航员中4名获得过太空任务的成员中的第一个。海斯担任了阿波罗8号、阿波罗11号以及阿波罗16号的替补成员。1970年,在登月失败的阿波罗13号任务中,海斯是登月舱驾驶员。计划中,他还是后来被取消的阿波罗19号的指令长。在1977年的企业号航天飞机任务中,海斯担任指令长。 1995年,海斯在电影阿波罗13号中由比尔·帕克斯顿(Bill Paxton)扮演。海斯在电视连续短剧从地球到月球中由亚当·鲍德温 (Adam Baldwin)扮演。 1979年6月,海斯从航空航天局退役,在格鲁曼飞机工程公司担任经理直到1996年退休。.
弗莱德·海斯和阿波罗11号 · 弗莱德·海斯和阿波罗计划 ·
土星5号运载火箭
土星5号(Saturn V),又譯為--,是美国国家航空航天局(NASA)在阿波罗计划和天空实验室两项太空计划中使用的運載火箭,為可載人的多级可拋式液態燃料火箭。其同時為農神運載火箭系列中唯一實際運用的3個火箭型號之一。 尽管NASA曾设想过更大的火箭(例如),但土星5号是歷史上最大的火箭,高達110.6米,更是目前使用过的最高、最重、推力最强的运载火箭。土星5号由馬歇爾太空飛行中心總指揮沃纳·冯·布劳恩和以及他们的德國火箭團隊擔任設計研發的工作,主要的承包商包括波音、北美航空、道格拉斯飞行器公司以及IBM。 1967年至1973年期间NASA在佛罗里达州的肯尼迪航天中心共发射了13枚土星5号火箭,从来没有过损失有效载荷的事故发生(虽然阿波罗6号和阿波罗13号曾出现过推进器失灵的问题,但箭载电脑都能够通过延长剩余推进器燃烧时间的办法以保持飞行)。除了一次例外,所有其他土星5号的发射都有三级:S-IC一级、S-II二级和S-IVB三级。每一级都使用液态氧(LOX)作为氧化剂。第一级使用高精炼煤油(RP-1)作为燃料,其他两级使用液态氢(LH2)作为燃料。一般来说,一次发射任务的前20分钟左右由火箭推动。土星5号的主要载荷是载着宇航员成功登月的阿波罗航天器。最后一次土星5号的发射将天空实验室的空间站送入太空。 下一個發射的重型火箭,為46年後,2018年2月6日成功發射的獵鷹重型運載火箭。.
土星5号运载火箭和阿波罗11号 · 土星5号运载火箭和阿波罗计划 ·
哈里森·施密特
哈里森·哈甘·“杰克”·施密特博士(Dr.,)是一位地质学家、宇航员,并曾是参议员。他是第十二个踏上月球的人。.
哈里森·施密特和阿波罗11号 · 哈里森·施密特和阿波罗计划 ·
约翰·肯尼迪
约翰·費茲傑拉爾德·肯尼迪(英语:John Fitzgerald Kennedy,),通常被称作约翰·F·肯尼迪(John F. Kennedy)、JFK 或杰克·肯尼迪(Jack Kennedy),也译作--,美国第35任总统,是美国颇具影响力的肯尼迪政治家族成员,被视为美国自由派的代表。 在第二次世界大战期间,他擔任美軍軍官,曾在南太平洋英勇救助了落水海军船员,因而获颁紫心勋章,而後從政,1946年至1960年期间先后推任众议员和参议员,1960年当选美国总统,成为美國首位,亦為唯一一位信奉羅馬天主教的總統。任期从1961年1月20日开始直到1963年11月22日在德克薩斯州达拉斯市遇刺身亡为止,任内的主要事件包括:試圖廢除聯邦儲備委員會、猪湾入侵、古巴导弹危机、柏林圍牆的建立、太空競賽、越南战争以及美国民权运动。 由於在古巴危機高峰期間的應對沉著,以及在蘇聯人進入宇宙後全力支持科技競爭,他此後決定的政策方向日後引領NASA成功達成阿波羅登月計劃的壯舉,美國人也收穫大量的高科技優勢,在针对总统功绩的排名中,通常僅被史學家列在排名中上的位置,但他在大眾文化中的地位卻更高,一直被大多数美国人视为历史上最伟大的总统之一,這和他在冷戰期間太空計畫的關鍵地位極有關連。此外,肯尼迪于1963年11月22日在德克薩斯州達拉斯市遇刺身亡,官方在随后的调查报告表明,李·奥斯華是刺杀肯尼迪的凶手,但奥斯華亦隨即被另一位刺客傑克·魯比刺殺,使得案件真相撲朔迷離。肯尼迪遇刺案被视为对美国历史的发展产生重大决定性影响的事件之一,因为这一事件在其后数十年中一直影响了美国政治的发展方向。.
约翰·肯尼迪和阿波罗11号 · 约翰·肯尼迪和阿波罗计划 ·
罗纳德·埃万斯
小罗纳德·埃尔文·埃万斯(Ronald Ellwin Evans Jr.,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过阿波罗17号任务。.
罗纳德·埃万斯和阿波罗11号 · 罗纳德·埃万斯和阿波罗计划 ·
美国
美利堅合眾國(United States of America,簡稱为 United States、America、The States,縮寫为 U.S.A.、U.S.),通稱美國,是由其下轄50个州、華盛頓哥倫比亞特區、五个自治领土及外岛共同組成的聯邦共和国。美國本土48州和联邦特区位於北美洲中部,東臨大西洋,西臨太平洋,北面是加拿大,南部和墨西哥及墨西哥灣接壤,本土位於溫帶、副熱帶地區。阿拉斯加州位於北美大陸西北方,東部為加拿大,西隔白令海峽和俄羅斯相望;夏威夷州則是太平洋中部的群島。美國在加勒比海和太平洋還擁有多處境外領土和島嶼地區。此外,美國还在全球140多個國家和地區擁有着374個海外軍事基地。 美国拥有982萬平方公里国土面积,位居世界第三(依陆地面積定義为第四大国);同时拥有接近超过3.3億人口,為世界第三人口大国。因为有着來自世界各地的大量移民,它是世界上民族和文化最多元的國家之一Adams, J.Q.; Strother-Adams, Pearlie (2001).
美国国家航空航天局
美國國家航空暨太空總署(National Aeronautics and Space Administration,縮寫为NASA)是美国联邦政府的一个独立机构,负责制定、实施美国的民用太空计划、與开展航空科學暨太空科學的研究。1958年7月29日,美国总统艾森豪威尔签署了《美国公共法案85-568》,创立了國家NASA航空和太空管理局,取代了其前身美國國家航空諮詢委員會(NACA)。於1958年10月開始運作。自此,美國國家航空暨太空總署負責了美國的太空探索,例如登月的阿波羅計劃,太空實驗室,以及隨後的航天飞机。自2006年2月,美国国家航空航天局的愿景是“開拓未來的太空探索,科學發現及航空研究”。美国国家航空航天局的使命是“理解并保护我们依賴生存的行星;探索宇宙,找到地球外的生命;启示我们的下一代去探索宇宙”。在太空计划之外,美国国家航空航天局还进行长期的民用以及军用航空航天研究。美国国家航空航天局被广泛认为是世界范围内太空机构中執牛耳者。美國國家航空暨太空總署透過地球觀測系統提升對地球的了解,透過太陽科學研究計劃精進太陽科學。美國國家航空暨太空總署注重於利用先進的機械任務探索太陽系中的的所有天體並利用天文觀測台及相關計劃研究天體物理學中的主題,例如大爆炸理論。美國國家航空暨太空總署與許多美國國內及國際的組織分享其研究數據。.
美国国家航空航天局和阿波罗11号 · 美国国家航空航天局和阿波罗计划 ·
静海 (月球)
静海(Mare Tranquillitatis,意为“安宁之海”或“安静之海”)是一座坐落在月球静海撞击盆地内的月海。.
阿波罗11号和静海 (月球) · 阿波罗计划和静海 (月球) ·
迈克尔·科林斯
迈克尔·科林斯(Michael Collins,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过双子座10号以及阿波罗11号任务。 Category:美国宇航员 Category:美軍飛行員 Category:美國空軍少將 Category:阿波罗计划 Category:第三组宇航员 Category:試飛員 Category:文化勳章獲得者 Category:羅馬人 Category:美国自传作家.
迈克尔·科林斯和阿波罗11号 · 迈克尔·科林斯和阿波罗计划 ·
舱外活动
舱外活动(extra-vehicular activity,简称EVA),也称太空出舱活动,是宇航员在離開地球大气层後於太空飛行器外所做的工作。艙外活動主要在繞行地球的太空飛行器外執行(即--或称--),但也於月球表面實行(即月球漫步)。在最后幾次登月任務的回程中,指揮艙駕駛員曾執行過艙外活動以取回裝有影片的金屬容器。 艙外活動有分繫繩(太空人通过繫管與太空飛行器連結,氧氣可透過繫管傳輸過來,回到太空飛行器時不需要推進器)和不繫繩。當執行繫繩活動時支援生命所需機能,如提供氧氣,被稱作「臍狀式」(umbilical)。太空飛行時進行無繫繩艙外旅遊,確保能返回太空飛行器是必要條件(參見載人機動裝置,MMU)。.
阿波罗10号
阿波罗10号(Apollo 10)是阿波罗计划中第四次载人飞行任务,第一次(也是唯一的载人土星5号)在39B发射台发射。本次任务是第二次环绕月球的载人任务,首次将登月舱带入月球轨道进行测试。在测试中,登月舱离月球表面仅15.6千米。截止2001年(2001年吉尼斯世界纪录大全),阿波罗10号在1969年5月26日从月球返回地球途中创造了载人航天器的飞行速度记录:39,897千米/小时(11.08千米/秒)。阿波罗10号也是人类航天史上第一个从太空发回彩色现场录象的任务。.
阿波罗10号和阿波罗11号 · 阿波罗10号和阿波罗计划 ·
阿波罗12号
阿波罗12号(Apollo 12)是美国国家航空航天局的阿波罗计划中的第六次载人任务,是人类第二次载人登月任务。.
阿波罗11号和阿波罗12号 · 阿波罗12号和阿波罗计划 ·
阿波罗13号
阿波罗13号(Apollo 13)是阿波罗计划中的第三次载人登月任务,于1970年4月执行。发射后两天,的氧气罐爆炸,太空船严重毀損,失去大量氧气和电力;三位太空人使用航天器的登月舱作为救生艇。導航與控制系统没有损坏,但是为了节省电力,在返回地球大气层之前都被关闭。三位太空人在太空中面臨維生系統損壞所導致的種種危機,但最後仍成功返回地球。.
阿波罗11号和阿波罗13号 · 阿波罗13号和阿波罗计划 ·
阿波罗8号
阿波罗8号(Apollo 8)是阿波罗计划中的第二次载人飞行任务,三位执行此任务的宇航员分别为指令长弗兰克·博尔曼、指令舱驾驶员詹姆斯·洛威尔以及登月舱驾驶员威廉·安德斯。阿波罗8号是人类第一次离开近地轨道,并绕月球航行的太空任务。阿波罗8号同时还是土星5号火箭的第一次载人发射。 美国国家航空航天局(NASA)针对阿波罗8号的准备工作只花了四个月时间。计划中采用的硬件只被使用过几次:土星5号火箭此前只发射过两次,而阿波罗太空船也只执行过一次载人任务(阿波罗7号)。但是,阿波罗8号任务的成功为完成美国总统约翰·肯尼迪在1960年代内登月的计划铺平了道路。 在1968年12月21日发射后,飞船在太空中航行了三天才到达月球,并围绕月球轨道飞行了20小时。在平安夜时三位宇航员在月球轨道中向地球作了电视直播,共同朗誦了《聖經·創世記》的前十節。这次转播创造了当时世界范围内电视收视人数的纪录。.
阿波罗登月计划阴谋论
阿波羅登月計劃陰謀論()是一系列針對美國阿波羅登月計劃(1961年-1972年)的懷疑論(騙局論、造假論)。其認為美國阿波羅登月計劃是NASA與部份組織協助下所製作出來的大騙局。其最顯著的言論是1969年7月時人類從未登上月球(包含前後的6次登月及前後共12名登月的太空人)。自1970年代中期開始有許多團體和個人出面指稱NASA和一些知情者透過偽造、竄改、銷毀相關的證據檔案資料(包括了照片、錄音帶、岩石樣本等等)企圖誤導社會大眾去相信登月計劃。 一般而言,大多數的民眾、媒體及太空愛好者們不採信此種說法,民意調查顯示絕大多數美國民眾相信阿波羅登月計劃成功實施,根據1999年蓋洛普組織民意調查結果,89%的美國公民相信人類曾經登陸過月球,而6%的人不相信,5%的人則不確定或無意見。而根據美國探索頻道節目《流言終結者》關於破解此「流言」的一集內容中的調查,則有高達20%的美國公民並不相信美國人曾經登陸過月球一事。另有2013年報導表明37%的美國人不相信登月。 儘管已有許多第三方團體提出許多資料反駁陰謀論者的論點,但經過了40多年,陰謀論仍不斷流傳,2001年,美國電視網絡業福斯廣播公司(Fox Broadcasting Company)推出一部紀錄片名為《陰謀論:我們登上月亮了嗎?》(Conspiracy Theory: Did We Land on the Moon?)指稱當年NASA偽造登月事件其目的是為了贏得與蘇聯的太空競賽。.
阿波罗11号和阿波罗登月计划阴谋论 · 阿波罗登月计划阴谋论和阿波罗计划 ·
阿波罗登月舱
阿波罗登月舱(Apollo Lunar Module)是阿波罗宇宙飞船登月直接登月的部分,由美国的阿波罗计划为达到登月并成功返回而建。登月舱又被其制造商称作“LM”(月面模組),也叫做“LEM”(登月模組)。 登月舱的设计目标是在6.65米³的空间内容纳两名宇航员。登月舱共6.4米高,4.3米宽,有四个支撑脚。登月舱由上升级和下降级组成;登月舱的总质量,以降落部分(10,334千克)为主,达15,264千克。.
阿波罗11号和阿波罗登月舱 · 阿波罗登月舱和阿波罗计划 ·
肯尼迪航天中心
肯尼迪太空中心(Kennedy Space Center,縮寫為KSC)位于美国东部佛罗里达州东海岸的梅里特岛,成立于1962年7月,是美國國家航空暨太空總署(NASA)进行载人与不载人航天器测试、准备和实施发射的最重要场所,其名稱是為了紀念已故美國總統约翰·肯尼迪(John F. Kennedy)。整个场地长55千米,宽10千米,面积567平方公里,约1.7万人在那里工作。场地上还有一个参观者中心,参观者也可以随导游参观。肯尼迪航天中心是佛罗里达州的一个重要的旅游点。同时由于肯尼迪航天中心大部分地区不开放,它也是一个美国国家野生动物保护区。 目前发射指挥所設在39号发射台,这里也是航天器裝配大樓的所在地。在它的西部6千米处有两个发射场,向南8千米处是肯尼迪航天中心的工业地区,那里有许多中心的支援设施和管理总部。其它发射台的發射作業由美国空军的卡纳维拉尔角空军基地指挥。.
肯尼迪航天中心和阿波罗11号 · 肯尼迪航天中心和阿波罗计划 ·
肯·马丁利
托马斯·肯内斯·“肯”·马丁利二世(Thomas Kenneth Mattingly II.,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过阿波罗16号、STS-4以及STS-51-C任务。.
查尔斯·杜克
小查尔斯·莫斯·杜克(Charles Moss Duke, Jr.,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,执行过阿波罗16号任务。杜克是第十个踏上月球的人。 Image:Charles_Duke.jpg| Image:Apollo_16_crew.jpg | Image:Charlie Duke 3.jpg| Image:CharlieDukeByPhilKonstantin.jpg|.
查尔斯·杜克和阿波罗11号 · 查尔斯·杜克和阿波罗计划 ·
林顿·约翰逊太空中心
林顿·约翰逊太空中心(Lyndon B. Johnson Space Center)是美国国家航空航天局属下的一个机构,从1961年开始它负责协调管理美国的载人航天任务,它位于德克萨斯州休斯敦。 美国国家航空航天局的任务控制总部位于林顿·约翰逊太空中心。从1965年双子星4号以来所有美国国家航空航天局的载人航空任务全部是从这里指挥的。此前的水星任务是从位于弗吉尼亚州的兰利研究中心指挥的。 目前林顿·约翰逊太空中心负责控制航天飞机的飞行和国际空间站的状态。此外林顿·约翰逊太空中心还有美国宇航员训练中心,整个设施占地655公顷,有1.4万多名职员。.
林顿·约翰逊太空中心和阿波罗11号 · 林顿·约翰逊太空中心和阿波罗计划 ·
杰克·斯威格特
小约翰·莱昂纳德·“杰克”·斯威格特(John Leonard "Jack" Swigert, Jr.,)曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,以作为登月舱驾驶员将严重受损无法登月的阿波罗13号成功带回地球而闻名。 出生在科羅拉多州的丹佛,斯威格特在科罗拉多州大学波德分校获得了机械工程学位。大学期间,他是校橄榄球队的成员。作为空军战斗机飞行员,他曾在朝鲜服役,后来成为了一名试飞员。.
杰克·斯威格特和阿波罗11号 · 杰克·斯威格特和阿波罗计划 ·
月球
没有描述。
月球物质回收和回归宇航员检疫实验所
月球物质回收和回归宇航员检疫实验所,简称月球物质回收实验所(Lunar Receiving Laboratory,LRL)是美国国家航空航天局在林顿·约翰逊太空中心的一个研究设施(37号楼),以检疫阿波罗计划中从月球返回的宇航员和月球标本。阿波罗11号、阿波罗12号以及阿波罗14号返回地球并在海上被回收后,宇航员从营救直升机中进入一辆航空母舰内的隔离运输车,以被送至实验所检疫。返回的月表标本同样在回收实验所,被贮存在真空室内。 从阿波罗15号开始,检疫的过程被取消。月球物质回收和回归宇航员检疫实验所目前被用来研究、分配以及保存月球标本。1976年,一部分标本被送至圣安东尼奥的布鲁克斯空军基地作为第二保存地点。.
上面的列表回答下列问题
- 什么阿波罗11号和阿波罗计划的共同点。
- 什么是阿波罗11号和阿波罗计划之间的相似性
阿波罗11号和阿波罗计划之间的比较
阿波罗11号有75个关系,而阿波罗计划有117个。由于它们的共同之处28,杰卡德指数为14.58% = 28 / (75 + 117)。
参考
本文介绍阿波罗11号和阿波罗计划之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: