長者咭計劃和香港老人福利

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長者咭計劃和香港老人福利之间的区别

長者咭計劃 vs. 香港老人福利

長者咭計劃為香港社會福利署於1994年4月開始推行的長者福利措施，目的是推動香港市民尊敬及關懷長者，以及為長者提供一個普遍獲得承認的年齡證明，以方便他們享用政府部門、公共運輸機構及各商號提供的優惠票價、折扣和優先服務。. 香港老人福利是指香港特別行政區政府或慈善團體為65歲或以上香港市民提供的福利。根據香港統計處的統計，2006年香港有852,100名65歲或以上的老人，佔總人口12.4%；而特區政府在2015年發表的《香港貧窮情況報告2015》顯示65歲及以上長者的貧窮人口及貧窮率為31萬人及30.1%，但當中85.6%居於非綜援戶，其中17萬多長者稱沒有經濟需要。 早在1970年代，香港房屋協會便在葵涌祖堯邨興建全球首幢專為長者而設的住屋：松齡舍。 自1973年開始，香港政府每月會發放高齡津貼（俗稱「生果金」）予65歲或以上老人，70歲或以上老人更無需經入息審查，直接獲得高齡津貼；而在2013年，香港政府每月會發放相當於接近高齡津貼的2倍之長者生活津貼（簡稱「長生津」）予65歲或以上符合入息審查的老人。 由1992年開始，政府開始重視老人在社會的重要性，大力推行老人福利，除了推行俗稱生果金的高齡津貼外，更推行長者卡制度，65歲或以上長者可免費申請。長者卡持有人或持有效身分證明文件可以用半價乘搭地鐵、九鐵（已合併為港鐵，並已於2012年6月28日起，更可以用八達通以港幣二元乘搭一般路線）、巴士（由2012年8月5日起，更可以用八達通以港幣二元乘搭九巴、龍運巴士、城巴及新巴除機場「A」線及馬場路線以外的所有專利路線及於2013年3月3日起，更擴展至新大嶼山巴士）、以及渡輪（老人可免費乘搭天星小輪，由2013年3月3日起，更可以用八達通以港幣二元乘搭其餘18條一般航線，不包括新渡輪豪華位）等公共交通工具（由2004年起，每年11月的第三個星期日長者日更可免費乘搭大部分相關公共交通工具），長者卡持有人亦可享有購物折扣以及優先享用政府服務。 香港政府於1997年成立安老事務委員會，向政府提供建議，制定安老政府，改善老人福利及提升其社會地位。在1997年主權移交中國後，日益注重老人福利的特區政府把大量資金投放在安老事務上，以設立更完善的長者福利制度。香港房屋協會及香港房屋委員會興建大量長者住屋，以低廉的價格售予老人。同時，政府及社會各界人士亦大力資助香港多間老人服務組織，如由一群致力促進老人福利的社會人士所組成之香港長者安居服務協會等。 近年，有社會機構更推出了專為獨居老人而設的「平安鐘」，如有突發事件發生，老人可按動「平安鐘」求助，65歲或以上的獨居老人可免費使用此服務。 學校、社區中心亦鼓勵鼓勵年青人服務老人。香港大部份中學設有義工隊，定期探訪安老院、老人中心和獨居老人，並為長者裝修及打掃家居。.

綜合社會保障援助計劃

綜合社會保障援助計劃（簡稱綜援；英文：Comprehensive Social Security Assistance，縮寫：CSSA）前身為於1971年設立的公共援助計劃（Public Assistance，簡稱公援，俗稱救濟金），於1993年更改為現時的計劃，是香港社會福利中的一項入息補助。作為經濟上無辦法自給自足的香港市民的社會福利安全網，由香港社會福利署負責統籌。截至2015年4月，申領綜援個案有250 436宗，受助人數有376 990人。香港政府在2010/2011年度的綜援總開支為184.8億港元。.

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香港人

香港人（英文可作：Hong-konger、Hong-kongese、Hong Kong people等），簡稱港人，視乎語境不同有多重意思。一般是指土生土長，以香港為身份認同的華裔；在法律上，因種種考慮，香港法律沒有定義香港人，只有香港居民，不問國民忠誠、種族、膚色或者國籍，只問是否享有香港永久居留權。香港人口以華人佔絕大多數，香港文化以漢族嶺南文化為基礎，，非華裔的少數族裔人口亦有相當數量。在香港主權移交後，大部分華裔香港人不論意願自動獲得中华人民共和國國籍，因此產生中國籍香港人與外國籍香港人的說法。 清朝中葉道光年間，香港割讓英國開始，陸續有廣東人、福建人及外國人等，以及在第二次世界大戰後的大量外來人口移居香港，不同族群之語言及生活文化大致趨同。.

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