之间鋼綫灣和雞籠灣相似
鋼綫灣和雞籠灣有（在联盟百科）11共同点: 域多利道，南區 (香港)，南港島綫（西段），填海，瀑布灣，香港，香港小巴，香港巴士，薄扶林，港鐵，數碼港道。
域多利道
域多利道（Victoria Road）是香港主要道路之一，位於香港島區，是除了薄扶林道之外唯一連接香港島堅尼地城及薄扶林的道路。道路大多為雙線雙程行車，東北端連接堅尼地城的卑路乍街，其後經摩星嶺、沙灣、及鋼綫灣，最後於瀑布灣（華富邨）北部連接薄扶林道，全長約5.9公里。.
南區 (香港)
南區是香港十八區之一。自香港開埠以前，已經有早期原居民客家人居住。南區為香港島四區中，面積範圍覆蓋最廣的一區，總面積達4,000公頃。根據2016年2016年香港中期人口統計的數字，南區人口為274,994人。南區是基層、中產、富豪互存的地區，半數人口居於公屋以及居屋之中 ，南區由十七個區議會分區組成，人口主要分佈在鴨脷洲（佔六個區議會選區）、薄扶林（佔五個區議會選區，人口集中在華富邨以及華貴邨一帶）和香港仔（佔四個區議會選區），壽臣山、深水灣、淺水灣是香港高級住宅區，亦是南區唯一一個沒有公共房屋的區議會選區，而南區最後一個分區在赤柱以及石澳，是公屋私樓互存的地區。.
南港島綫（西段）
南港島綫（西段）（South Island Line (West)）是香港鐵路有限公司計劃中的鐵路項目，為《鐵路發展策略2014》中建議的項目之一。南港島綫（西段）連接香港島北岸及南區，以解決南區的交通擠塞問題。設計中的鐵路為中型鐵路系統，預計和現時已經通車的南港島綫（東段）使用的系統相同。南港島綫（西段）於《鐵路發展策略2014》中建議最快於2021年動工《》（第33-35、47頁），2014年9月，運輸及房屋局，於2026年通車。.
填海
填海是指把原有的海域、湖区或河岸转变为陸地。對於山多平地少的沿海城市，填海是一個為市區發展製造平地的很有效方法。不少沿海大城市，例如東京、香港、澳門、新加坡、深圳及天津，均採用此法製造平地。有些機場，如日本關西國際機場更是整座百分之百填海而成，包括與陸地連接的連絡道路。.
瀑布灣
瀑布灣（英語：Waterfall Bay）是香港的一個海灣，位於香港島南區西南部，毗鄰華富邨。這個海灣曾以瀑布而著名，後因興建薄扶林水塘工程而不復存在。.
香港
香港（簡稱港，雅稱香江；Hong Kong，縮寫作 HK、HKG）是中華人民共和國兩個特別行政區之一，位於南海北岸、珠江口東側，北接廣東省深圳市，西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里，其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成，其中香港島北為最發達地區；地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準，根據地政總署測繪處：，人口約741萬人（2017年底）。 1842年，大清國與英國簽訂《南京條約》，永久割讓香港島；後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》，分別割讓九龍和租借新界，這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間，香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日，香港移交中华人民共和國，並成立香港特別行政區，實行港人治港、高度自治，僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前，未計九龍和新界，香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰，而且不在地震帶的天然良港。1842年，大清國在鴉片戰爭中戰敗後，分階段割讓和租借香港土地予英國，英國人開始統治及發展香港，使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村，逐漸發展成一個轉口港，成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐，而且不受清朝末年的亂局影響。同時，孫中山在香港先後成立興中會和同盟會，為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間，日本攻佔香港，佔領持續三年零八個月。1945年，日本投降，香港重光，英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下，又一次避免受到中國長期戰亂影響；太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間，大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞，逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心，獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》，中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策，《香港基本法》說明香港不實行社會主義，保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理，香港實行高度自治，香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而，近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下，其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心，連續24年蟬聯全球最自由經濟體，並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世，香港廉政公署，2016年12月1日，香港政府新聞網，2017年2月16日，因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.
香港小巴
#重定向 香港小型巴士.
香港巴士
巴士是香港主要公共交通工具之一，也是香港每日載客量最多的公共交通系統，每日載客接近650萬人次。 .
薄扶林
薄扶林（英文：Pok Fu Lam或Pokfulam）位於香港島南區，是香港島的市郊部份之一，通常指北至中西區的堅尼地城、摩星嶺以南、南至瀑布灣的南區區域，其中薄扶林近南區部分的大部分私人屋苑（如置富花園）及別墅為香港中產階級至上層階級人士的集中地。.
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
數碼港道
數碼港道（英文：Cyberport Road）是位於香港香港島南區數碼港的一條道路，是唯一通往數碼港及貝沙灣的道路。北端連接沙灣徑，可經域多利道通往中區；南端則為公共交通主要出入口，連接薄扶林域多利道近瀑布灣一段，通往薄扶林道及香港仔。 道路北端需配合舊有地形，以天橋跨越美麗灣旁的懸崖，於香港大學高級職員宿舍松蔭園外，與沙灣徑中段連接；道路南端同樣以天橋跨越瀑布灣西北的懸崖，繞過貝沙山（Bel-Air Peak）連接域多利道686號以北。.
上面的列表回答下列问题
- 什么鋼綫灣和雞籠灣的共同点。
- 什么是鋼綫灣和雞籠灣之间的相似性
鋼綫灣和雞籠灣之间的比较
鋼綫灣有39个关系，而雞籠灣有50个。由于它们的共同之处11，杰卡德指数为12.36% = 11 / (39 + 50)。
参考
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