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銚子站和鹿島線

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

銚子站和鹿島線之间的区别

銚子站 vs. 鹿島線

銚子站「銚」字中文中的發音同「姚」或「吊」字。()是一位於日本千葉縣銚子市西芝町1438番地,由東日本旅客鐵道(JR東日本)、銚子電氣鐵道所共用的鐵路車站。 車站業務與管理是由東日本旅客鐵道負責。是各路線列車的始發與終點站。. 鹿島線()是一條連結千葉縣香取市香取站至茨城縣鹿嶋市,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線(地方交通線)。.

之间銚子站和鹿島線相似

銚子站和鹿島線有(在联盟百科)5共同点: 千葉縣綠窗口東日本旅客鐵道成田站成田線

千葉縣

千葉縣()是日本的一級行政區之一,位置在於本州的關東地區,西面緊臨東京都,属于日本首都圈的範圍。有許多在東京的基礎建設,如成田國際機場和幕張展覽館都在千葉县境內。千葉縣政府位于千葉市。人口次於埼玉縣,排名在日本各都道府縣第6位,面積为第28名。.

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綠窗口

茨木駅內的綠窗口 綠窗口或綠色窗口()是日本各JR鐵路公司的票務櫃臺之泛稱,主要的業務是銷售JR的各級車票,包括一般的乘車券(普通車票)、特急券(搭乘特急列車時的額外加價)與指定券(訂購指定席、也就是事先劃位座的額外加價)等,除此之外綠窗口也負責銷售像是月票或套票之類,比較特殊的車票。雖然日本大部分一定規模以上的車站都設有自動售票機,但對於起迄點超過所在車站範圍的長距離列車車票、需要劃位的指定券、以及想要使用信用卡購票的旅客,還是得利用綠窗口才能得到想要的服務。.

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東日本旅客鐵道

東日本旅客鐵道(),通稱JR東日本(簡寫為JR East、JRE或JR東),是日本7間JR鐵路公司之一,主要以東京為中心的日本東部做為營運範圍,是JR集團中規模最龐大的公司。 JR東日本在1987年(昭和62年)4月1日隨著日本國鐵分拆與民營化為JR集團後成立,主要經營原日本國鐵在東北與關東地方全域、甲信越地方大部分地區和靜岡縣部分地區的鐵路客運業務,並負責經營日本東部的新幹線路線。其代表色是綠色。截至2009年3月31日,其營運路線長度達7526.8公里,是JR集團各公司中最長的,每天平均乘客數達1,686万人次(2008年度)。其主營業務除了鐵路事業之外,車站內的商業設施及以Suica為首的金融業也是其重要收入,並發行自己的信用卡「View Card」。.

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成田站

成田站()是一個位於千葉縣成田市花崎町,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)成田線的鐵路車站。 成田線佐倉站起往、銚子站方向的本線、往成田機場站的支線以及往我孫子站方向的支線在此站分岔。此站軌道往4個方向延長,但是全部是同一路線,是相當罕見的狀態。.

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成田線

成田線(),是一條由以下路線構成,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路線()。所有路段都在千葉縣內行走。.

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銚子站和鹿島線之间的比较

銚子站有32个关系,而鹿島線有27个。由于它们的共同之处5,杰卡德指数为8.47% = 5 / (32 + 27)。

参考

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