我们正在努力恢复Google Play商店上的Unionpedia应用程序
🌟我们简化了设计以优化导航!
Instagram Facebook X LinkedIn

金奈国际机场和靛蓝航空

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

金奈国际机场和靛蓝航空之间的区别

金奈国际机场 vs. 靛蓝航空

金奈国际机场(泰米尔语:சென்னை சர்வதேச விமான நிலையம்,英语:Chennai International Airport;)是位于印度共和国第四大城市、泰米尔纳德邦首府金奈以南7公里处的一座国际机场,是该国仅次于孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场和德里英迪拉·甘地国际机场的第三大最繁忙的机场,也是印度南部主要的枢纽机场。為捷達航空的次要樞紐。. 靛蓝航空(IndiGo)是一家印度的航空公司,总部位于古尔冈。靛蓝航空于2006年首航以来,一直运营单一机型(空中客车A320)的机队,提供全经济舱座位布局。截至2016年2月,靛蓝航空是印度运载乘客人数最高的航空公司,市场份额达到36.8%,在亚洲低成本航空公司中规模仅次于印尼狮航。靛蓝航空拥有40个航点,主要枢纽机场为德里英迪拉·甘地国际机场。.

之间金奈国际机场和靛蓝航空相似

金奈国际机场和靛蓝航空有(在联盟百科)12共同点: 印度印度航空德里内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场班加罗尔国际机场素万那普机场馬斯喀特國際機場贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场迪拜国际机场英迪拉·甘地国际机场新加坡樟宜机场拉吉夫·甘地国际机场

印度

印度共和国(भारत गणराज्य,;Republic of India),通称印度(भारत;India),是位于南亚印度次大陆上的国家,印度面积位列世界第七,印度人口众多,位列世界第二,截至2018年1月印度拥有人口13.4亿,仅次于中国人口的13.8亿,人口成長速度比中國還快,预计近年将交叉。是亚洲第二大也是南亚最大的国家,面积328万平方公里(实际管辖),同时也是世界第三大(购买力平价/PPP)经济体。 印度并非单一民族及文化的国家。印度的民族和种族非常之多,有“民族大熔炉”之称,其中印度斯坦族占印度总人口的大约一半,是印度最大的民族。印度各个民族都拥有各自的语言,仅宪法承认的官方语言就有22种之多,其中印地语和英语被定为印度共和国的联邦官方语言,并且法院裁定印度没有国语。英语在印度非常流行,尤其在南印地位甚至高于印地语,但受限于教育水平,普通民众普遍不精通英语。另外,印度也是一个多宗教的国家,世界4大宗教其中的佛教和印度教都源自印度。大部分印度人信仰印度教。伊斯兰教在印度也有大量信徒,是印度的第二大宗教,信教者约占印度的14.6%(截至2011年,共有约1亿7千7百万人)。伊斯兰教是在公元8世纪随着阿拉伯帝国的扩张而传播到印度的。公元10世纪后,北印的大多数王朝统治者都是信奉伊斯兰教的,特别是莫卧儿王朝。印度也是众多正式和非正式的多边国际组织的成员,包括世界贸易组织、英联邦、金砖五国、南亚区域合作联盟和不结盟运动等。 以耕种农业、城市手工业、服务业以及其支撑产业为主的部分行业已经相对取得了进展。除了民族文化与北方地形的丰富使印度旅游业颇受欢迎之外,由于时差,大批能说英语的人才也投入外包行业(即是外国企业把客户咨询,电话答录等等服务转移到印度)。另一方面,宝莱坞电影的文化输出在英语圈乃至全球的影响力不亚于世界主流。同时印度还是很多专利过期药物的生产地,以低价格提供可靠的医疗。近年来,印度政府还大力投资本国高等教育,以利于在科学上与国际接轨,例如自主太空研究、南亚半岛生态研究等等。印度最重要的贸易伙伴是美国、欧盟、日本、中国和阿拉伯联合酋长国。.

印度和金奈国际机场 · 印度和靛蓝航空 · 查看更多 »

印度航空

印度航空(एअर इंडिया;Air India),簡稱印航,是一家印度的航空公司,其前身為成立於1932年的塔塔航空(Tata Airlines),1948年成為印度的國家航空公司,目前是印度第三大航空公司。2007年印度航空合併了以經營國內線為主的印度人航空(Indian Airlines)。現時為星空聯盟成員之一。.

印度航空和金奈国际机场 · 印度航空和靛蓝航空 · 查看更多 »

德里

德里(दिल्ली;دہلی 或 دلّی;ਦਿੱਲੀ)是仅次于孟买的印度第二大城市,人口1675万,官方语言为印地语、旁遮普语和乌尔都语。该城市位于北印度,地处亚穆纳河沿岸。其政治地位为直属联邦政府的直辖区,全称为德里国家首都辖区(National Capital Territory of Delhi)。根据1991年印度议会的一项修正案,德里获得了本级议会有限的立法权限。德里大都会包括3个直辖市,即德里、新德里和德里坎登门,下辖214个村。 作为古印度历代首都和自北印度到恒河平原古老贸易路线的主要城市,德里在历史的长河中留下了众多的古蹟、遺蹟和遺址。旧城区曾在相当长的时间内为莫臥兒帝國的首都,印度摆脱英国殖民统治以后新德里成为联邦首都,自此德里渐渐发展为大都会,汇集印度各族人民。德里也和世界其他大城市一样,随着城市的扩张,带来了环境污染、交通堵塞和资源短缺等问题;印度独立以后德里城市的快速发展,居民的收入迅速提高,但随之而来就是使得德里丧失了原有文化特质。.

德里和金奈国际机场 · 德里和靛蓝航空 · 查看更多 »

内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场

内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场(নেতাজি সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর,नेताजी सुभाष चंद्र बोस अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा,Netaji Subhash Chandra Bose International Airport,)是位于印度共和国西孟加拉邦首府加尔各答近郊德姆德姆的一座国际机场,距加尔各答市中心17公里,原名德姆德姆机场,俗称加尔各答机场,后为了纪念印度独立运动领袖苏巴斯·钱德拉·鲍斯(即“内塔吉”)而改今名。 该机场是印度东部最大的机场,也是西孟加拉邦惟有的两座(另一座是巴格多格拉机场)仍在使用的机场之一。它是所有飞往印度东北部和孟加拉国的航班的主要出港中心。.

内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场和金奈国际机场 · 内塔吉·苏巴斯·钱德拉·鲍斯国际机场和靛蓝航空 · 查看更多 »

班加罗尔国际机场

班加羅爾国际机场(ಬೆಂಗಳೂರು ಅಂತಾರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ,Bengaluru International Airport,)是服务印度共和国卡纳塔克邦首府班加羅爾的国际机场,取代了原来的舊班加羅爾國際機場,现在是该国仅次于孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场、德里英迪拉·甘地国际机场和欽奈国际机场的第四大最繁忙机场,曾為翠鳥航空的主要樞紐。.

班加罗尔国际机场和金奈国际机场 · 班加罗尔国际机场和靛蓝航空 · 查看更多 »

素万那普机场

蘇萬那普國際機場(ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ,),又稱為國家機場,是一座位於泰国曼谷以東25公里北欖府Bang Phli區的國際機場,占地面積约32平方公里。蘇萬那普國際機場是曼谷主要的民用機場,是东南亚乃至亚洲重要的航空樞紐。除作為泰國國際航空的樞紐機場外,國泰航空、中華航空及長榮航空等外籍航空公司也將之當作重點機場。蘇萬那普機場建設耗資约38億美元于2001年12月動工修建,預定在2005年9月29日啟用,因為工程進度落後而延遲至2006年9月28日啟用,由於蘇萬那普國際機場起降能力所限,2012年10月1日泰國亞洲航空等部分廉價航空搬遷至廊曼國際機場。 蘇萬那普機場由時任泰國國王拉瑪九世(蒲美蓬)所賜名,梵語原意為「黃金大地」。第一階段提供兩條跑道,可在每小時提供76班航班,每年總載客量達4,500萬人次,以及300萬噸空運運貨量,其客運大樓為現今全世界第三大单体航站楼(56.3万平方米),整體為鋼構玻璃帷幕建築共7樓層,有360個報到櫃台、124個入國證照查驗窗口及72個出國證照查驗窗口;第二階段則可提供四條跑道,可在每小時提供112班航班,每年總載客量可達1億人次,以及640萬噸空運運貨量,為東南亞地區最大的空運轉運中心。.

素万那普机场和金奈国际机场 · 素万那普机场和靛蓝航空 · 查看更多 »

馬斯喀特國際機場

斯喀特國際機場(مطار مسقط الدولي,旧称:錫卜國際機場"," 海灣時報)是在阿曼馬斯喀特中一個主要機場。這個機場是阿曼航空的樞紐機場。距離舊馬斯喀特30公里和主要住宅區15公里。這個機場正在擴展中和現代化。這個機場會由處理1200萬旅客人次增加至4800萬人次。於2008年2月1日,這個機場改名為馬斯喀特國際機場"," 海灣時報。.

金奈国际机场和馬斯喀特國際機場 · 靛蓝航空和馬斯喀特國際機場 · 查看更多 »

贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场

贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场(छ्त्रपती शिवाजी अंतरराष्ट्रीय विमानतळ,छत्रपति महाराज शिवाजी अंतर्राष्ट्रीय हवाई-अड्डा,Chhatrapati Shivaji International Airport,)是印度共和国马哈拉施特拉邦首府孟买的国际机场,是该国乃至整个南亚地区最大、最繁忙的机场,以马拉地帝国开国君主贾特拉帕蒂·希瓦吉命名。第一航廈Santa Cruz營運國內線,第二航廈Sahar營運國際線。為印度航空和捷達航空的主要樞紐。机场亦有不经停直达班机前往香港及中国大陆的北京。.

贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场和金奈国际机场 · 贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场和靛蓝航空 · 查看更多 »

迪拜国际机场

迪拜國際機場(مطار دبي الدولي;)是阿拉伯聯合酋長國迪拜的主要機場,為阿聯酋航空公司的樞紐港。可起降目前所有的機型,是中東地區重要的航空中途站之一,許多來往於亞洲、歐洲及非洲間的飛機中停於此。機場内擁有眾多的商店,因此它成了在阿聯酋購買免税商品的主要場所。 2010年完工的馬克統國際機場,現已作為迪拜國際機場的輔助機場。.

迪拜国际机场和金奈国际机场 · 迪拜国际机场和靛蓝航空 · 查看更多 »

英迪拉·甘地国际机场

英迪拉·甘地國際機場(इन्दिरा गांधी अन्तर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा;)是一座位於印度首都德里的航空港。它坐落于新德里市区西南方16公里处,以印度前總理英迪拉·甘地的名字命名,是印度最繁忙的机场。随着第三航站楼的建成,英迪拉·甘地國際機場已经成为印度甚至整个南亚最大并且最为重要的空港。2011年3月到2012年3月,英迪拉·甘地机场完成客运吞吐量35,881,965人次,客机345,143架次和600,045吨的货物吞吐量。它同金奈国际机场和孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场一道一共承担了南亚超过一半的航空运输量。放眼全球,德里机场被国际机场理事会评为1千5百万至4千万级别中第二佳的机场,也在全球机场客运吞吐量排名中排名第37位。 机场交通方面,机场有高速连接,同样也有機場快線通往新德里市区。.

英迪拉·甘地国际机场和金奈国际机场 · 英迪拉·甘地国际机场和靛蓝航空 · 查看更多 »

新加坡樟宜机场

新加坡樟宜機場(IATA代碼:SIN,ICAO代碼:WSSS)是一座位于新加坡樟宜的国际机场,占地13平方公里,距市区约17.2公里。 樟宜機場由新加坡民航局營運,是新加坡航空、新加坡航空貨運、捷達航空貨運、欣豐虎航、勝安航空、捷星亞洲航空和惠旅航空的主要枢纽。此外,它亦是加魯達印尼航空公司的运营基地。至2015年,樟宜機場每週共有100多家航空公司來往,提供超過6,800個航班,連接超過80個國家的320個城市。樟宜機場亦為新加坡製造了超過13000個就業機會。 樟宜机场2015年度共接待乘客55,448,964人次,比去年增加了2.5%,為全球第6、亞洲第2繁忙的国际客量机场,同時也位列全球第13繁忙的貨運機場,處理超過1,853,087噸貨物,起降架次增加了1.4%共有346,334架次,大約每90秒一次。為了吸引更多航空公司使用樟宜機場,该机场在2003年推出空運發展基金(Air Hub Development Fund),並在2006年和2007年分别投入2亿1000万及3亿新元以更新机场设施,而投入了17億5000万元的3號客運大樓亦在2008年1月9日啟用。同时,机场也斥資2亿4000万元翻新1號及2號客運大樓。 自1981年啟用以来,樟宜機場以其优质服务享誉航空界,在1987年至2015年間共贏取超過500個獎項,其中在2015年贏得28個最佳獎項。樟宜機場亦會定期维护其客運大樓,以提供更好的服務 。.

新加坡樟宜机场和金奈国际机场 · 新加坡樟宜机场和靛蓝航空 · 查看更多 »

拉吉夫·甘地国际机场

拉吉夫·甘地国际机场(英语:Rajiv Gandhi International Airport;)是印度共和国安得拉邦首府海得拉巴的国际机场,本名海得拉巴国际机场(泰卢固语:హైదరాబాదు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయము,英语:Hyderabad International Airport),后为了纪念遇刺身亡的该国前总理拉吉夫·甘地而改今名。 Category:印度机场 G.

拉吉夫·甘地国际机场和金奈国际机场 · 拉吉夫·甘地国际机场和靛蓝航空 · 查看更多 »

上面的列表回答下列问题

金奈国际机场和靛蓝航空之间的比较

金奈国际机场有86个关系,而靛蓝航空有38个。由于它们的共同之处12,杰卡德指数为9.68% = 12 / (86 + 38)。

参考

本文介绍金奈国际机场和靛蓝航空之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: