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道東自動車道和釧路市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

道東自動車道和釧路市之间的区别

道東自動車道 vs. 釧路市

道東自動車道()是日本北海道由千歲市起點至中川郡本別町與足寄町的高速道路(高速自動車國道)。暱稱為十勝SKYROAD,一般又略稱為道東道(DOTO EXPWY)。國土開發幹線自動車道的路線名稱為北海道橫斷自動車道黑松內北見線與北海道橫斷自動車道網走線、黑松內釧路線和根室線部份區間。. 釧路市()是日本北海道釧路綜合振興局南部的一個城市,除了是釧路綜合振興局所在地之外,也是道東地區最大的城市。 2005年10月11日原釧路市與阿寒郡阿寒町、白糠郡音別町合併,成立為新的「釧路市」,並成為北海道內面積第三大的市町村,次於北見市和足寄郡足寄町。 人口177,104人(2015年3月31日統計)的釧路亦是北海道境內僅次於札幌市、旭川市與函館市的第四大都市。 在阿伊努語中釧路為「Kusur」。關於市名的來源有多種說法,但都是來源於阿伊努語。.

之间道東自動車道和釧路市相似

道東自動車道和釧路市有(在联盟百科)11共同点: 帶廣市北見市北海道國土交通省國道274號國道38號白糠町足寄町足寄郡浦幌町日本

帶廣市

帶廣市()是位於日本北海道東南部的城市,位於中央,是十勝綜合振興局轄內的主要城市,也是十勝地區的農產集散地,並有大量食品加工相關的產業。過去曾經是北海道人口排名第五大城市,不過在自衛隊編制縮減及中央政府機構的縮編影響下,使得人口開始減少,在2004年3月之後,人口數被苫小牧市超越,現為北海道第六大城市,次於札幌市、旭川市、函館市、釧路市、苫小牧市。 轄內約六成地區為平原,約有一半區域為農地,由於位於內陸區域,溫差很大,夏季氣溫可超過攝氏30度,冬季氣溫可達攝氏零下20度,積雪量則比北海道靠日本海一側的區域少,年均降雪量約在200公分。 市區位於十勝川及之間的平原,其都市規劃在19世紀末的開拓初期即已完成,採棋盤式規劃,市區內約九成區域的地址是採用「西(東)○條、南(北)○丁目」的方式表示,同時也學習美國華盛頓特區規劃了具有城市防火功能的對角方向道路。 「帶廣」的名稱來自阿伊努語「o-pere-per-ke-p」,意思為河口處分成多股的河川,指的是從現在帶廣市區東北側分出的十勝川支流。.

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北見市

北見市()為位於日本北海道鄂霍次克綜合振興局的城市,面向鄂霍次克海,為鄂霍次克綜合振興局內最大的城市。1992年起,人口超越室蘭市,2006年合併後,也超越了江別市,成為北海道內的第八大城。 城市名稱來自松浦武四郎所命名的「北見國」,由於過去當地俗稱為北海岸,在天氣晴朗的日子又可以「看見」樺太,因此命名為「北見」。在尚未--為市制的町村時期名為「野付牛」,名稱則是來自阿伊努語的「nup-un-kes」或「nup-kes」,意思為野地的邊緣或野地的盡頭(原端野町的町名為其意譯)。 2006年3月5日原本的北見市與常呂郡留邊蘂町、端野町、常呂町合併,組成新設立的北見市,並成為北海道內面積最大的市町村級行政區,在全日本則是次於岐阜縣高山市、靜岡縣濱松市和栃木縣日光市,為全日本第四;面積相當於日本香川縣的四分之三。從轄區最西端的石北峰到最東端的鄂霍次克海岸的道路長度大約為110--,相當於從東京車站到箱根的距離,是全日本最「長」的市町村行政區;為了有效管理廣大的轄區,北見市在各合併前的行政區中分別設置自治區,並各設置一名副市長兼任該自治區區長。 轄區內有許多野生狐狸,甚至會出現在市區中,也因此有許多「北狐狸牧場」。.

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北海道

北海道(,)是日本最北端的一級行政區,亦是日本现时唯一以「道」取名的行政区划,道廳所在地(首府)是札幌市。全境面積78,420.79平方公里,是日本面積最大的一級行政區。北海道的人口約有544萬人,是日本人口第八多的一級行政區。北海道亦可以指北海道行政區所在的島嶼。北海道本島和本州、四国、九州並為日本四大島嶼之一,面積77,983.92平方公里,是日本面積第二大島嶼,亦是世--面積第21大島嶼。 北海道的原住民愛努人在過去曾將北海道和庫頁島、千島群島等愛努人居住的地區統稱為阿依努茅希利(阿伊努語假名:アィヌモシㇼ,转写:Aynu-mosir),意為人類居住之處。而和人古代則稱愛努人為蝦夷,稱北海道為蝦夷地。此外和人還曾使用過渡島、越渡島等名稱代指北海道。在明治政府設立開拓使之後,政府考慮修改蝦夷地這一名稱。曾多次在北海道探險的松浦武四郎向政府提出了北加伊(ほっかい)道、海北道、海東道、日高見道、東北道、千島道六個方案。最後政府決定採用「北加伊道」這一名稱,並且效仿律令制時代五畿七道中的東海道、南海道、西海道,將「加伊」改為「海」字,此為北海道名稱由來。北海道的人口密度遠較日本其他地區為低,這使得北海道擁有日本四分之一的農地,成為日本重要的食糧提供基地;亦讓北海道保留有未經人工干預的自然環境,吸引眾多遊客到訪。.

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國土交通省

國土交通省(),簡稱國交省、MILT,是日本的中央省廳之一,職責相當於各國的交通部與建設部。其掌管的事務相當廣泛,包括國土規劃與開發、基礎設施建設、交通運輸、氣象、海事安全、觀光事業推動等「」 總務省法令數據提供系統。.

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國道274號

國道274號是由日本北海道札幌市至北海道川上郡標茶町的一般國道。是北海道内最長的國道(全國第11位)。白糠町至釧路市部份為未開通區間。 石狩地方・空知地方・胆振地方和十勝地方・釧路地方間連絡、與國道38號共為北海道東西連結的大動脈。一日交通量達3万輛。.

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國道38號

國道38號是由日本北海道瀧川市至北海道釧路市的一般國道。與國道274號並為北海道東西的大動脈。.

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白糠町

白糠町()位於北海道釧路綜合振興局西部。名稱來自阿伊努語的「sirar-ka」,表示海岸岩石的上面。.

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足寄町

足寄町()位於北海道十勝支廳東北部。名稱來自阿伊努語的「esoro-pet」,意思為延著下來的河。 轄區面積多達1,400平方公里,在2005年1月前,是全日本面積最大的市町村,但在平成大合併之後,現面積次於高山市、濱松市、日光市、北見市,為全日本第五;但在2007年2月的現在仍是全日本面積最大的町。.

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足寄郡

足寄郡()為日本北海道十勝綜合振興局的郡,位於十勝綜合振興局東北部。.

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浦幌町

浦幌町()位於北海道十勝綜合振興局東部。名稱來自阿伊努語的「urar-poro」,意思為霧多的地方。.

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日本

日本國(),是位於東亞的島嶼國家,由日本列島、琉球群島和伊豆-小笠原群島等6,852個島嶼組成,面積約37.8万平方公里。國土全境被太平洋及其緣海環抱,西鄰朝鮮半島及俄罗斯,北面堪察加半島,西南為臺灣及中國東部。人口達1.26億,居於世界各國第11位,當中逾3,500萬以上的人口居住於東京都與周邊數縣構成的首都圈,為世界最大的都市圈。政體施行議會制君主立憲制,君主天皇為日本國家與國民的象徵,實際的政治權力則由國會(參眾兩院)、以及內閣總理大臣(首相)所領導的內閣掌理,最高法院為最高裁判所。 傳說日本於公元前660年2月11日,由天照大神之孫下凡所生之後代磐余彥尊所建,在公元4世紀出現首個統一政權,並於大化改新中確立了天皇的中央集权體制。至平安時代結束前,日本透過文字、宗教、藝術、政治制度等從漢文化引進的事物,開始衍生出今日為人所知的文化基礎。12世紀後的六百年間,日本由武家階級建立的幕府實際掌權。17世纪起江户幕府頒布锁国令,至1854年被迫開港才結束。此後,日本在西方列強進逼的時局下,首先天皇從幕府手中收回統治權,接著在19世紀中期的明治维新進行大規模政治與經濟改革,實現工業化及現代化;而自19世纪末起,日本首先兼併琉球,再拿下台灣、朝鮮、樺太等地為屬地。進入20世紀時,日本已成為當時世界的帝國主義強權之一,也是當時東方世界唯一的大國。日本後來成為第二次世界大戰的軸心國之一,對中國與南洋發動全面侵略,但最终於1945年戰敗投降。日本投降至1952年《旧金山和约》生效前,同盟国军事占领日本,並監督日本制定新憲法、建立今日所見的政治架構,日本轉型為以國會為中心的民主政體,天皇地位虛位化,並依照憲法第九條放棄維持武装以及宣戰權。而日本雖在法律上實施非武裝化,出於自我防衛上的需要,仍擁有功能等同於其他國家軍隊的自衛隊。 日本是世界第三大經濟體,亦為七大工業國組織成員,是世界先進國家之一,主要奠基於日本經濟在二戰後的巨幅增長。現時日本的科研能力、工業基礎和製造業技術均位居世界前茅,並是世界第四大出口國和進口國。2015年,日本的人均國內生產總值依國際匯率可兌換成為三萬二千,人均國民收入則在三萬七千美元左右,人類發展指數亦一直維持在極高水平。.

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上面的列表回答下列问题

道東自動車道和釧路市之间的比较

道東自動車道有76个关系,而釧路市有110个。由于它们的共同之处11,杰卡德指数为5.91% = 11 / (76 + 110)。

参考

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