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近畿自動車道和阪南市

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

近畿自動車道和阪南市之间的区别

近畿自動車道 vs. 阪南市

近畿自動車道()是從大阪府吹田市至松原市之日本高速公路(高速自動車國道)。簡稱近畿道(きんきどう、KINKI EXPWY)。 高速公路路線編號與阪和自動車道(松原交流道 - 和歌山系統交流道間)被共同編為 。 各機構法定道路之「近畿自動車道」詳細將於下文詳述。. 阪南市()是位於大阪府西南部的城市,為大阪府轄下最南端的城市,距離大阪市中心約45公里,但距離相鄰的和歌山市區僅10公里。.

之间近畿自動車道和阪南市相似

近畿自動車道和阪南市有(在联盟百科)6共同点: 大阪府和歌山县和歌山市阪和自動車道泉南市泉佐野市

大阪府

大阪府()是日本近畿地方的都道府县之一,府厅位于大阪市。.

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和歌山县

和歌山县()位於日本本州島紀伊半島西部,屬近畿地方。首府和歌山市。和歌山縣也是近畿地方近四十年唯一人口減少的縣。.

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和歌山市

和歌山市()是日本近畿地方西南部的縣分、和歌山县北部的一個城市,該市是和歌山縣的縣廳所在地,並被指定為中核市。和歌山市的建立可以回溯到1585年時豐臣秀長奉豐臣秀吉之命在此地修築的和歌山城。江戶時代,此地因為是德川御三家之一的紀州德川家所治理之紀州藩的城下町,而逐漸繁榮。1879年時,配合將和歌山城下部分屬於名草郡與的地區獨立劃分為和歌山縣的次級行政區——,並在1889年市制實施時,建立和歌山市。.

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阪和自動車道

阪和自動車道(),是大阪府松原市松原IC至和歌山縣田邊市南紀田邊IC的高速自動車国道,略称阪和道()。 隨著使用量上升,有田IC - 御坊IC之間的路段在2013年6月11日起經国土交通大臣批准後開始進行四線化工程,並預計再度追加兩條行車線,收購土地工作目標為在2021年完成。南紀田辺IC再往南去的新直轄区間已確認屬紀勢自動車道使用,故阪和自動車道的最南端為南紀田辺IC 国土交通省近畿地方整備局 紀南河川国道事務所 2015年5月28日掲載・29日閲覧。.

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泉南市

泉南市()是位於日本大阪府西南部的城市,西北側臨大阪灣,東南側為;由於關西國際機場人工島位於其西北側外海,因此該人工島的西南側約三分之一的區域被劃為本市的轄區,此部分區域多為機場的貨運、空廚、地勤業者的管制作業區域。.

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泉佐野市

泉佐野市()是位於日本大阪府南部的行政區劃,關西國際機場位於其海岸外的人工島,該人工島的北部及與本土相連的聯絡道路皆屬於泉佐野市的轄區。 市名「泉佐野」為本地的舊地名「佐野」加上舊國名和泉國(簡稱「泉州」)組合而成。 本地主要產業包括毛巾工廠、食品加工廠。.

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近畿自動車道和阪南市之间的比较

近畿自動車道有158个关系,而阪南市有31个。由于它们的共同之处6,杰卡德指数为3.17% = 6 / (158 + 31)。

参考

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