载具和達特桑

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

载具和達特桑之间的区别

载具 vs. 達特桑

载具，载运工具，是指使用於人或貨物運輸的設備。本身不产生位移的传送带或非人造的某些水面漂浮物都不能称为“载具”。为上述目的以人的意志为驱使的动物和人本身也可以称为载具。包含陸上、水上、空中、水下、太空等，均有載具的使用。 车辆是陆地轮式、链式和轨道式运输工具的总称，是載具的一種。例如火车、汽车、人力车和畜力车等几大类。車輛是無生物，所以牛車和馬車是車輛，但牛和馬即使用於運輸仍不是車輛。大部分的車輛有輪。中文中，车最早的记录出于五千年以前中国历史上的黄帝时期。黄帝是“轩辕”的发明者。所以黄帝又被称为“轩辕氏”。轩辕在中文里的意思就是指的“车”。. 達特桑（ダットサン、DATSUN）或得勝（香港譯名）乃是日本日產汽車在緊湊型乘用車、卡車等產品使用的品牌、商標、車名。1970年代日產汽車推出膾炙人口的達特桑240Z，在全球引起一陣旋風。當時日產汽車以「NISSAN」主打日本本地，外銷市場則以「DATSUN」行銷，直到1980年代結束才改推單一品牌「NISSAN」。著眼於俄羅斯、印度、印尼等新興國家的崛起，這些市場對於平價汽車的需求增多，2012年3月21日日產汽車宣佈達特桑品牌將復活，2013年7月15日在印度推出平價小車。 「DATSUN」的「DAT」乃取自該公司出資者田健治郎（D）、青山祿郎（A）、竹內明太郎（T）等三人之羅馬拼音字首而成，1931年該公司前身的達特汽車製造公司（ダット自動車製造株式会社）完成小型車「DATSON（ダットソン）」，「SON」意味原出資者D、A、T三人之兒子，但是「SON」在日語發音中同「損」，因此翌年改成「SUN（太陽）」，於是形成「DATSUN」。.

跑车

跑車（Sports Car）是一種以性能劃分的車型種類。在Road & Track的汽車字典中，跑車被定義為具空氣動力學車體的高性能汽車。理論上僅有兩個車門和兩個座位稱為純種跑車，或是採用2+2式設計的，即為兼顧實用性配備了兩個空間較狹窄的後座位，並非設計用於經常性搭乘。如果有寬敞的後座空間稱為高性能轎車，部分甚至有四或五道車門和普通轎車相似的。 由於跑車本是轎車中小眾化的一類，富於遊樂、炫耀、競技的色彩，而實用價值較低所以向來被視為奢侈品，其中更以雙座車為甚，可是因為其可以作為車企技術水平的表現，而在傳統的汽車工業大國，即美、英、日、德、義、法等都有生產。.

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载货汽车

载货汽车，小型的通常稱貨車，大型的稱做卡車。指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，屬於商用车辆類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。 絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣等燃料。.

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汽车

汽車或稱機動車（英式英语：car；美式英语：automobile；美国口语：auto），即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電纜，得以動力行駛之車輛。廣義來說，具有四輪或以上行駛的車輛，普遍多稱為汽車。雖然，長久以來學術各界對「誰是第一位汽車發明者」皆有不同的看法及論述，未有完全一致性的看法，但是，絕大部份學者皆將德國工程師卡爾·本茨視為第一位發明者。賓士製造了三輪汽車以後，戈特利布·戴姆勒首先製造四輪汽車，美國人亨利·福特首先大量生產平價汽車，是使汽車得以普及化的人。.

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