轨道 (力学)和黃道帶

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轨道 (力学)和黃道帶之间的区别

轨道 (力学) vs. 黃道帶

在物理学中，轨道是一个物体在引力作用下绕空间中一点运行的路径，比如行星绕一颗恒星的轨迹，或天然卫星绕一颗行星的轨迹。行星的轨道一般都是椭圆，而且其绕行的质量中心在椭圆的一个焦点上。 当前人们对轨道运动原理的认识基于爱因斯坦的广义相对论，认为引力是由时空弯曲造成的，而轨道则是时空场的几何测地线。为了简化计算，通常用基于开普勒定律的万有引力理论来作为相对论的近似。. 黃道帶（希臘語：ζῳδιακός, zōdiakos），是天文學的名詞，指的是在黃道上的星座組成的環帶，不僅是太陽每年在天球上所行經的路徑，月球和行星的路徑也大略都在黃道的附近，因此也全部都在黃道帶的星座內。在占星術，黃道帶被人爲劃分為十二個隨中氣點移動（與實際星座位置不一致）的均等區域，各自都有符號。因此，黃道帶是一個天球座標系統，或是更具體的說是一個黃道座標系統，以黃道做為緯度的基準平面（原點），並且以太陽在春分時的位置作為經度的原點。 在羅馬時代已經有黃道帶了，這是繼承自希臘天文學並可追溯至巴比倫天文學和迦勒底人時代（西元前的千禧年中期）的概念，其中，還導出了一個更早期列出的黃道周圍恆星表，在托勒密的《天文學大成》（西元2世紀）已經有黃道結構的描述。 黃道帶這個名詞也可以代表行星在天球上移動路徑的區域，它涵蓋了黃道上下各8度的範圍。對應於不同的行星，黃道帶也有不同的寬度，例如，"月球的黃道帶"是黃道上下5度的區域。再擴大範圍，"彗星的黃道帶"可以包括大部分短周期彗星的路徑。 黃道帶的英文，zodiac，起源於拉丁文的zōdiacus，而這個字又是從希臘文的ζῳδιακὸς κύκλος（zōdiakos kuklos）演變而來的，原意為"動物圈（獸帶）"，是從ζώδιον（zōdion）轉變來的，指的是小型的"動物"ζῶον（zōon）。這種詞意上的轉換是基於在傳統希臘的黃道帶原本就有一半以上是動物（除了兩個是神話創造的。）。 天文學除了使用赤道座標系統外，也使用以黃道帶為基礎的黃道座標系統，同時這些名詞和12個符號的名稱也被用在占星術的天宮圖中。.

天球

天球（英語：Celestial sphere），是在天文學和導航上想出的一個與地球同圓心，並有相同的自轉軸，半徑無限大的球。天空中所有的物體都可以當成投影在天球上的物件。地球的赤道和地理極點投射到天球上，就是天球赤道和天極。天球是位置天文學上很實用的工具。 在亞里斯多德和托勒密的模型，天球想像成實際的物體，而不僅僅是一個幾何的投影（參見天球模型）。.

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行星

行星（planet；planeta），通常指自身不發光，環繞著恆星的天體。其公轉方向常與所繞恆星的自轉方向相同（由西向東）。一般來說行星需具有一定質量，行星的質量要足夠的大（相對於月球）且近似於圓球狀，自身不能像恆星那樣發生核聚變反應。2007年5月，麻省理工學院一組空间科學研究隊發現了已知最熱的行星（2040攝氏度）。 隨著一些具有冥王星大小的天體被發現，「行星」一詞的科學定義似乎更形迫切。歷史上行星名字來自於它們的位置（与恒星的相对位置）在天空中不固定，就好像它們在星空中行走一般。太陽系内肉眼可見的5顆行星水星、金星、火星、木星和土星早在史前就已經被人類發現了。16世紀後日心说取代了地心说，人類瞭解到地球本身也是一顆行星。望遠鏡被發明和萬有引力被發現後，人類又發現了天王星、海王星，冥王星（2006年后被排除出行星行列，2008年被重分類為类冥天体，属于矮行星的一种）還有為數不少的小行星。20世紀末人類在太陽系外的恆星系統中也發現了行星，截至2013年7月12日，人類已發現2000多顆太陽系外的行星。.

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