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大化站
大化站（）是一個位於京畿道高陽市，屬於一山線的電鐵站。副站名是「韓國國際展示場」（킨텍스），以鄰近500公尺的命名。梧琴站延長開通以後往大化列車漸漸增加。大化站終着的列車沒有回車線，需要在進月台的方向出發往梧琴站方向。此站至白石站之間為地下路段。.
紙杻站
纸杻站（）是一個位於京畿道高陽市孝子洞，屬於一山線與首爾地鐵3號線的電鐵站。.
首尔交通公社
首尔交通公社（），是一所韩国铁路公司，于2017年5月31日成立，负责管理韩国首都圈电铁的1、2、3、4、5、6、7、8号线的运行与管理。.
首爾地鐵3號線
首爾地鐵3號線（）是一條連結京畿道高陽市大化站與首爾特別市松坡區梧琴站，屬於首爾特別市的都市鐵道路線。 與首爾地鐵4號線一同最大限度地發揮首爾地鐵2號線的作用，有以放射線型貫通都心的路線的必要性而建設的路線（3號線是西北至東南方向貫通、4號線是東北至西南方向貫通），此線將首爾西北部地域與首爾東南部地域以對角線連結。.
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首爾特別市
#重定向 首爾.
舊把撥站
旧把拨站（）是一個位於首爾特別市恩平區，屬於首爾地鐵3號線的電鐵站。此站有首都圈電鐵3號線運行。.
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梧琴站
梧琴站（）是一個位於首爾特別市松坡區，屬於首爾地鐵3號線與首爾地鐵5號線馬川支線的轉乘站。2010年2月18日首爾地鐵3號線在水西站至此站延長開通時成為首爾地鐵3號線終點與轉乘站。首爾地鐵3號線自此起至狎鷗亭站都是地下路段。.
月台幕門
月台幕門（platform screen doors, PSDs 或 platform edge doors, PEDs），是指安装在车站月台边缘将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应并可多级控制开關的滑动门的连续屏障。月台幕门高度均大于2米，低于2米的称为月台閘門。.
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参考
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