之间西武球場前站和西武遊園地站相似
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山口線 (西武鐵道)
山口線()是一條連結東京都東村山市西武遊園地站與埼玉縣所澤市西武球場前站,屬於西武鐵道的()的鐵路線。西武鐵道曾經是日本的大手私鐵唯一的新交通系統,同時還是日本國內的新交通系統內唯一跨過都縣邊界的路線。愛稱「利奧班輪」。車站編號使用的路線記號為SY。 本條目同時記載其前身おとぎ線。.
山口線 (西武鐵道)和西武球場前站 · 山口線 (西武鐵道)和西武遊園地站 ·
地面車站
地面車站是鐵路車站的其中一種模式。.
遊園地西站
遊園地西站(),是一個位於埼玉縣所澤市2939,屬於西武鐵道山口線「Leo Liner」的鐵路車站。車站編號是SY02。.
鐵路車站
鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.
西武鐵道
西武鐵道股份有限公司(),簡稱西武鐵道、西武鐵路,是日本一家大型民營鐵路公司,為旗下主要企業之一,總部位於埼玉縣所澤市,經營路線橫跨東京都西部與埼玉縣西南部。西武鐵道同時也是日本職棒太平洋聯盟西武獅的母企業。.
昭和
昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.
日本鐵路車站列表
日本鐵路車站列表 > 日本鐵路車站列表,為日本鐵路車站作分類的日本鐵路線列表。.
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西武球場前站和西武遊園地站之间的比较
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参考
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