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西大島站和西葛西站

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

西大島站和西葛西站之间的区别

西大島站 vs. 西葛西站

西大島站()是一個位於東京都江東區大島二丁目,屬於東京都交通局(都營地下鐵)新宿線的鐵路車站。車站編號是S 14。. 西葛西站()是一個位於東京都江戶川區六丁目,屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 16。.

之间西大島站和西葛西站相似

西大島站和西葛西站有(在联盟百科)9共同点: 南砂町站兩國站鐵路車站車站編號龜戶站錦糸町站都營巴士東京都昭和

南砂町站

南砂町站()是一個位於東京都江東區南砂三丁目,屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 15。.

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兩國站

兩國站()是一個位於東京都墨田區橫網一丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京都交通局(都營地下鐵)的鐵路車站。.

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鐵路車站

鐵路車站或簡稱鐵路站,口語慣稱火車站、車頭,是供鐵路列車停靠的地方,供乘客登車或者供貨物上下列車。月台可大致分島式月台、側式月台、港灣式月台、跨站式站房、特殊車站、號誌站等幾類。早期的車站通常是客貨兩用。這類車站現在仍然有;但是在歐美,貨運一般已集中在主要的車站。大部分的鐵路車站都是在鐵路的旁邊,或者是路線的終點。車站內有月台(--)方便乘客乘降。月台用隧道或橋梁跟車站的大堂連接。其它車站設備包括售票、候車室、在月台上供候車的座椅等等。 部分鐵路車站除了供乘客及貨物上落外,亦有供機車及車輛維修或添加燃料的設施。多間鐵路公司一起使用的車站一般稱為聯合車站或轉車站。有時轉車站亦指可供與其它交通工具(如電車、地鐵、公共汽車或渡輪)轉乘的車站。.

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車站編號

車站編號(又稱車站代碼)是對鐵路車站除常見的站名以外,增設的英文字母(拉丁字母)和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及,因此加入車站編號以便旅行者識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。.

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龜戶站

戶站()是一個位於東京都江東區龜戶五丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東武鐵道的鐵路車站。 JR東日本的總武本線(只限行走的中央·總武線各站停車停靠)與以此站為起點,東武鐵道的龜戶線停靠,是轉乘站。JR東日本的車站依據特定都區市內屬於「東京都區內」。.

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錦糸町站

錦糸町站()是一個位於東京都墨田區江東橋三丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)、東京地下鐵的鐵路車站。.

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都營巴士

都營巴士(都営バス)是日本東京都的公營巴士公司。又稱為都巴士。屬於東京都交通局内的「自動車部」(都營地下鐵為「電車部」)。 營業範圍主要是東京都特別區、青梅市。.

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東京都

東京都()是位於日本關東地方的地方行政區,與道、府、縣同屬日本第一級行政區劃(),為事實上的日本首都。轄區包含東京都區部、多摩地方、伊豆群島、小笠原群島等地區,同時也囊括了日本最南端(冲之鸟礁)和最東端(南鳥島)等幾個地理極點。面積約2,188平方公里,人口1,374萬,人口總數居於日本各都道府縣首位。全境劃分為23區、26市、5町、8村,其中都廳所在地為新宿區。 截至2017年止,東京都是GDP產值世界第1的都市,超過世界第二名的紐約。東京都2010年的人均總生産額達到6,955,171日元(依當年國際匯率兑换成79,261美元),位列全世界第一。以東京都為核心的日本首都圈(東京都會區),聚集人口逾3千6百萬,為世界第一大都會區。.

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昭和

昭和是日本昭和天皇在位時所使用的年号,使用時間為1926年12月25日至1989年1月7日,是日本各年号中使用時間最長的,合共64年;但由於開始時是年底、終結時是年初,所以若嚴格計算,則為62年又13日。.

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西大島站和西葛西站之间的比较

西大島站有31个关系,而西葛西站有42个。由于它们的共同之处9,杰卡德指数为12.33% = 9 / (31 + 42)。

参考

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