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襟翼和达美航空1141号班机空难

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襟翼和达美航空1141号班机空难之间的区别

襟翼 vs. 达美航空1141号班机空难

襟翼(flap)是一種安裝在機翼上的活動面,使用的時候會改變翼剖面的弧度,增加機翼可以提供的升力,在低速起飛與降落的時候最常使用。襟翼也被稱為高升力裝置的一種,當襟翼向下垂時也會增加機翼的迎風面積而有減速的作用。 最常見的襟翼是裝置在機翼的後緣,使用的時候向後方與下方伸出,襟翼對海軍艦載機的起飛和降落尤為重要。. 1988年8月31日,自达拉斯-沃斯堡国际机场飞往盐湖城国际机场的达美航空1141号班机,因在起飞前没有展开襟翼,在起飞后不久即失速坠毁,造成14人死亡。此事才让调查人员惊觉当今普遍使用的检查表格有所缺失要重新修订。.

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参考

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