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薩拉托加號航空母艦 (CV-3)和蘭道夫號航空母艦有（在联盟百科）13共同点: 加勒比海，巴拿马运河，企業號航空母艦 (CV-6)，獨立號航空母艦 (CVL-22)，硫磺岛，硫磺岛战役，美國海軍，美國海軍航空母艦列表，烏利西環礁，马克·米切尔，航空母舰，蘭利號航空母艦 (CVL-27)，艾塞克斯級航空母艦。
加勒比海
加勒比海（Caribbean Sea；Mar Caribe；Mer des Caraïbes；Caraïbische Zee）是位于西半球热带大西洋海域的一片海域，西部与西南部是墨西哥的尤卡坦半岛和中美洲诸国，北部是大安地列斯群岛，包括古巴，东部是小安地列斯群岛，南部则是南美洲。 整个加勒比海海区、西印度群岛诸岛及海域沿岸被合称为“加勒比地区”。加勒比海是世界上最大的海之一，面积达到近2,754,000平方公里（1,063,000平方英里），最深点是开曼群岛和牙买加之间的开曼海沟，深度低于海平面7,686米（25,220英尺）。加勒比地区沿岸包括许多海湾，例如戈纳夫湾、委内瑞拉湾、达连湾、帕里亚湾和洪都拉斯湾等.
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巴拿马运河
巴拿馬運河（Canal de Panamá）位於中美洲的巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，全長82公里，大致呈西北—东南走向。運河最寬處達304米，最窄處也有152米，是世界的航運要道。 運河在太平洋一側有兩座船閘，在大西洋一側有一座船閘。在大西洋一側的船閘有三層，高達21米，每扇有745噸重，但平衡相當好，只要30千瓦功率的電機即可驅動開合。船室長305米，寬33.5米，船隻在船閘中被提升26米，進入人工築壩攔截查格里河形成的嘎頓湖，通過運河再經過一座單層船閘降到海拔16.5米，進入米拉弗洛湖，最後經過一座雙層船閘降到海平面高度進入太平洋。每座船閘都是成對的，所以可以雙行，船隻在船閘中由軌道牽引機牽引行動。太平洋海面比大西洋海面高24釐米，並且潮汐較高。嘎頓湖中有幾個小島，是野生動物保護區。 1881年，法国人开始建造巴拿马运河，但很快由于工程技术问题和劳工的高死亡率而停工。美国于1904年接手这一工程，并于1914年8月15日建成。作为人类有史以来最大的工程项目之一，巴拿马运河极大地缩短了船隻来往于大西洋和太平洋之间的时间，使船隻能够避开遥远而危险的合恩角附近的麦哲伦海峡和德雷克海峡。 在运河的建造过程中，哥伦比亚、法国和美国先后控制了运河周边的区域。美国之后一直控制着运河和其周边的巴拿马运河区，直到1977年签署《巴拿马运河条约》後，美国才着手将控制权移交给巴拿马。美国和巴拿马共同管理運河一段时期后，最終在1999年將运河完全移交给巴拿马政府，并由其所属的巴拿马运河管理局管理至今。 每年通过巴拿马运河的船隻数量从1914年的约1,000艘，增长到了2008年的14,702艘，总装载重量约为3.337亿吨。直到2012年，至少815,000艘船隻曾通过过巴拿马运河。船隻通过运河需要花费六至八小时。.
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企業號航空母艦 (CV-6)
企業號航空母艦（USS Enterprise，舷號CV-6，綽號大E或幸运E（Big E或Lucky E）），是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為約克鎮級航空母艦的二號艦。它是美軍第七艘以企業為名的軍艦，艦名源自美國獨立戰爭期間美軍俘獲並更名的一艘英國單桅縱帆船。 企業號在1934年開始建造，在1936年下水，並於1938年服役。接著企業號參與了一次，在1940年編入駐太平洋的。1941年美國太平洋艦隊重設後，企業號仍舊留在太平洋服役。 1941年12月7日，日本海軍偷襲珍珠港。企業號原定在前一日進入港口，但因風浪而有所延誤，僥倖避過一劫。此後企業號參與了美國海軍在太平洋戰爭的大部分重要戰鬥，由早期的空襲東京、中途島海戰及瓜達爾卡納爾島戰役，到美軍反攻的吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、菲律賓戰役及雷伊泰灣海戰，以及晚期的硫磺及琉球群島戰事。1945年5月沖繩戰役期間，企業號接連被神風特攻隊自殺飛機擊傷，被迫返回美國維修，使之錯過日本投降前最後三個月的戰鬥。 大戰結束後，戰績彪炳的企業號參與了接載美軍返國的，最後在1947年退役停放。美國海軍部長福萊斯特曾稱讚企業號為美國海軍於第二次世界大戰的最佳象徵，並請求政府將企業號如同憲法號一樣永久保存，然而企業號在戰後多次的捐贈計畫都因故失敗。1952年及1953年企業號先後被重編為攻擊航母及反潛航母，但艦體並沒有作任何改裝。1956年海軍將企業號除籍並出售拆解。艦艇的老兵組織試圖籌款購入企業號不果，而企業號最終在1958年拆解。在老兵的強烈要求下，海軍將在同年開始建造的全球第一艘核動力航空母艦命名為企業，以資紀念。.
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獨立號航空母艦 (CVL-22)
立號航空母艦（USS Independence CVL-22）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的首艦。她是美軍第四艘以獨立為名的軍艦。 獨立號是在1941年5月1日開始在紐約造船廠建造，起造時原為克利夫蘭級輕巡洋艦的五號艦阿姆斯特丹號（USS Amsterdam CL-59）；但建造不久，日本偷襲珍珠港，美國正式參與第二次世界大戰。此時美軍航空母艦短缺，故最終將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。 1942年2月12日，獨立號開始改建為航空母艦，更改艦名及舷號（由CL-59改為CV-22）；而海軍則在3月18日修改建造合約。同年8月22日，獨立號下水，並在1943年1月14日服役。7月15日，獨立號等改裝航空母艦被重編為輕型航空母艦，舷號改為CVL-22。 稍後獨立號加入太平洋戰爭，參與多場戰役，直到戰爭結束；亦曾短暫與薩拉托加號、企業號等改編為夜戰航空母艦。 戰後獨立號參與（Operation Magic Carpet），運載美軍返國，並在稍後於十字路口行動核試用作靶艦。獨立號雖未在核試中沉沒，卻受嚴重的輻射污染，最終在1951年1月29日被海軍於三藩市外海鑿沉。 獨立號在二戰中獲得八顆戰鬥之星。 2015年4月，美國國家海洋暨大氣總署的（NOAA）科學家宣布，在三藩市對出的太平洋海域發現沉睡海底逾60年的二戰著名美國航空母艦「獨立」號。。.
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硫磺岛
硫磺島（）是位於西太平洋小笠原群島的火山島，因島上覆蓋着一層由於火山噴發造成的硫磺而得名。行政區劃隸屬於日本東京都小笠原村。該島位於東京以南1080公里（24°47'2"N, 141°18'46"E），南距關島1130公里，幾乎是東京和塞班島的中間。全島南北長約8公里，東西最寬4公里，最窄的地方只有800米，大約不到21平方公里。.
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硫磺岛战役
硫磺島戰役（Battle of Iwo Jima，硫黄島の戦い）是第二次世界大戰太平洋戰爭中日本與美國間爆發的一場戰役，自1945年2月19日戰鬥至3月26日。硫磺島戰役是太平洋戰爭中較激烈的戰鬥，期間日本堅守硫磺島，但美軍最終還是將其攻破，戰役中美軍共犧牲6,821人，而日本的23,786名士兵之中除了1,083人被俘之外，其餘全部陣亡。隨後美軍將該島建設為供戰鬥機起飛的機場，為B-29超級堡壘轟炸機護航，大幅提昇了對日本政治和工業核心的東京進行戰略轟炸之效率。 硫磺島戰役除了其戰鬥艱苦而成為著名的戰鬥外，還有美軍攝影師拍下了其士兵於該島的上豎起了美國國旗的場景，這張照片廣為流傳，成為了繪畫、雕塑和郵票的圖案，也令該戰鬥有別於其他太平洋的島嶼登陸戰。.
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美國海軍
美國海軍（United States Navy，縮寫：USN或U.S. Navy），是美利坚合众国軍隊的一个軍種，負責管理所有与海軍有关的事务。其职责为：“配备、训练和武装一支有能力赢得战争、阻止入侵和保证海域自由的海军战斗部队。”美国海军除了目前有近500,000现役和预备役海軍军人、278艘现役大小军舰之外，海軍旗下甚至還有美國空軍以外的另一支空中部隊，多數為舰載飞机，數量達逾4,000架.
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美國海軍航空母艦列表
本列表收錄了美國海軍己退役或現役中的航空母艦，包括船級屬於CV、CVA、CVB、CVL或CVN的全部艦隻。編號在CVA-58之後的都屬於超級航空母艦（排水量超過75,000噸），CVN-65和CVN-68以後的都屬於核動力航空母艦。 排水量較小的-zh-hans:护航; zh-hant:護衛; zh-tw:護航-航空母艦則收錄於美國海軍護航航空母艦列表中。.
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烏利西環礁
烏利西環礁是西太平洋島國密克羅尼西亞聯邦的環礁，屬於加羅林群島的一部分，位於法斯島以西82公里，長36公里、寬24公里，土地面積3.57平方公里，潟湖面積548平方公里，2000年人口773。.
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马克·米切尔
克·安德鲁·"派提"·米切尔（英文：Marc Andrew "Pete" Mitscher，）海军上将， 在第二次世界大战期間担任太平洋戰區美軍快速航母特遣舰队指揮官。.
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航空母舰
航空母艦（常簡稱為航--母、航--艦、空--母，美規常用代號為CV+其他字母以分類）是一種以搭載艦載機為主要武器的军舰，艦體通常擁有供飞机起降的巨大甲板和座落於左右其中一側的島式艦橋（一般稱為「艦島」）。航艦是航空母艦戰鬥群的核心，艦隊中的其它船隻提供其保護和供給，而航母則提供空中支援和遠程打擊能力。航空母艦是目前最大的武器系统平台，发展至今已是現代蓝水海军不可或缺的武器，也是海戰最重要的作戰艦艇之一。 航空母艦起源於第一次世界大战期間飛機作戰能力實用化後的影響，在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時，海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機，因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後，各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的大艦巨砲主義，但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法，因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大战爆發後，航艦的重要性日益浮現，而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示，大型軍艦在飛機的空中攻擊下十分脆弱，大艦巨砲主義也因此走向終結，到了戰爭後期各國不但趕緊將許多艦船改裝成臨時航母之外，還出現了如菲律賓海海戰此類的航艦大戰。 二戰結束後，航空母艦的地位一度因為核武器的出現而產生爭議與討論，特別是在受到核武器攻擊下的生存能力，但到了朝鲜战争後又恢復了其重要性，世界形成以美國為首的航艦武力對抗苏联水面艦艇部隊的格局，航空母艦更是參與了世界各地的局部衝突與代理戰爭。冷戰結束後，世界各國軍備緊縮，目前僅中國、俄罗斯、英国、法国、印度、巴西、意大利、西班牙、美國、泰国擁有或計划建造航空母艦，由於其造價與維護費用巨大，擁有航空母艦也是國力強大的表現，在這方面美國海軍即擁有世界上全部已服役航艦總數的一半，排水量則佔了超過80%，其相關科技也是世界領先。.
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蘭利號航空母艦 (CVL-27)
蘭利號（英文：USS Langley，CVL-27）為第六艘獨立級輕航空母艦，從1943年至1947年在美國海軍服役。1951年移交給法國海軍，改名為拉法葉號（La Fayette，R96），並服役至1963年。.
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艾塞克斯級航空母艦
艾塞克斯級航空母艦（Essex-class aircraft carrier）是美國在第二次世界大戰前後建造的航空母艦。她們是美國史上建造數量最多的大型航空母艦，並在太平洋戰爭及韓戰擔當主力，少數艾塞克斯級亦參與了越戰。韓戰後海軍主要將艾塞克斯級重編為攻擊航母及反潛航母，其後亦有改為兩棲突擊艦、訓練艦、甚或飛機運輸艦。大部分艾塞克斯級於1960及1970年代陸續退役拆解，而少數則延至1980及1990年代。美國保留了四艘艾塞克斯級作博物館艦，而一艘則鑿沉作人工魚礁。 艾塞克斯級的艦體亦有多次大型改動，包括二戰期間建造的長艦體艾塞克斯級（Long hull Essex）；使艦體可起降噴射機的SCB-27改建；加裝斜角飛行甲板的SCB-125改建；及強化反潛航母的SCB-144改建。各艦的武裝、艦載機及載員，在服役時亦各有更動。.
上面的列表回答下列问题
- 什么薩拉托加號航空母艦 (CV-3)和蘭道夫號航空母艦的共同点。
- 什么是薩拉托加號航空母艦 (CV-3)和蘭道夫號航空母艦之间的相似性
薩拉托加號航空母艦 (CV-3)和蘭道夫號航空母艦之间的比较
薩拉托加號航空母艦 (CV-3)有73个关系，而蘭道夫號航空母艦有132个。由于它们的共同之处13，杰卡德指数为6.34% = 13 / (73 + 132)。
参考
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