之间蒙古縱貫鐵路和集二铁路相似
蒙古縱貫鐵路和集二铁路有（在联盟百科）23共同点: 中國，七苏木站，乌兰察布市，乌兰巴托，乌兰巴托站，京包铁路，二连站，呼和浩特铁路局，内蒙古自治区，白音察干站，莫斯科，西里站，贲红站，蒙古，蒙古国，锡林呼都嘎站，苏联，集宁南站，集宁站，集通铁路，通辽站，查干特格站，朱日和站。
中國
中國是位於東亞的國家或地理區域，此名稱最早见于西周，用來指以洛陽盆地為中心的中原地區，與四夷相對，之後逐漸用來指稱從夏朝起延續傳承至今的各政權。其疆域隨著歷史演變而有所增減，但大多不脫以中原王朝根基所在的汉地九州為中心。民族構成上以漢族為主體，文化上透過歷代王朝政權與周邊各民族政權的交流與征戰，而融入不少周邊民族的文化。現今國際上廣泛承認代表中國的政權是中华人民共和国。 中國文明是世界上最早的文明之一。 新石器时期，中原地区开始出现聚落组织；公元前27世纪左右出现方国，以共主為首的制度；前20世纪开始，古代中国进入世袭的封建皇朝阶段；公元前2世紀，秦滅六國，完成中國第一次大一統。此後幾千年來，中國的政治制度以半傳統的夏代為基礎的世襲君主制以朝代更換政權運作。此後经多次擴大，破裂，重組，朝代更迭，經過數次统一与分裂交替进行。直到1911年辛亥革命後，中國废除君主制，实行共和制，清朝被1912年成立的中华民国取代。1945年第二次國共內戰爆發後，中國共產黨逐漸控制中國的大部分領土，最終於1949年10月1日建立中华人民共和国，形成了中华民国與中华人民共和国双方相隔台灣海峽对峙的局面；惟做為國際關係核心場域的聯合國系統內，中華民國政府仍持擁有中國代表權，直到1971年聯合國大會2758號決議通過後，才被中華人民共和國政府完全取代。 中國經濟曾经在相当长的历史时期中在世界上占有重要的地位，其周期通常与王朝的兴衰与更替相對應。中國經濟史可分为几个階段：第一階段為遠古至西晉末年，其中以三國孫吳時轉變較大；第二階段為東晉至北宋末年，其中以唐安史之亂劃分為前後；第三階段為南宋建立至鴉片戰爭張家駒，《兩宋經濟重心的南移》，湖北人民出版社，1957年。工业革命後，西方國家的工業成品，無論在數量和質量上，相較於當時中国純手工業經濟出産的商品，佔有壓倒性的優勢。而且，由于明清兩代以來，中國對外政策趨於保守，並對外實行海禁，使得西方工業化的影响步伐在中国国門前站住了腳，中国在19世紀末以前，一直沒有很好地進行工業化，經濟遂落後於西方。1978年改革開放施行後，中国经济發展迅速，對世界經濟的影響也日漸顯著。 中国文化歷經上千年的歷史演變，是各區域、各民族古代文化長期相互交流、借鉴、融合的結果。其中汉文化对日本、朝鮮半島和东南亚有深远影响，形成漢字文化圈。中国的传统艺术形式有国乐、相声、戏曲、书法、国画、文學、陶瓷藝術、雕刻等，传统娱乐活动有象棋、围棋、麻将、中国武术等。茶、酒、菜和筷子等为中国的特色饮食文化，春节（舊曆新年）、元宵、清明、端午、七夕、中秋、重阳、冬至等为传统节日。中国传统上是一个儒学国家，以夏历为历法，以五伦为道德准则。春秋时期孔子「有教无类，因材施教」开始办私塾培养人才，汉朝时采用察举推选政府官员，隋朝起实行科举在平民中选拔人才。此外，中国歷朝歷代都设有史官，因此保存有十分详尽的历史资料，如《二十四史》、《资治通鉴》等。古代中國在科學領域上有豐厚的成就。.
七苏木站
七苏木站是一个集二铁路上的铁路车站，位于内蒙古自治区察哈尔右翼前旗七苏木，建于1952年，目前为四等站，邮政编码为012213。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。.
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乌兰察布市
乌兰察布市--是中华人民共和国内蒙古自治区下辖的地级市，位于内蒙古中部。市境北邻锡林郭勒盟，东界河北省张家口市，南接山西省大同市、朔州市，西临呼和浩特市、包头市，西北达蒙古国。阴山山脉大青山横亘市境中部，北麓为内蒙古高原，称为“后山地区”，南麓为黄土高原丘陵区，称为“前山地区”，地势中部高，南北低。境内河流分属黄河、永定河、内陆河三大水系。全市总面积5.45万平方公里，人口211.13万，市人民政府驻集宁区。“乌兰察布”是蒙古语音译，意为“红色的山崖”。.
乌兰巴托
烏蘭巴托（Ulaanbaatar，意思為「紅色英雄」），原名库伦（хүрээ），是蒙古国首都。 烏蘭巴托位於蒙古高原中部，面積4704平方公里，人口约131万（2014年4月），占蒙古国人口将近一半，是蒙古國最大的城市，政治、交通中心。市区沿着土拉河布局，呈狭长形，西部有烏蘭巴托成吉思汗國際機場，市区南面有蒙古的聖山，山顶有宰桑纪念碑，可俯瞰全市。市中心有国家宫和成吉思汗广场。连接中俄的蒙古纵贯铁路贯穿烏蘭巴托，北至色楞格省苏赫巴托尔，南抵中国內蒙古自治區二连浩特市。.
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乌兰巴托站
乌兰巴托站（Улаанбаатар өртөө，Ulaanbaatar örtöö）是蒙古国首都乌兰巴托的一个火车站，位于市区西南面。车站为全国的铁路客运中心，现时的车站建筑于1949年落成。海外鉄道技術協力協会編集『最新 世界の鉄道』 ぎょうせい（2005年6月再版） ISBN 4-324-07626-X C0065 p.49-50松本従徳著『中国国境列車紀行』近畿日本ツーリスト（1998年1月10日初版）ISBN 4-87638-617-X p.167-201.
京包铁路
京包铁路是一条由北京通往内蒙古自治区包头的铁路。起点北京北站，终点包头站。途径北京市，河北省，山西省，内蒙古自治区。线路全长824公里，除北京北至沙城段外均为电气化复线铁路。.
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二连站
二连站位于中华人民共和国内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市，是属于呼和浩特铁路局管辖的一座铁路车站。经过铁路有集二铁路，车站距蒙古国首都乌兰巴托714公里，距北京720公里，距呼和浩特410公里。2017年，二连浩特铁路口岸全年进口运量突破千万吨。.
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呼和浩特铁路局
#重定向 中国铁路呼和浩特局集团有限公司.
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内蒙古自治区
内蒙古自治区（），简称内蒙古（），是中華人民共和国北部的一个自治区，首府呼和浩特。从清朝中期开始，瀚海以南，長城以北，東至哲里木盟，西至伊克昭盟的蒙古各旗被称为內札薩克或內札薩克蒙古，后来简称為内蒙古。1947年，由中共解放區控制的内蒙古自治政府成立，内蒙古正式成為政區名。.
白音察干站
白音察干站是一个集二铁路上的铁路车站，位于内蒙古自治区察哈尔右翼后旗白音察干镇，建于1954年，目前为三等站，邮政编码为012400。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。 Category:乌兰察布铁路车站 Category:1954年启用的铁路车站.
莫斯科
莫斯科（a）是俄羅斯首都與最大都市、以及莫斯科州首府，為俄羅斯全國政治、经济、科学、文化及交通的中心。面積2,510平方公里，與莫斯科州和卡盧加州接壤。城区人口约1200万，是欧洲人口第二多的城市，仅次于伊斯坦布尔，佔俄羅斯總人口的1/10。 莫斯科沿莫斯科河而建，由1147年的莫斯科大公時代開始，在沙皇俄国、蘇聯及今日的俄羅斯聯邦時代，都一直擔任著國家首都的角色。它是歷史悠久的克里姆林宮所在地，並做為上述政權的總部，是俄羅斯數個被列入世界遺產的建築群之一。.
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西里站
西里站是一个集二铁路上的铁路车站，位于内蒙古自治区二连浩特市西里苏木，建于1954年，目前为五等站，邮政编码为012606。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。 Category:锡林郭勒铁路车站 Category:二连浩特市 Category:1954年启用的铁路车站.
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贲红站
贲红站是一个集二铁路和集通铁路上的铁路车站，位于内蒙古自治区察哈尔右翼后旗贲红乡，建于1995年，目前为四等站，邮政编码为012408。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到。.
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蒙古
#重定向 蒙古国.
蒙古国
蒙古國（西里尔字母Монгол улс，传统蒙古文：）是一個亞洲單一議會共和制國家，位於俄羅斯聯邦與中華人民共和國交會處，首都與最大城市為烏蘭巴托。蒙古國由行政區劃分為21個省一個直轄市兼首都的烏蘭巴托所構成，其領土面積為1,564,116平方公里。 當前蒙古國的國土是古代匈奴、鮮卑、柔然、突厥、契丹等，多個游牧民族生活和曾經建立政權的地區。1206年成吉思汗建立了蒙古帝國，1271年他的孫子忽必烈建立元朝，元朝滅亡後蒙古人退回蒙古草原，但經常在邊境與明朝發生衝突。 16到17世紀起蒙古開始受到藏傳佛教影響，17世紀末時蒙古全境被納入清朝統治範圍，1911年清王朝崩潰後，蒙古曾宣布獨立，但未得到眾多國家承認，直到1921年人民革命取得在俄國控制下的獨立，並至1961年加入聯合國開始取得國際確認。 1924年成立的社會主義蒙古人民共和國受到蘇聯很大影響，成為蘇聯的衛星國。 1989年東歐劇變後，蒙古亦在1990年初發生了民主革命，導致1992年頒布了一個實行多黨制的新憲法，並開始向市場經濟過渡。 蒙古國國土面積為1,564,116平方公里，是世界上國土面積第19大的國家，也是僅次於哈薩克斯坦的世界第二大內陸國家 ，人口約300萬人，是世界上人口密度最小的主權國家。蒙古國可耕地較少，大部分國土被草原覆蓋，北部和西部多山脈，南部為戈壁沙漠，約30％的人口從事游牧或半游牧。蒙古國的主要宗教為藏傳佛教，主要民族為蒙古族，亦有哈薩克、圖瓦等其他少數民族分佈於西部，人均國內生產總值3,660美元（2016年）。 蒙古於1997年加入世界貿易組織，並繼續尋求增大其在地區經濟和貿易的參與度。.
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锡林呼都嘎站
锡林呼都嘎站是一个集二铁路上的铁路车站，位于内蒙古自治区苏尼特右旗锡林诺如苏木，建于1954年，目前为五等站，邮政编码为012524。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。 Category:锡林郭勒铁路车站 Category:1954年启用的铁路车站.
苏联
苏维埃社会主义共和国联盟（ ），简称苏联（），是一個存在於1922年至1991年的聯邦制社會主義國家，也是當時世界上土地面積最大的國家，佔有東歐的大部分，以及幾乎整個中亞和北亞；陸地與挪威、芬蘭、波蘭、捷克斯洛伐克、匈牙利、羅馬尼亞、土耳其、伊朗、阿富汗、中国、蒙古及朝鮮接壤；而與瑞典、日本、美國及加拿大隔海相望。 蘇聯起源自1917年的俄國革命，俄羅斯帝國的沙皇政府被推翻後，臨時政府成立，但僅執政了不到8個月，布爾什維克便很快從臨時政府手中奪取政權並於選舉後武力解散俄國立憲會議，史稱十月革命及一月劇變；之後俄國發生內戰，布尔什维克党領導的紅軍擊敗了白軍以及協約國的武裝干涉。1922年12月，俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭和外高加索等蘇維埃社會主義共和國合併，成立首個以社會主義為理念的國家——蘇聯。 第一任蘇聯領導人弗拉基米尔·列宁於1924年去世後，约瑟夫·斯大林從一連串的權力鬥爭中勝出，取得了領導權。斯大林以計劃經濟作保障，在歐美經濟危機期間推行驚人的大規模重工業化，但也進行多次大清洗，導致逾百萬人在政治鬥爭中被整肅或被殺。第二次世界大戰中，蘇聯先是与纳粹德国结盟，於1939年和德國共同瓜分了波蘭、将波罗的海国家纳入版图、割占罗马尼亚领土，将流亡苏联的德国政治难民交还纳粹判決。不過很快兩者關係破裂，1941年6月22日，苏联遭到德國等軸心國入侵，歷經了4年激烈的戰事後取得了勝利，與美國一同成為當時世界上最強大的兩個國家，被稱為超級大國，同時因出兵击退入侵德军，并得以控制了東歐大部分國家。 蘇聯而後與衛星國組成的華沙条約組織（華約），與以美國為首的北大西洋公約組織（北約）對峙，這兩大軍事集團在冷戰時期於全世界展開意識形態的對立和政治鬥爭，但在1980年代初期，石油以及初級資源價格回落，此時的蘇聯大力施行福利國家政策，致经济增长速度变慢，加上政治欠乏改革，基本的人民自由也陷入壓抑，苏联的国力已经落后于美国。 在1980年代末，蘇聯領導人米哈伊爾·戈爾巴喬夫試圖進行改革政策，將國家自由化和民主化，放寬對東歐等其他衛星國的控制，却导致蘇聯在1991年解體，在政治斗争中获胜的葉爾欽所領導的俄羅斯聯邦繼承了蘇聯主要的軍事、經濟和國際地位，但人口損失近半的情況下，蘇聯建立的紅色秩序已經不復存在。 儘管苏联宪法規範苏联是一個联邦制国家，由15个平等权利的苏维埃社会主义共和国（加盟共和国）按照自愿联合的原则组成，但其联邦特性不高，因為中央政府權力高度集中，並奉行世界上第一個完全的社會主義制度及計劃經濟政策，由蘇聯共產黨一黨執政。在1945年苏联16个加盟共和国中应有2个（乌克兰、白俄罗斯）应作为联合国创始会员国，因为苏联是联邦制国家，所以苏联在联合国历史上是唯一一个“一国三票”的主权国家。.
集宁南站
集宁南站，原名平地泉站，始建于1919年。位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市集宁区，属呼和浩特铁路局集宁站管辖的客运一等站，是华北通往北部草原地带的交通枢纽，国际联运干线集二鐵路的起点。日接发列车88对，年客运量达288万人次，发送行包18．5万多件，年货运量21.7万吨。.
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集宁站
集宁站位于中华人民共和国内蒙古自治区乌兰察布市集宁区，由呼和浩特铁路局管辖，是连接京包线和集二线的重要铁路枢纽。始建于1952年。国际铁路集二线穿越乌兰察布和锡林郭勒草原至二连站与蒙古人民共和国铁路联通。该站的建立主要是为了承办国际铁路旅客货运的联运换装业务。1964年，集二线拨准轨，随换装设备迁往二连，该站规模缩小。日均办理车1180辆，日均装卸车39车，年货运量22万吨。.
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集通铁路
集通铁路一条自内蒙古自治区乌兰察布市至通辽市的铁路。正线全长944.7公里。途经内蒙古自治区乌兰察布市，锡林郭勒盟，赤峰市，通辽市，于1995年12月1日开通运营。是中国最长的合资铁路，由内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资和建设，现由内蒙古集通铁路有限责任公司管辖运营。全线为单线非电气化铁路。 该线是世界上使用蒸汽机车作为牵引动力的最后一条主干线铁路（各地尚有部分非干线铁路依然使用蒸汽机车作为牵引动力，如四川的芭石铁路、印度的大吉岭铁路、古巴的部分糖运铁路等），至2005年12月8日，最後一班蒸汽机车开出后，该线便正式改用柴油机车，标志着中国蒸汽机车时代的终结。其中两辆编号分别为6988和7081的前进型蒸汽机车已于2006年被运往美国作动态保存。.
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通辽站
通辽站是位于内蒙古自治区通辽市科尔沁区南顺大街14号的一个铁路车站，邮政编码028000。车站建于1921年，有通霍铁路，大郑铁路，通让铁路，集通铁路，京通铁路经过该站，现办理客货运业务。车站隶属沈阳铁路局，是一等站。.
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查干特格站
查干特格站是一个集二铁路上的铁路车站，位于内蒙古自治区苏尼特右旗查干诺尔碱矿，建于1954年，目前为五等站，邮政编码为012518。目前客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。 Category:锡林郭勒铁路车站 Category:1954年启用的铁路车站.
朱日和站
朱日和站是一个集二铁路上的铁路车站，位于内蒙古自治区苏尼特右旗朱日和镇，建于1954年，目前为呼和浩特铁路局集宁车务段管辖的三等站，邮政编码为012516。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车货物发到；不办理罐装危险货物发到。每天有一对图定旅客列车（6857/8次）停靠该站，而前往的国际列车（K3/4次列车、K23/24次列车和4652/4653、4654/4651次列车）也会在朱日和站停靠。 2017年初，驻呼和浩特铁路局军代处领导获悉，地方铁路部门将在4月中旬新开通包头至二连浩特的特快列车，但规划中的停靠站点不含朱日和站。朱日和地区有中国人民解放军陆军朱日和合同战术训练基地，不仅有驻当地部队，且跨区机动演习驻训部队多、转场十分频繁。驻呼和浩特铁路局军代处为此撰写了铁路运行需优先考虑军事需求的报告，同呼和浩特铁路局商讨方案。经沈阳联勤保障中心同呼和浩特铁路局协调，2017年5月起，T4203/4次特快列车开始经停朱日和站。后来在2017年12月底，T4202/4次特快列车又根据国防需要将赛乌苏站设为停靠站点。.
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- 什么蒙古縱貫鐵路和集二铁路的共同点。
- 什么是蒙古縱貫鐵路和集二铁路之间的相似性
蒙古縱貫鐵路和集二铁路之间的比较
蒙古縱貫鐵路有62个关系，而集二铁路有56个。由于它们的共同之处23，杰卡德指数为19.49% = 23 / (62 + 56)。
参考
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