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葵芳站公共運輸交匯處和葵青區

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葵芳站公共運輸交匯處和葵青區之间的区别

葵芳站公共運輸交匯處 vs. 葵青區

葵芳鐵路站巴士總站(英文:Kwai Fong Railway Station Bus Terminus)是香港葵青區葵芳的一個巴士總站,位於葵芳站外(A/B出口)。現有13條巴士路線以本站作為總站,亦有3條小巴路線本站作為總站(部份小巴路線停在葵芳站C/D出口對出,或在新都會廣場對出,並非位於葵芳站公共運輸交匯處內)。. 葵青區(Kwai Tsing District)是香港十八個行政區域之一,位於新界南部,是新界面積最小的一區,原本屬於荃灣區,於1985年4月1日從荃灣區中獨立,即現在的葵涌和青衣範圍。其區議會最初稱為葵涌及青衣區議會,於1985年4月1日改稱為葵青區議會,面積約21.82平方公里。據2016年中的統計,葵青區的人口有520,572人。香港經濟命脈之一的葵青貨櫃碼頭亦位於此區,進出香港國際機場和大嶼山時也必須經過此區及荃灣區,眾多工商大廈座落此區。.

之间葵芳站公共運輸交匯處和葵青區相似

葵芳站公共運輸交匯處和葵青區有(在联盟百科)8共同点: 荃灣綫香港小巴葵芳葵芳站葵青劇院葵涌邨港鐵新都會廣場

荃灣綫

荃灣綫(Tsuen Wan Line)是港鐵營運的鐵路綫之一,路綫編碼為TWL,連接香港島中西區的中環站,與新界荃灣區的荃灣站,屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車,為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站,包括8個轉車站(尖沙咀站/尖東站包括在內),在路綫圖中以紅色代表。.

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香港小巴

#重定向 香港小型巴士.

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葵芳

葵芳(Kwai Fong)在填海前稱為醉酒灣,位於香港新界南部,葵興以南、荔景以北、青衣橋以東、大連排工業區以西,屬葵涌的中心地帶,範圍包括中葵涌南部及下葵涌北部,是1960年代醉酒灣填海地帶一部分,屬於葵青區區議會範圍內。 「葵芳」的名字來自區內的葵芳邨,亦因此「葵芳」不算是一個正式地名,現時香港地圖一般都沒有「葵芳」這地名,大多只有「葵芳邨」,較準確地名為「醉酒灣」或「下葵涌」。 葵芳鄰近葵涌貨櫃碼頭,附近建有若干工業大廈。在鄰近港鐵葵芳站一帶有商場和公共房屋,也有運動場、文娛藝術設施和私人住宅。.

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葵芳站

葵芳站(Kwai Fong Station)是港鐵荃灣綫的一個架空車站,位於新界西葵青區,中葵涌與下葵涌之間的分界綫,但主要的是下葵涌醉酒灣葵仁路旁,於1982年5月10日啟用。.

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葵青劇院

葵青劇院(Kwai Tsing Theatre)是香港新界葵青區的一座劇院,位於葵涌興寧路12號,葵芳港鐵站對面。劇院於1996年動工興建,耗資約4億7000萬港元,於1999年11月18日由臨時區域市政局主席劉皇發主持正式開幕,現為康樂及文化事務署轄下的新界區5個主要演藝場地之一,亦為新界南及新九龍北部最主要的表演場地。劇院建築的外表由幾個弧形組成,圓滑的曲牆和其他平直的牆壁,合成一個有機建築群,標誌著本土藝術的多元化特色。劇院的主要表演場地包括演藝廳,是專為解決香港久缺中型表演場地而設計。劇院尚有展覽場地、排演和演講室,提供多樣化的設施,以迎合藝術工作者的需要。.

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葵涌邨

葵涌邨(Kwai Chung Estate)是香港的公共屋邨,位於新界中葵涌,大窩口以東及葵興以西,現由香港房屋委員會管理,是荃灣新市鎮及葵青區最大公共屋邨。葵涌邨於1991年起分4個階段重建,重建工程由房屋署總建築師(採購)作總體設計,而其中部分期數更外判給幾間不同的大型私人建築師事務所作詳細設計,第3期由ARCA建築師事務所設計,第4期由馬梁建築師事務所設計,第5期及第7期則由巴馬丹拿建築師事務所設計和協興建築有限公司承建,外牆顏色以米黃色作主調,搭配白色及墨綠色,與近年的私人住宅發展選色相近。全邨於2008年4月完成後,共18座住宅樓宇,合計13,742個單位。據立法會文件披露,葵涌邨共居住約4萬人,如以單一屋邨計算,葵涌邨現為全港居住人口最多的公共屋邨。 葵馥苑(Kwai Fuk Court)共有兩座新十字型樓宇,名為安葵閣及樂葵閣;原設計是居者有其屋屋苑,後來因為政府決定停售居屋,於2002年改為紀律部隊宿舍。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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新都會廣場

新都會廣場(MetroPlaza)為香港新界葵青區葵芳的大型商場之一,位於港鐵葵芳站對面。兩幢寫字樓高35-36層(6-7樓起),商場樓高5層,面積540,000平方呎,是葵涌最大型的商場。新都會廣場的發展商為新鴻基地產,由設計,於1993年正式開幕。.

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葵芳站公共運輸交匯處和葵青區之间的比较

葵芳站公共運輸交匯處有41个关系,而葵青區有197个。由于它们的共同之处8,杰卡德指数为3.36% = 8 / (41 + 197)。

参考

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