比浏览器更快的访问！之间葵芳和葵芳站公共運輸交匯處相似
葵芳和葵芳站公共運輸交匯處有（在联盟百科）7共同点: 荃灣，荃灣綫，葵芳站，葵青劇院，葵青區，港鐵，新都會廣場。
荃灣
荃灣（Tsuen Wan）位於香港新界西南，位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.
荃灣和葵芳 · 荃灣和葵芳站公共運輸交匯處 ·
荃灣綫
荃灣綫（Tsuen Wan Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，路綫編碼為TWL，連接香港島中西區的中環站，與新界荃灣區的荃灣站，屬於城市軌道交通系統。荃灣綫於1982年5月17日全綫通車，為前香港地鐵網絡中第二條通車的路綫。荃灣綫以北端的總站設於荃灣站而命名。荃灣綫共有16個車站，包括8個轉車站（尖沙咀站／尖東站包括在內），在路綫圖中以紅色代表。.
荃灣綫和葵芳 · 荃灣綫和葵芳站公共運輸交匯處 ·
葵芳站
葵芳站（Kwai Fong Station）是港鐵荃灣綫的一個架空車站，位於新界西葵青區，中葵涌與下葵涌之間的分界綫，但主要的是下葵涌醉酒灣葵仁路旁，於1982年5月10日啟用。.
葵芳和葵芳站 · 葵芳站和葵芳站公共運輸交匯處 ·
葵青劇院
葵青劇院（Kwai Tsing Theatre）是香港新界葵青區的一座劇院，位於葵涌興寧路12號，葵芳港鐵站對面。劇院於1996年動工興建，耗資約4億7000萬港元，於1999年11月18日由臨時區域市政局主席劉皇發主持正式開幕，現為康樂及文化事務署轄下的新界區5個主要演藝場地之一，亦為新界南及新九龍北部最主要的表演場地。劇院建築的外表由幾個弧形組成，圓滑的曲牆和其他平直的牆壁，合成一個有機建築群，標誌著本土藝術的多元化特色。劇院的主要表演場地包括演藝廳，是專為解決香港久缺中型表演場地而設計。劇院尚有展覽場地、排演和演講室，提供多樣化的設施，以迎合藝術工作者的需要。.
葵青區
葵青區（Kwai Tsing District）是香港十八個行政區域之一，位於新界南部，是新界面積最小的一區，原本屬於荃灣區，於1985年4月1日從荃灣區中獨立，即現在的葵涌和青衣範圍。其區議會最初稱為葵涌及青衣區議會，於1985年4月1日改稱為葵青區議會，面積約21.82平方公里。據2016年中的統計，葵青區的人口有520,572人。香港經濟命脈之一的葵青貨櫃碼頭亦位於此區，進出香港國際機場和大嶼山時也必須經過此區及荃灣區，眾多工商大廈座落此區。.
葵芳和葵青區 · 葵芳站公共運輸交匯處和葵青區 ·
港鐵
港鐵（Mass Transit Railway，縮寫：MTR），原稱香港地鐵，自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止，是香港最大的鐵路運輸系統，泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫，廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統，組織成為貫通香港島、九龍及新界，市區及多座新市鎮，總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時，整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司）營運，於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年，於1910年通車，是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸；而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車，成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年，港鐵累積載客量逾19億人次，當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次，機場快綫為1610萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升，由2013年的46.9％，增至2016年的48.4％，當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4％。.
港鐵和葵芳 · 港鐵和葵芳站公共運輸交匯處 ·
新都會廣場
新都會廣場（MetroPlaza）為香港新界葵青區葵芳的大型商場之一，位於港鐵葵芳站對面。兩幢寫字樓高35-36層（6-7樓起），商場樓高5層，面積540,000平方呎，是葵涌最大型的商場。新都會廣場的發展商為新鴻基地產，由設計，於1993年正式開幕。.
上面的列表回答下列问题
- 什么葵芳和葵芳站公共運輸交匯處的共同点。
- 什么是葵芳和葵芳站公共運輸交匯處之间的相似性
葵芳和葵芳站公共運輸交匯處之间的比较
葵芳有57个关系，而葵芳站公共運輸交匯處有41个。由于它们的共同之处7，杰卡德指数为7.14% = 7 / (57 + 41)。
参考
本文介绍葵芳和葵芳站公共運輸交匯處之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
