華盛頓號戰艦 (BB-47)和華盛頓號戰艦 (BB-56)

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

華盛頓號戰艦 (BB-47)和華盛頓號戰艦 (BB-56)之间的区别

華盛頓號戰艦 (BB-47) vs. 華盛頓號戰艦 (BB-56)

華盛頓號戰艦（USS Washington BB-47）是一艘美國海軍未建成的戰艦，原為科羅拉多級戰艦的三號艦。她是美軍第二艘以華盛頓州為名的軍艦。 華盛頓號在1919年於紐約造船廠建造，於1921年下水。翌年美國簽訂華盛頓海軍條約，按照條約美國必須停止建造華盛頓號。其時華盛頓號的工程進度約莫為75.9%。1924年華盛頓號的艦體被拖到外海，用作靶艦擊沉。. 華盛頓號戰艦（USS Washington BB-56）是一艘隸屬於美國海軍的戰艦，為北卡羅萊納級戰艦的二號艦。她是美軍第三艘以華盛頓州為名的軍艦。 華盛頓號在1938年按照1936年海軍撥款法開始建造，以使美國戰艦規模達至倫敦海軍條約許可上限。1940年華盛頓號下水，並在1941年服役，加入大西洋艦隊。數個月後日本海軍偷襲珍珠港，華盛頓號仍舊留在大西洋，並增援英國本土艦隊，先後掩護過PQ-15船團、PQ-16船團及PQ-17船團。PQ-17船團被德國擊潰後，華盛頓號回到美國維修，然後前往太平洋戰場，旋即參與瓜達爾卡納爾島海戰，並在夜戰中重創霧島號戰艦，迫使其自沉。稍後華盛頓號先後參與所羅門群島戰役、吉爾伯特及馬紹爾群島戰事、馬里亞納群島及帛琉戰事、雷伊泰灣海戰、硫磺島戰役及沖繩戰役。日本投降前三個月，華盛頓號返回美國維修，並參與戰後接載美軍返國的魔毯行動（Operation Magic Carpet）。1947年華盛頓號退役，並在1960年除籍，最後於1961年出售拆解。 華盛頓號在二戰共獲得13枚戰鬥之星。.

华盛顿州

华盛顿州（State of Washington）是一個位於美国西北太平洋沿岸的州，北接加拿大不列顛哥倫比亞省，南接俄勒岡州，東臨愛達荷州，西鄰太平洋。为纪念美国首任总统，乔治·华盛顿而成立，亦是唯一以總統名稱命名的州。並於1889年11月11日加入聯邦成為美國第42個州。 本州共轄有共有39个县。.

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北卡羅萊納級戰艦

#重定向 北卡罗来纳级战列舰.

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科罗拉多级战列舰

科罗拉多级战列舰是美国建造的一种战列舰。.

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美國海軍

美國海軍（United States Navy，縮寫：USN或U.S. Navy），是美利坚合众国軍隊的一个軍種，負責管理所有与海軍有关的事务。其职责为：“配备、训练和武装一支有能力赢得战争、阻止入侵和保证海域自由的海军战斗部队。”美国海军除了目前有近500,000现役和预备役海軍军人、278艘现役大小军舰之外，海軍旗下甚至還有美國空軍以外的另一支空中部隊，多數為舰載飞机，數量達逾4,000架.

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美國海軍戰艦列表

本列表所列為隸屬於美國海軍的戰艦，包含所有船身編號為「BB」的艦隻，與少數幾艘1907年船艦分類代號系統啟用前就已存在，並沒有實際被指派到編號的戰艦。 美國的戰艦大致上可以粗分為前無畏艦、無畏艦、第一至第二次世界大戰過渡時期，與第二次世界大戰四個不同時期的艦種。唯一的例外是緬因號與德克薩斯號，這兩艘戰艦並無法歸類至前述四種類型中。.

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美国海军通用舰船分类符号

美国海军通用舰船分类符号（US Hull Classification Symbols）是用来识别不同类别的舰船的代号。英國皇家海军和其他的欧洲国家的海军也用极为相似的代号来表明不同类别的战舰和海军战船舷号系统。 分类代号和舷号是一艘现代战舰必有的标志。当战船得到重大改进或者另作他用时将会得到一个新的代号，有时候会更舷号有时候则不会。当然，这个代号系统自1907年诞生以来也经过很多次的改变，所以很多战船的代号会随着代号系统的修改而修改，但其实战舰本身并没有任何改变。 很多美国战船的代号并没有被真正的使用，但这些代号也在海军舰艇数据库中记录。 1975年，美国海军将巡洋舰，护卫舰，远洋护卫舰重新分类以达到与其他国家分类方法的统一。 如果一艘船的舰船分类代号以"W"开头，那代表该船隶属美国海岸警卫队。如果一艘船以"T-"开头，则代表该船是美国海洋军事补给司令部的民用船只。.

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戰艦

戰艦（Battleship），美國軍規常用代號為BB。台湾稱為--，香港稱為--，日本稱為戦艦、中国大陆稱為--，是裝有厚重裝甲和大口徑主炮的大型軍艦，是人類創造的最龐大和複雜的武器系統之一，大艦巨砲主義時代的極致產物。19世紀末到第二次世界大戰期間，战列舰作為海軍中最大的武裝艦艇，是一個國家海軍力量的標誌，因此常被做為「主力艦」（capital ship）。隨著潛艇技術日漸成熟，空中優勢破壞戰力平衡和精确制导武器的開發，戰艦已不再被認為是建立海上優勢所必須的裝備，因此已經全部退役。 现代的“战列舰”這個名詞來源於历史上的風帆戰列艦（全称ship of the line of battle，简称ship of the line或line-of-battle ship），從17世紀中葉到19世紀中葉主要排成戰列線進行戰鬥的大型軍艦。隨著蒸汽機、爆破彈和鋼鐵裝甲的發展，19世紀後期出現了稱為鐵甲艦（Ironclads）的蒸汽裝甲艦，即是後來戰艦和裝甲巡洋艦的前身。1906年服役的無畏號（HMS Dreadnought）標誌著戰艦“全裝重型火炮”的革命，後來所有按這個概念設計的戰艦都被稱為無畏艦，與之相對，之前的戰艦稱為前無畏艦。不久，出現了比無畏號更強大的戰艦，稱為超無畏艦。 海軍大國爭相建造戰艦引起了長期的軍備競賽。第一次世界大戰中爆發了戰艦對決的日德蘭海戰。戰後，各海軍大國通過限制海軍軍備條約對締約國戰艦的數量和性能作出限制。條約生效期間被稱為“海軍假日”。條約失效後，出現了最後一波建造戰艦的熱潮，出現了大和号等排水量超過60,000噸的巨艦。即使如此，戰艦的價值一直受到質疑，更小、更廉價的潛艦、魚雷和飛機都能對戰艦造成嚴重傷害。第二次世界大戰期間，航空母艦取代戰艦成為海戰的主導力量。戰後，戰艦紛紛走上退役道路，原有的建造計畫被取消，只有美國海軍曾在幾次戰爭中重新將數艘戰艦投入使用。 美國最後两艘战列舰威斯康星號（BB-64）和密蘇里號（BB-63）參與1990波斯灣戰爭，是戰列艦最後參與的大型戰役。戰爭結束後，兩艦先後於1991年和1992年退役，並分别在2006年和1995年被除籍。现在只有美国和日本保留了数艘退役战列舰，作为浮动博物馆使用。.

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