莫斯科中央环线和莫斯科地铁

快捷方式: 差异，相似，杰卡德相似系数，参考。

莫斯科中央环线和莫斯科地铁之间的区别

莫斯科中央环线 vs. 莫斯科地铁

莫斯科中央环线（Moskovskoe tsentralnoe koltso，Moscow Central Circle，简称МЦК、MCC），舊稱小環市鐵路（Малое кольцо Московской железной дороги），是俄羅斯首都莫斯科一條環形鐵路，在莫斯科地铁系统中被称做莫斯科地铁14号线。全線位於莫斯科環城公路以內，全長54公里。建设于1902年，启用于1908年。在之后的很长一段时间里，这条铁路是一条以货运为主的混用铁路，設有12個車站。自1934年起，该线路结束客运服务。进入21世纪后，这条线路被改造为以通勤为主的客运铁路。 2016年9月10日，该线路正式开行通勤列车。. 莫斯科地铁（Moskovsky metropoliten），全称为列宁莫斯科市地铁系统（Moskovsky metropoliten Imeni V. I. Lenina），是世界上使用率第六高的地下轨道系统。其中不少车站在建设的时候融入了卓越的设计风格以及大理石立柱的设计，使得莫斯科地铁的富丽堂皇的程度在世界上是首屈一指的，也影響了很多前蘇聯地區及社會主義國家的地鐵設計。 莫斯科地铁最早名为拉·莫·卡冈诺维奇莫斯科地铁（Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича），后在卡冈诺维奇失势后更名至今。历经了苏联以及后苏联时期的各种动荡，许多车站站名也已经不是当初建成时候所命名的名字了，这些车站名字的变更可以窥见社会的变更。 2015年5月15日，Google在俄羅斯及獨立國家國協版本的Google網站以首頁塗鴉紀念莫斯科地铁通車80周年。.

直流電

流电流（Direct current），可通过使用称为整流器的电子元件（通常情况下）或机电元件（在历史上），使交流电流只向一个方向流动，将其转化为直流电流。直流电流由成交流电流的逆变器或电动发电机组。 第一个商业化的电力传输由托马斯·爱迪生在十九世纪后期开发，使用110伏特的直流电。然而由于在传输和电压转换的优势差异，今天几乎所有的电力分配為交流电。在20世纪50年代中期，曾經發展過超高壓直流電系統，現在該技術是在遠程及水下電力傳輸上，除了高壓交流電以外的另一種選項然而並不常見。但是特種應用要求上，如一些第三軌或架空電車線的铁路电力系统還是用直流電，交流电被分配到一个变电站利用一个整流器转换为直流电。 而末端應用上卻是直流電的天下，尤其是在技术发展的地带（如加州的硅谷等），目前幾乎所有充電器都使用直流电对电池进行充电，且在几乎所有电子科技系统中作为电源。非常大量的直流电源還用于生产铝和其它电化学过程。直流還用在一些铁路推进，尤其是在城市地区的捷運，並且隨著捷運路線順便建立了一個直接輸出高压直流電的電網，供給有限的沿路工商業應用是常見做法。.

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莫斯科

莫斯科（a）是俄羅斯首都與最大都市、以及莫斯科州首府，為俄羅斯全國政治、经济、科学、文化及交通的中心。面積2,510平方公里，與莫斯科州和卡盧加州接壤。城区人口约1200万，是欧洲人口第二多的城市，仅次于伊斯坦布尔，佔俄羅斯總人口的1/10。 莫斯科沿莫斯科河而建，由1147年的莫斯科大公時代開始，在沙皇俄国、蘇聯及今日的俄羅斯聯邦時代，都一直擔任著國家首都的角色。它是歷史悠久的克里姆林宮所在地，並做為上述政權的總部，是俄羅斯數個被列入世界遺產的建築群之一。.

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莫斯科市政府

莫斯科政府（Правительство Москвы) 是莫斯科的国家权力的最高行政机构。莫斯科政府是由莫斯科市，莫斯科市长的最高官员。 莫斯科政府的成员是莫斯科市长，莫斯科的莫斯科政府副市长和莫斯科政府部长。莫斯科政府发布命令由莫斯科市长签署（莫斯科政府的订单）。莫斯科政府拥有法人资格。结构和莫斯科政府的职能是由莫斯科的法律，由莫斯科市杜马通过确立。 根据俄罗斯联邦宪法规定，莫斯科是俄罗斯联邦的联邦直辖市，与圣彼得堡及塞瓦斯托波尔具有俄罗斯联邦主体地位。也是重要的俄罗斯联邦城市。.

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