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荃灣和荃灣廣場

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荃灣和荃灣廣場之间的区别

荃灣 vs. 荃灣廣場

荃灣(Tsuen Wan)位於香港新界西南,位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。. 荃灣廣場(Tsuen Wan Plaza)為香港新界荃灣區內的大型商場,佔地逾58萬平方呎。雖然荃灣廣場並不位於荃灣站附近,但是由於荃灣於1990年代缺乏大型商場,因此荃灣廣場成為了荃灣區的地標。商場由新鴻基地產於1990年發展,其中百貨公司吉之島及百老匯戲院於1991年開業,而商場於1992年2月正式開幕。於2005年至2009年期間,荃灣廣場曾進行大型翻新工程。.

之间荃灣和荃灣廣場相似

荃灣和荃灣廣場有(在联盟百科)22共同点: 城門隧道南豐中心大涌道如心廣場屯門公路佐敦道荃灣荃灣區荃灣大會堂荃灣站荃灣西站荃灣(如心廣場)巴士總站荃新天地西鐵綫香港香港公共小巴楊屋道深圳宝安国际机场港鐵新界旺角愉景新城

城門隧道

城門隧道(Shing Mun Tunnels),簡稱城隧,於1990年4月20日通車,是連接香港新界西荃灣與新界東沙田的唯一隧道,也是9號幹線里程計算起始的路段,亦是'''新界的士'''指定可行駛的兩條收費行車隧道之一(另一條是大欖隧道),隧道人員獲授權執行《行車隧道(政府)條例》。.

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南豐中心

南豐中心(Nan Fung Centre)是位於香港新界荃灣的一座商業大廈,由南豐發展有限公司發展、關吳黃建築工程師事務所設計,基座1至3樓為商場。大廈座落荃灣市中心,公共交通車站林立,是往來九龍及新界人流的主要集中地;加上商場平台設有天橋連接公共運輸交匯處、荃灣城市中心和愉景新城,為商場帶來大量人流。 南豐中心底層巴士總站提供多線前往屯門、元朗的巴士路線,加上毗鄰港鐵荃灣站,成為來往市區及新界西北區的重要交通樞紐。在三號幹線及西鐵綫未通車前,每日下班時間均可見到經港鐵轉車的人龍。在颱風暴雨的日子,更會出現人龍排至荃灣站大堂內的奇景。.

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大涌道

大涌道為香港新界荃灣主要道路,北至青山公路荃灣段;南至與荃灣路以及海興路交匯的海興交滙處,全長600米,與大河道平行,貫通荃灣南北,亦是分隔荃灣市中心與柴灣角的道路。 大涌道至少於1963年已有,位置在現時道路的西側;旁邊是曹公潭流出藍巴勒海峽的明渠,當時附近的工廠都將污水排至此渠;後來政府在此渠上覆蓋並用來擴闊大涌道,並增設行人天橋方便行人橫過。.

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如心廣場

如心廣場(Nina Tower)是香港新界的最高建築,位於荃灣西部的楊屋道8號,由兩座分別為89層和42層高的商業建築物組成,高座高318.8米,低座高163.7米。高座的其中30層為甲級寫字樓,其餘樓層及低座全棟皆經營酒店服務,名為如心海景酒店暨會議中心,定位四至五星級酒店。如心廣場89樓天台更放置了龔如心於2005年4月16日慶祝平頂儀式而留下的手印石模,象徵龔如心眺望尖東華懋廣場及九龍大部分地區。亦由2009年12月28日起,如心廣場為華懋集團總部的所在地。。.

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屯門公路

屯門公路(英文:Tuen Mun Road)是香港9號幹線(新界環迴公路)組成路段最長部分,既是香港第一條快速公路,亦以全長19.3公里位列香港第三長的道路(以幹線路標計),連接屯門藍地及荃灣柴灣角。大部份為3線雙程分隔公路。屯門公路重建及改善工程已於2015年12月完工。.

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佐敦道

佐敦道(Jordan Road)是香港九龍油尖旺區的一條道路,西起海寶路,東至加士居道,連接西九龍填海區(九龍站)及伊利沙伯醫院一帶。此道路於1887年建成時原名第六街,1909年3月區內街道名稱重整時改為現時的名稱,同年5月再將加士居道南一併列入佐敦道。根據《南華早報》於1909年5月31日刊登的一篇讀者來函指出,與區內其他以英國外交官命名的街道一樣,佐敦道是以時任英國駐華公使朱邇典爵士(即佐敦爵士)命名。 佐敦道最西端原來為佐敦道碼頭,但是香港政府在1990年代將佐敦道碼頭拆卸以進行西九龍填海工程,將佐敦道伸展至西九龍填海區。 佐敦道所處的地方原名官涌。1970年代,香港地鐵興建「修正早期系統」(有關路段現屬荃灣綫),並在彌敦道與佐敦道交界處設一車站,以佐敦道之名命名為佐敦站。從此以後,該區亦被慣稱為佐敦。 佐敦道食店林立,是吃飯的好地方。而在附近的寶靈街、上海街等街道,是步行往尖沙咀的途徑之一。 佐敦道是公共小巴政策下,於九龍半島可以行駛的範圍內的南端盡頭。佐敦道以南,除西區海底隧道外,禁止公共小巴進入。2011年1月13日起,禁區範圍進一步擴充,介乎加士居道與廣東道之間的佐敦道西行,以及介乎南京街與佐敦道之間的彌敦道南行皆禁止公共小巴進入。此外,公共小巴曾經於文匯街設立總站,因為位置接近佐敦道碼頭而稱為「佐敦道」總站,其後改於佐敦道以北及甘肅街以南的街道作總站,但總站名稱不變。.

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荃灣

荃灣(Tsuen Wan)位於香港新界西南,位於規劃署定義的香港都會區範圍之內。.

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荃灣區

荃灣區(Tsuen Wan District)是香港十八區之一,位於香港新界西,與九龍半島相距約5公里,面積約6,070公頃。根據2016年中的統計,荃灣區人口約318,916人。 途經青嶼幹線進出香港國際機場和大嶼山時,必須經過此區及葵青區。.

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荃灣大會堂

荃灣大會堂位於香港荃灣大河道,是荃灣新市鎮/荃灣區的文娛康樂中心,設施包括演奏廳、文娛廳、展覽館、演講室及會議室。.

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荃灣站

荃灣站(Tsuen Wan Station)是港鐵荃灣綫的北面終點站,位於新界荃灣區北部一帶,於1982年5月10日啟用。在兩鐵合併前荃灣站是前地鐵系統中最北端車站。.

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荃灣西站

荃灣西站(Tsuen Wan West Station)是港鐵在兩鐵合併前,港鐵及香港鐵路有限公司分別稱為地鐵(地下鐵路)及地鐵公司。西鐵綫在兩鐵合併前,西鐵綫稱為西鐵或九廣西鐵,由九廣鐵路公司營運。車站,位於荃灣西約海旁,於2003年12月20日啟用。在九龍南綫通車前,本站是西鐵綫唯一一個地底車站,也是九廣鐵路公司首個地底車站。.

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荃灣(如心廣場)巴士總站

荃灣(如心廣場)巴士總站(英文:Tsuen Wan (Nina Tower) Bus Terminus)是一個位於香港新界荃灣區的巴士總站。.

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荃新天地

荃新天地(Citywalk)是香港新界荃灣區內中型的娛樂消閒商場。第1期面積300,000平方呎,設有40,000平方呎的露天園林廣場,以及1個面積達8,000呎、全港最大的巨型「直立花園」。商場引入創新的「自然×購物」概念,樓底高達4.85至6米,採用單一走廊設計。第1期擁有180間商舖,其上蓋物業為萬景峰(Vision City),由信和置業管理。荃新天地於2007年底榮獲香港環保建築協會頒發白金級別證書。荃新天地第2期則佔地200,000平方呎,其上蓋物業為御凱(The Dynasty),同由信和置業管理。第2期已於2009年9月試業,並在翌年10月舉行開幕儀式,標誌荃新天地全面運作。.

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西鐵綫

西鐵綫(West Rail Line,前稱九廣西鐵,KCR West Rail)是香港港鐵一條連接新界西及九龍西的通勤鐵路線;由九廣鐵路公司(簡稱九鐵公司)擁有,以「服務經營權」方式授予香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運,於2003年12月20日通車,並於2009年8月16日伸延至紅磡站。 現時西鐵綫,從與東鐵綫交匯的紅磡站起,途經油尖旺區、深水埗區、新界西葵青區(美孚站至荃灣西站所途經的青荃隧道及下葵涌隧道)、荃灣區及大欖隧道前往同為新界西的元朗區及屯門區,全長35.7公里,共有12個車站,當中有8個轉車站,連同九龍南綫,總造價為547億元。除荃灣西站、柯士甸站和尖東站完全建於地底之外,所有車站均建於地面或高架橋之上。 西鐵綫的開通縮短新界西來往市區的乘車時間。乘坐西鐵綫由屯門站至紅磡站,全程只需37分鐘。政策上,西鐵綫把三個新市鎮(元朗、天水圍及屯門)串連起來並連接到市區,縮短往來時間之餘,也可加速該些地區的發展。連同1990年代以後發展的馬鞍山鐵路(今馬鞍山綫)、地鐵(2007年與九鐵公司合併為港鐵)東涌綫及將軍澳綫,所有新市鎮都擁有可連接市區的鐵路系統,促進地區之間的交流。 西鐵綫原本在九鐵路線圖以粉紅色表示。兩鐵合併後,港鐵改以桃紅色代表西鐵綫,以免與前屬地鐵的迪士尼綫顏色混淆。.

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香港

香港(簡稱港,雅稱香江;Hong Kong,縮寫作 HK、HKG)是中華人民共和國兩個特別行政區之一,位於南海北岸、珠江口東側,北接廣東省深圳市,西面與鄰近的澳門特別行政區相距63公里,其餘兩面與南海鄰接。 全境由香港島、九龍和新界組成,其中香港島北為最發達地區;地理環境上則由九龍半島等大陸土地、以及263個島嶼構成「島嶼」以超過500平方米面积為標準,根據地政總署測繪處:,人口約741萬人(2017年底)。 1842年,大清國與英國簽訂《南京條約》,永久割讓香港島;後再簽訂《北京條約》和《展拓香港界址專條》,分別割讓九龍和租借新界,這些由英國統治的地區構成現今香港的治理範圍。二戰期間,香港曾被日本佔領約三年零八個月。1997年7月1日,香港移交中华人民共和國,並成立香港特別行政區,實行港人治港、高度自治,僅有國防、外交事务由中央政府直接管轄。 香港開埠前,未計九龍和新界,香港島已經是一個有數千人口的小島。英國人看中維多利亞港是一個水深港闊、四季不結冰,而且不在地震帶的天然良港。1842年,大清國在鴉片戰爭中戰敗後,分階段割讓和租借香港土地予英國,英國人開始統治及發展香港,使香港從一個荒蕪、地瘠山多且天然資源缺乏的小漁村,逐漸發展成一個轉口港,成為歐洲各國商船向中國進行鴉片及其他商品貿易的樞紐,而且不受清朝末年的亂局影響。同時,孫中山在香港先後成立興中會和同盟會,為後來推翻大清打下基礎。 太平洋戰爭期間,日本攻佔香港,佔領持續三年零八個月。1945年,日本投降,香港重光,英國恢復對香港行使主權。香港基於殖民地身份和地理環境下,又一次避免受到中國長期戰亂影響;太平天國、軍閥割據、國共內戰、阶级鬥争、大跃进运动和文化大革命期間,大量中國難民逃港。香港在1970年代经济起飞,逐步發展成亞太地區之國際大都會及國際金融中心,獲譽為亞洲四小龍和紐倫港之一。根據《中英聯合聲明》,中华人民共和国從1997年7月1日起在香港實行「一國兩制」的基本國策,《香港基本法》說明香港不實行社會主義,保持原有資本主義制度和生活方式五十年不變。除國防和外交由中國中央政府管理,香港實行高度自治,香港享有行政管理權、立法權、獨立的司法權、終審權以及參與國際事務的權利。然而,近年香港人對特區政府及中國政府的信任度每況愈下,其高壓權威亦令「港人治港、高度自治」及「一國兩制」遭到部份人士質疑。 香港是全球具有重要地位、以工商業為主的現代化國際金融、服務業及航運中心,連續24年蟬聯全球最自由經濟體,並以優良治安、廉潔社會、簡單稅制和健全的普通法制度而聞名於世,香港廉政公署,2016年12月1日,香港政府新聞網,2017年2月16日,因此有「東方之珠」的美譽。「亞洲國際都會」則為官方定位的香港品牌。香港同時為全球其中一個最安全、經濟最發達、生活水平最高、競爭力最高、最適宜居住Gulliver.

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香港公共小巴

#重定向 香港小型巴士.

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楊屋道

楊屋道是香港的一條道路,位於新界荃灣,以荃灣區內原居民村,以區內楊屋村命名,為區內一條重要道路。全長900米,土地由填海得來。直至1970年代末,楊屋道一直是荃灣的海岸線。 楊屋道由大河道近萬景峰及海盛路交匯之路口開始,路旁設多個建築物,包括如心廣場、楊屋道街市(體育館)、荃新天地、御凱(楊屋道球場原址)、荃灣公園、爵悅庭、立坊(H Cube)、樂悠居,於德士古道及葵福路交界終結,是荃灣東面工業區的主要道路。 由2008年10月起,大河道與馬頭壩道之間的一段楊屋道進行擴闊工程、重整楊屋道與德士古道之間的一段馬頭壩道之走線、相關的渠務工程、環境保護及美化工程,2011年9月完成。.

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深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场(英文Shenzhen Baoan International Airport,舊稱深圳黃田國際机場,,简称深圳机场,宝安机场)是一座位於中國廣東省深圳市宝安区福永街道的國際機場,于1991年通航,僅啟用了10多年就成为了中国大陸最大航空港之一。深圳宝安国际机场于2013年11月28日启用新客运航站楼並将所有客运航班转移至新航站楼。.

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港鐵

港鐵(Mass Transit Railway,縮寫:MTR),原稱香港地鐵,自2007年12月2日與九廣鐵路合併後改名為港鐵為止,是香港最大的鐵路運輸系統,泛指能夠通過一張港鐵單程票通行的10條路綫,廣義上包括一條連接香港國際機場及香港市區的機場快綫、擁有12條路綫的輕鐵系統及昂坪360纜車系統,組織成為貫通香港島、九龍及新界,市區及多座新市鎮,總計93個鐵路站及68個輕鐵站、合共長230.9公里的鐵路網。同時,整個系統亦包括接駁巴士及城際客運服務。 綜合港鐵系統由香港鐵路有限公司(簡稱港鐵公司)營運,於2007年12月2日由地鐵及九廣鐵路系統合併而成。其中第一條路綫東鐵綫始建於1906年,於1910年通車,是連接香港及廣東省主要的鐵路運輸;而以地下隧道為主的第二條路綫觀塘綫則於1979年通車,成為香港鐵路發展歷史的里程碑。 於2016年,港鐵累積載客量逾19億人次,當中輕鐵及巴士佔2億2千萬人次,機場快綫為1610萬人次,是全球最繁忙的鐵路系統之一。香港鐵路為國際地鐵聯盟的創會會員之一。而港鐵在香港專營公共交通工具市場整體佔有率不斷上升,由2013年的46.9%,增至2016年的48.4%,當中港鐵在過海交通工具市場的佔有率更達68.4%。.

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新界

新界(New Territories)是香港全境三大地域之一,與中國大陸接壤,也是香港境內除香港島及九龍外的其餘區域。新界可以分為兩大部份,分別是與九龍半島相連的新界內陸和以大嶼山為主的233個島嶼所組成的離島。新界內陸面積為747.18平方公里,連同233個離島計算,總面積則為975.23平方公里,佔香港陸地總面積接近90%,而52.2%香港人口居於新界。.

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旺角

旺角(Mong Kok)是位於香港九龍油尖旺區北部的地區,是香港著名的旅遊和購物區之一。旺角新舊樓宇林立;舊住宅樓宇地鋪多為商店或餐廳。以彌敦道為界,購物中心集中在東面,而西面則以傳統民生活動為主。區內交通十分發達,有巴士及港鐵(東鐵綫、荃灣綫和觀塘綫)直達,更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道及西洋菜南街一帶經常水洩不通。 旺角的人口密度極高,平均密度為每平方公里130,000人,現時其地積比率約4倍,新型摩天大廈、舊式唐樓、繁華街道與排檔縱橫交錯分佈,是世界一大都市景觀。.

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愉景新城

愉景新城(Discovery Park,商場部分名稱於2015年11月改稱為D.PARK愉景新城),是香港新界荃灣區內的一個大型地產頂目,位於荃灣荃景圍及青山公路荃灣段398號,由新世界發展和香港興業共同發展,並由旗下的協興建築(負責第2期工程)和興勝創建(負責第1及3期工程)所承建,此物業由香港王歐陽集團設計。示範單位設於愉景新城地盤內。2010年底,新世界發展出資13.782億元,向香港興業收購商場及其1,000個車位的餘下50%權益,商場部份現由新世界全資擁有。.

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荃灣和荃灣廣場之间的比较

荃灣有204个关系,而荃灣廣場有73个。由于它们的共同之处22,杰卡德指数为7.94% = 22 / (204 + 73)。

参考

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