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苏州轨道交通和苏州轨道交通1号线

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

苏州轨道交通和苏州轨道交通1号线之间的区别

苏州轨道交通 vs. 苏州轨道交通1号线

苏州轨道交通,是中国江苏省苏州市的城市轨道交通系统。目前营运中的线路为苏州轨道交通1号线、2号线和4号线。1号线于2007年12月26日开工,2012年4月28日开始正式营运.CCTV新闻联播.2012-04-28。2号线于2009年12月开工,一期于2013年12月28日通车,二期于2016年9月24日通车。4号线于2010年12月31日开工,于2017年4月15日通车。目前近期规划有6条地铁线路,总长度240公里,车站187座;远期规划8条地铁线路,总长度约356公里,车站268座。另有6条有轨电车线(不隶属苏州轨道交通管辖)和6条市域铁路线。全网最大客流出现在2017年12月31日,达到120.12万人次。2014、2015、2016和2017年苏州轨道交通总客流分别为1.15亿,1.36亿,1.49亿和2.23亿人次。. 苏州轨道交通1号线是苏州轨道交通第一条开工建设和运营的地铁线路,也是中国大陆第一条运营范围全部在同一非副省级地级城市内的地铁线路。1号线是苏州东西方向的主干线路,一期工程全长25.739公里。整条线路西起天平山脚下的木渎,东至金鸡湖东的钟南街,横跨苏州四个区,共设24个站,全部为地下车站。工程于2007年12月26日开工,于2011年开始试运行。2012年4月28日,1号线全线正式开始运营,标志苏州步入“地铁时代”。1号线运行第一年客流量为4033.4万人次,自开通以来最高单日客流量达到45.3万人次,该客流量于2015年5月1日达到。2017年4月28日,苏州1号线开通5周年,运营总里程达1502.24万列公里,累计客流达3.5亿人次。.

之间苏州轨道交通和苏州轨道交通1号线相似

苏州轨道交通和苏州轨道交通1号线有(在联盟百科)23共同点: 天平车辆段东方之门站乐桥站广佛地铁广济南路站地级市公里玉山路站相门站黃銅金鸡湖苏州工业园区苏州市苏州乐园站苏州高新技术产业开发区苏州轨道交通2号线苏州轨道交通4号线江苏省木渎站星湖街站文化博览中心站

天平车辆段

天平车辆段位于苏州市吴中区木渎镇天平村,是苏州轨道交通1号线的车辆段。地块呈狭长方形,东西宽约300m,南北长约900m。此车辆段采用尽头式运用库和联合车库,运用库与联合车库布局为纵列式。此车辆段不定期向公众开放参观。.

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东方之门站

东方之门站,在建设初期曾叫星港街站,在站点名称公示后改为金鸡湖西站,但在1号线开通时则又改称东方之门站。位于苏州市工业园区的星港街与星洲街之间的东方之门下方,附近有金鸡湖湖滨大道、香樟园等景点以及中茵皇冠、天域花园、湖左岸等小区。是苏州轨道交通1号线的第18个车站,属于地下两层台岛式车站。该车站是苏州轨道交通1号线与6号线的换乘车站。 站点内艺术墙《绽放》以苏州画家的花卉作品为底,融入了园区抽象的现代化建筑和雕塑,体现了数码线路和微分子结构的现代感。.

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乐桥站

乐桥站,在建设初期曾叫人民路站,位于苏州市姑苏区干将路与人民路路口下,处于苏州古城的核心地带——观前商圈,附近还有有住房公积金中心、草桥实验中学、怡园等。该车站是苏州轨道交通与的换乘车站。一号线站台位于地下三层,为岛式站台,是1号线最大的地铁车站之一。四号线站台位于地下二层,为侧式站台,与一号线垂直换乘。.

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广佛地铁

广佛地铁(Guangfo Metro),廣州地鐵稱呼本線為广佛线(Guangfo Line),在廣州地鐵線網 的代表色為 █ 黃綠色,佛山段(金融高新區至新城東)在佛山市的規劃當中的名稱為佛山地铁1号线(Foshan Metro Line 1),正式名稱為珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段,是一個连接中國廣東省廣州市至佛山市的地鐵系統,連接广州海珠區的燕崗站至佛山市順德区的新城東站。車廂編制為4節B型编组。 广佛地铁是中國大陸首條跨越兩個城市之間的地鐵路线,它也是佛山市首條地鐵路線,是廣佛同城化的標誌之一。 2016年4月24日,广佛地铁全线开通Wi-Fi(无需注册账号或关注微信公众号),是广州地鐵線網內第一条覆盖Wi-Fi的地铁线路。.

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广济南路站

广济南路站,在建设初期曾叫广济路站,位于苏州市姑苏区干将西路与广济南路路口下方,是苏州轨道交通1号线的第10个车站,也是2号线的第13个车站。它属于地下三层侧岛式车站。该车站是苏州轨道交通1号线与2号线的换乘车站。苏州轨道交通总部大楼即位于该站附近。 该站点内有名为《交往之门 广济天下》的艺术墙。该艺术墙以平面形式表现《姑苏繁华图》中有关的阊门、盘门、胥门的景段。交流之门,往来之舟,都寓意“广济”二字,而水路城门无疑是传达这一寓意的良好载体。.

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地级市

地级市,指中华人民共和国的第二級行政区划,因层次上与“地区”相同而稱為地級市,属于地级行政区的一种。自1983年开始,在国家行政机构区划统计上作为行政区划术语固定下来,取代之前的省辖市之称。至1986年,“地级市”达到166个,占地级行政区的51%,取代“地区”和“盟”成为“地级行政区”的主体。截至2017年9月,地级市数量稳定下来,在总计334个地级行政区中,其中仅有7个地区、3个盟,地级市达到294个,占88%。.

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公里

--亦稱--( → kilometre、),是一种長度計量單位,等於一千米,是國際單位制之一,符號为km。.

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玉山路站

玉山路站,在建设初期曾叫玉山公园站,在站点名称公示时拟改为竹园路站,最后改为玉山路站。位于苏州市高新区长江路西侧。是苏州轨道交通1号线的第4个车站,属于地下两层单柱台岛式车站。 该站点内有一幅名为《鱼化姑苏创意千年》的艺术墙,正面墙呈现出鱼的造型,墙上同样有许多鱼卡通的图案,符合“姑苏有鱼”的主题,寓意着苏州繁荣、富裕的景象。.

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相门站

站,在建设初期曾叫仓街站,在站点名称公示时拟改为苏州大学站,最后改为相门站。位于苏州市姑苏区的干将东路与仓街路口下,附近有平江路历史街区、中国昆曲博物馆、苏州大学、平江实验学校以及钟楼新村、凯莱大酒店等。是苏州轨道交通1号线的第14个车站,属于浅埋地下两层单柱岛式车站。 站点内有一幅名为《古韵今声》的艺术墙,展现苏州传统艺术文化。.

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黃銅

黃銅是铜及鋅的合金,因色黃而得其名。銅含量62%-68%的黃銅,其熔點為934-967度。 黃銅的機械性能和耐磨性能都很好,可用於製造精密儀器、船舶的零件、槍炮的彈殼、硬幣(如五日圓硬幣)等。含鋅量不同,也會有不同的顏色,如含鋅量為18%-20%會呈紅黃色,而含鋅量為20%-30%就會呈棕黃色。另外黃銅敲起來聲音獨特,因此東方的鑼、鈸、鈴、號等樂器,還有西方的銅管樂器都是用黃銅製作的。.

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铝(Aluminium 或Aluminum)是一种化学元素,属于硼族元素,其化学符号是Al,原子序数是13。相对密度是2.70。铝是一种较软的易延展的银白色金属。铝是地壳中第三大丰度的元素(仅次于氧和硅),也是丰度最大的金属,在地球的固体表面中占约8%的质量。铝金属在化学上很活跃,因此除非在极其特殊的氧化还原环境下,一般很难找到游离态的金属铝。被发现的含铝的矿物超过270种。最主要的含铝矿石是铝土矿。 铝因其低密度以及耐腐蚀(由于钝化现象)而受到重视。利用铝及其合金制造的结构件不仅在航空航太工业中非常关键,在交通和结构材料领域也非常重要。最有用的铝化合物是它的氧化物和硫酸盐。 尽管铝在环境中广泛存在,但没有一种已知生命形式需要铝元素。.

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铜(copper)是化学元素,化学符号Cu(来自cuprum),原子序数29。纯铜是柔软的金属,表面刚切开时为红橙色帶金屬光澤、延展性好、导热性和导电性高,因此在电缆和电气、电子元件是最常用的材料,也可用作建筑材料,以及組成众多種合金。铜合金机械性能优异,电阻率很低,其中最重要的是青铜和黄铜。此外,铜也是耐用的金属,可以多次回收而无损其机械性能。 人类使用铜及其合金已有数千年历史。古罗马时期铜的主要开采地是塞浦路斯,因此最初得名cyprium(意为塞浦路斯的金属),后来变为cuprum,这是copper、cuivre和Kupfer的来源。二价铜盐是常见的铜化合物,常呈蓝色或绿色,是蓝铜矿和绿松石等矿物颜色的来源,历史上曾广泛用作颜料。铜质建筑结构受腐蚀后会产生铜绿(碱式碳酸铜)。装饰艺术主要使用金属铜和含铜的颜料。 铜是所有生物所必需的微量膳食矿物质,因为它是呼吸酶复合体细胞色素c氧化酶的关键组分。软体动物和甲壳亚门动物的血液色素血蓝蛋白中含有铜。鱼类和其他哺乳动物的血液中则是含铁的复合物血红蛋白。铜在人体中主要分布于肝脏、肌肉和骨骼中。铜的化合物可用作、杀真菌剂和木材防腐剂。.

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金鸡湖

金鸡湖是位于中国苏州的一个小面积淡水湖,地处苏州工业园区,是中国面积最大的内城湖泊之一。湖面面积10768亩,水深平均2.5至3米,为一浅小湖泊,有河道与周围水系相通,湖心有大小两座人工岛。湖北面建有金鸡湖大桥,南面规划有金鸡湖隧道。 目前邻湖标志性建筑有苏州文化艺术中心、苏州国际博览中心、苏州摩天轮公园等。位于湖南端的李公堤是苏州工业园区内一处餐饮休闲街区。除此以外,金鸡湖畔建成和在建的有3座世界级超高层摩天大楼,分别为东方之门(已建成)、苏州国际金融中心、苏州中南中心。.

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苏州工业园区

苏州工业园区(英语:Suzhou Industrial Park,简称SIP),全称中国-新加坡苏州工业园区(英语:China-Singapore Suzhou Industrial Park),苏州市民俗称园区,位于中国江苏省苏州市姑苏区东侧,是中华人民共和国和新加坡两国政府间重要的国际合作项目。苏州工业园区也是苏州经济的增长极,是苏州市的商业、金融中心以及未来的城市中心,目标是建设成为具有国际竞争力的高科技工业园区和现代化、国际化、信息化的创新型、生态型新城区。 苏州工业园区于1994年2月经中华人民共和国国务院批准,同年5月12日正式成立,苏州工业园区自开发建设以来一直得到中共中央、国务院的高度重视和亲切关怀,中新双方建立了由两国副总理担任主席的中新联合协调理事会。总面积288平方千米(其中中新合作区80平方公里),常住人口80.78万(2016年)。苏州工业园区计划于2012年率先基本实现现代化,2012年的人类发展指数(HDI)相当于新加坡2011年水平;人均及地均GDP达到或接近香港同年水平。按计划,在十二五末(2015年末),园区的HDI将达到0.95,接近2013年位列世界第一的挪威。 根据《国务院关于开发建设苏州工业园区有关问题的批复》(国函9号),苏州工业园区为副市级建制,但具有副省级外事和经济审批权限,以及部分省级外事和经济审批权限。 虽然目前中文名称并未改变,但政府方面为促进产业升级,实际上已有意回避“工业”二字:如区内的高铁车站命名为苏州园区站,将简称SIP解读为Suzhou Innovation Park(苏州创新园区)等等。首先,不同于中国大陆地区其他城市所成立的工业园区,SIP不止于工业发展。于苏州而言,SIP现已发展为苏州地区重要的金融中心,文化交流中心。其次,要提到SIP的独特性,SIP是由中国大陆政府与新加坡政府两国政府间合作的旗舰项目,由两国政府共同出资打造,因此这也使SIP成为中国大陆地区首个开展开放创新综合试验区域(),目前,在SIP的许多地方还保留着代表新加坡的鱼尾狮元素与国际元素,例如SIP辖区内的中央公园内的鱼尾狮石像与入口处的万国旗。.

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苏州市

苏州(苏州话:),古称吴,现简称苏,是中华人民共和国江苏省东南部的一个地级市,位于长江三角洲和太湖平原的中心地带,著名的鱼米之乡、状元之乡、院士之乡、经济重镇、历史文化名城,自古享有“人间天堂”的美誉。 苏州有文字记载的历史已有4000余年,而官方认定的建城史逾2500年,是中国现存最古老的城市之一,江南吴文化的发祥地,历史上长期为江南地区一级行政区的首府和经济文化中心。早在东汉中期,就成为仅次于中国首都洛阳的全国第二大城市和世界十大城市之一,明清时期,更成为全国的经济文化中心。当时,苏州是全国最大的工商业城市,世界十大城市之一。但庚申之劫后,工商业衰败,人口锐减,苏州经历了长达一百多年的衰落时期。直到20世纪80年代左右,随着乡镇企业的发展和众多开发区的建立,苏州经济开始快速发展,1978-2013年年均经济增长超过14%。据联合国的报告,苏州人口在2000年至2014年年均增长6.5%,在全球超过五百万人口的城市高居首位,也因此被认为是全球最具潜力的新兴城市。 苏州是中国的特大城市之一,江苏省第二大城市,是经国务院批准的享有地方立法权的较大的市,长江三角洲经济圈北翼最重要的经济中心,是江苏省经济最发达、现代化程度最高的城市之一,经济总量长期居全省之冠,是全省的经济中心、工商业中心、对外贸易中心和物流中心,也是全省重要的金融、文化、科教城市及交通枢纽。根据2015年官方发布的各项统计数据,苏州的人类发展指数已达到0.894,相当于世界第18位的以色列。 苏州文化底蕴深厚,是中华人民共和国首批24个国家历史文化名城之一,10个全国重点风景旅游城市之一,首批中国优秀旅游城市。苏州古典园林作为中国古典园林的代表,已列入《世界文化遗产名录》。苏州还承办过第28届世界遗产大会。.

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苏州乐园站

苏州乐园站位于苏州市高新区苏州乐园东侧,沿长江路设置,与地下商城连成一体。是苏州轨道交通1号线的第5个车站,属于带折返线的地下两层双柱台岛式车站,是1号线最大的地铁车站之一。该车站是苏州轨道交通1号线与3号线的换乘车站。该站也是地铁(苏州轨道交通1号线、3号线)与轻轨(苏州高新区有轨电车1号线)的换乘车站。 该站点内有一幅名为《穿越天地畅想明天》的艺术墙,墙长12米、宽3.2米,由7组彩色七巧板拼成的飞鸟、27颗星星与流动的云气组成,预示着孩子们能在“穿越”中自由畅想,展望未来。.

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苏州高新技术产业开发区

苏州高新技术产业开发区于1990年11月开发建设,1992年11月被中华人民共和国国务院批准为国家级高新技术产业开发区。现该开发区与虎丘区政府机构合署办公。.

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苏州轨道交通2号线

苏州轨道交通2号线是苏州轨道交通的一条南北方向的主干地铁线路,全长40.4公里,共设35站。其中一期工程全长26.557公里,其中高架线6.57公里,地下线19.146公里,敞开段0.67公里,是苏州建设的第一条含高架线的地铁线路。 一期工程北起太平街道的高铁苏州北站,南至澹台湖附近宝带桥南站,跨苏州三个区,共设22个站,其中17个地下车站,5个高架车站(从相城大道站到阳澄湖中路站)。一期工程于2009年12月25日开工,2013年12月28日通车运营。二期工程于2016年9月24日试运营。最大日客流量为2017年4月30日的35.2万人次。 该线的识别色为大红色,但是车身两侧的色带却为浅蓝色。.

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苏州轨道交通4号线

苏州轨道交通4号线是苏州轨道交通运营中一条南北方向的主干地铁线路,全长41.1公里,全部为地下线路。整条线路北起相城区龙道浜站,南至吴江区同里站,共设站30座,车型采用B型车6节编组。 4号线同时设支线一条,为东西走向。线路东面从4号线主线的红庄站引出,西至木里站。设天鹅荡停车场一处。于2010年12月31日在吴江市奠基,并于2012年9月27日动工建设,2017年3月9日通过竣工验收,于2017年4月15日开通试运营。4号线支线未来将独立成7号线。.

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江苏省

江苏,简称苏,是現中华人民共和国华东地区的一省,省名为江宁(南京)和苏州的合称,省会为南京市。江苏省地跨长江、淮河南北。 江苏可分為苏南、苏中、苏北三個區域,也可划分为江南、江淮、淮北三个区域,這三個區域在文化、地理、经济各方面都呈现其獨特性。东吴以来,历东晋、南朝、隋、唐、南唐、北宋、南宋,江苏地区经济文化一直比较繁荣,拥有13座国家历史文化名城,明朝中后期、清中期,分别达到巅峰。1927年,当时亚洲最大的城市上海和中华民国首都南京先后设立特别市而脱离江苏省,江苏的地位有所下降。改革开放以后,江苏省经济社会发展迅速。 該省人类发展指数、人均地区生产总值和人均国民收入均居中国(大陆)省级行政区第四位,地区生产总值則居全国第二位、世界第六位。江苏与上海、浙江省、安徽省共同构成的长江三角洲城市群是世界六大城市群之一。.

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木渎站

木渎站位于苏州市吴中区竹园路与金山路路口下方。是苏州轨道交通1号线的第1个车站,属于地下两层双柱台岛式车站。 该站地下一层大厅中央有一幅名为“人间天堂,锦绣吴中”的艺术墙,表现了苏州太湖吴中地区的景色,全画结合了中国传统绘画的“平远法”和散点透视的方法,反映了该站所处位置的地域特色。同时,该艺术墙还充分汲取了民间剪纸的艺术特点。.

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星湖街站

星湖街站,在站点名称公示时拟改为园区管委会站,最后还是称为星湖街站。位于苏州市工业园区的翠园路与星湖街的路口下方,附近有工业园区管委会大厦、园区人才市场、景城学校及中海星湖国际、海尚一品等小区。是苏州轨道交通1号线的第21个车站,属于地下两层台岛式车站。 该站点采用中庭式的设计,有一幅名为《信息银河》的天顶艺术墙。艺术墙位于地铁站上下两层共享空间的顶部,并和两侧护栏和立柱形成整体形象,顶部艺术墙设计有如天界的灿烂群星,又如数字化线路图。符合园区“科学化、信息化”目标。.

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文化博览中心站

文化博览中心站,在建设初期曾叫国际博览中心站,会展中心站等,在站点名称公示后改为科文会展中心站,但由于苏州科技文化艺术中心在2011年5月改名为苏州文化艺术中心,因此在1号线开通时此站又改称为文化博览中心站。位于苏州市工业园区的玲珑街与观枫街的路口下方,附近有苏州“鸟巢”(苏州文化中心)、苏州国际博览中心、月光码头、红枫林公园、玲珑湾花园、中海湖滨一号以及星湾学校。是苏州轨道交通1号线的第19个车站,属于地下两层台岛式车站。 该站艺术墙名为《四海和谐幸福乐章》,艺术墙的设计与站点建筑空间融于一体,营造出一种抽象的舞台氛围,以科技抽象图形为动态流线地图,点缀中外古今的演艺形象和真实环境里的黄白黑种人群。园区林立的高楼剪影看似钢琴琴键,与中外演艺形象交相呼应,上方为音符、飞鸟图形渐变,寓意放飞思想。.

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上面的列表回答下列问题

苏州轨道交通和苏州轨道交通1号线之间的比较

苏州轨道交通有71个关系,而苏州轨道交通1号线有51个。由于它们的共同之处23,杰卡德指数为18.85% = 23 / (71 + 51)。

参考

本文介绍苏州轨道交通和苏州轨道交通1号线之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问: