比浏览器更快的访问！之间台9線和花蓮市相似
台9線和花蓮市有（在联盟百科）11共同点: 台灣東部，吉安鄉，宜蘭市，北迴線，秀林鄉，花蓮市，花蓮縣，花東公路，蘇花公路，臺東線，新城鄉 (台灣)。
台灣東部
#重定向 東臺灣.
吉安鄉
吉安鄉（阿美語：Cikasuan；台灣客家語：Kit-ôn-hiông；台語白話字：Kiat-an-hiong）位於臺灣花蓮縣東部北段，北臨花蓮市，東濱太平洋，西鄰秀林鄉，南接壽豐鄉，為全縣人口第二多的鄉鎮，僅次於花蓮市，亦是台灣人口最多的鄉。人口接近8萬4千人。。 本鄉除山坡地及海岸外，均為沖積平原，地勢開闊而平坦，氣候屬副熱帶季風氣候。 鄉內居民包括閩南、客家、外省、原住民四大族群，產業無論是農業或工商業均相當發達，市區與花蓮市連成一氣，發展甚為迅速。 鄉內人口多集中在與花蓮市接壤之區域，因花蓮市居住空間不足，而成為花蓮市的人口郊區發展。 鄉內西、南部之沖積平原以農田為主，人口分布較為稀疏。 地方通行語為阿美語與台灣客家語。.
宜蘭市
宜蘭市（Gî-lân-tshī。）位於台灣蘭陽平原精華區的中央，東通壯圍鄉，西連員山鄉，南鄰蘭陽溪與五結鄉相對，北接礁溪鄉，為宜蘭縣的核心都市、交通樞紐。 宜蘭縣於清嘉慶十五年（1810年）入清朝版圖，嘉慶十七年（1812年）正式設廳治理，廳治選在五圍，五圍即今宜蘭市。嘉慶十八年（1813年），宜蘭城修築完成，城內設施在數年內一一完備，宜蘭城儼然成為蘭陽平原政治、經濟、文教的中心。戰後初期，宜蘭設縣，宜蘭市成為縣治，並為縣內唯一的縣轄市；全縣級的設施，如宜蘭縣政府、宜蘭縣議會、宜蘭縣史館等，均設在本市。 在歷史背景與豐厚的文化資源條件下，宜蘭市一向被譽為宜蘭縣的文教特區。.
北迴線
北迴線，又名北迴鐵路，是指蘇澳新至花蓮間、由臺灣鐵路管理局（台鐵）經營的傳統鐵路幹線，是台灣唯一運量大於彎曲繞山的平行公路（蘇花公路）的鐵路線，為宜蘭、台北出入花蓮縣的交通要道，而自2010年蘇花公路遊覽車事故後，中國大陸觀光團，皆須改搭火車，經由本線往返宜蘭及花蓮，而自2013年起，隨著普悠瑪列車陸續投入，客運列車班次大增，藉以紓解往返花蓮的龐大人潮。.
秀林鄉
林鄉（太魯閣語：Bsuring），位於台灣花蓮縣北部，北鄰宜蘭縣南澳鄉，東北濱太平洋，東南連新城鄉、花蓮市、吉安鄉、壽豐鄉，西鄰臺中市和平區、南投縣仁愛鄉，南接萬榮鄉，為全台灣面積最大的鄉，其面積比臺北市、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市、彰化縣、雲林縣、嘉義市、澎湖縣、金門縣、連江縣等縣市還大。 秀林鄉地處中央山脈東側，地勢高聳陡峭，氣候亦隨高度有所變化，鄉境大部分被劃入太魯閣國家公園的範圍，鄉內居民以台灣原住民太魯閣族為主，觀光業甚為發達。 目前秀林鄉有更名太魯閣鄉的計畫，將續嘉義縣阿里山鄉、屏東縣三地門鄉、高雄市那瑪夏區後，第四個恢復傳統名稱的原住民鄉。.
花蓮市
花蓮市（撒奇萊雅語：Nabakuwan；阿美語：Kalinko）位於台灣花蓮縣東部北段，北接新城鄉，南連吉安鄉，西鄰秀林鄉，東臨太平洋（菲律賓海），為全國人口第二密集的縣轄市（次於新竹縣竹北市）。與其雙子城吉安鄉相加總後亦為東臺灣最大、最繁華的城市(約18.8萬人)。值得一提的是，花蓮市和新城鄉面積經四捨五入取小數點後四位後仍完全一樣(29.4095km2)，而與宜蘭市之面積四捨五入取第2位亦同，兩者同列為全花蓮縣最小的鄉鎮。 同時亦為花蓮縣政府之所在地，也是本縣及東台灣的政治、經濟、交通、文化中心。管理花蓮、臺東的行政院東部聯合服務中心亦設在本市。.
花蓮縣
花蓮縣，臺灣的縣，位於臺灣本島東部，北回歸線通過其南部。西臨高聳的中央山脈，東臨太平洋（菲律賓海），周邊與宜蘭縣、台中市、南投縣、高雄市、台東縣相鄰，是臺灣面積最大的縣級行政區。 人口主要聚集於花東縱谷與海岸山脈最北點的沿海地帶，其以自然觀光資源著名，境內有太魯閣國家公園、玉山國家公園。 縣旗以太陽的故鄉為設計理念，太陽在海面昇起的意象，象徵太平洋的曙光；每個光點代表原住民文化色彩：阿美族、太魯閣族、布農族、噶瑪蘭族、撒奇萊雅族、賽德克族與漢族。.
花東公路
花東公路（英文：Huatung Highway），全名花東縱谷公路，是臺灣東部地區的縱貫公路，因台9線進入花東縱谷平原而稱之。起點於花蓮縣花蓮市，接蘇花公路；終點在台東縣台東市，接南迴公路，是花東地區的主要公路之一。花東公路竣工於昭和8年（1933年），當時稱為「花蓮港台東道」、「台東花蓮港道」，也稱為「中仙道」，屬於以國庫或地方經費改善養護之指定道路。公路總局計劃於2008年實施花東公路全線拓寬，盼改善肇事率。在鼎東客運營運路線中，此路段稱為｢山線｣，而花東海岸公路稱為｢海線｣。.
蘇花公路
蘇花公路是位於臺灣東海岸的幹線公路，為省道台9線、台9丁線的一段，在日治時倡議修築原先清代之北路為「臨海道路」，1932年5月通車，二次世界大戰後改名蘇花公路，之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面，1990年10月25日改為雙向通車。北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南迄花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長388公里（現今里程縮短至102.4公里），大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。 儘管蘇花公路是一條著名的景觀公路，但台灣東海岸盛產大理石、石灰岩和砂石等工業原料，故常在此路上見到砂石車和大貨車高速通行，而且沿路外海太平洋海底處於歐亞板塊與菲律賓海板塊交界帶，地震發生非常頻繁，邊坡土石極易鬆動，不論天候晴雨都可能有落石。尤其在大雨或颱風過後更常會出現落石坍方等，因此屬於經常需要維修照顧的公路系統。蘇花公路沿岸海底落差急遽下降，加上黑潮海流流速強，不適合親水活動，已有多起落水者意外記錄。.
臺東線
臺東線是指花蓮至臺東間，由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路幹線，行經整座花東縱谷平原，常稱為花東線，目前「臺東線」名稱已是台鐵統一稱呼之名。 臺東線原先包含花蓮海岸線及臺東海岸線，在東拓後兩條海岸線廢止，臺東新站－臺東站間較晚廢止。 和西部車站不同，自花蓮車站起到台東車站，車廂內的站名廣播包含阿美語。站名廣播順序為：國語、閩南語、客家語、英語、阿美語。.
新城鄉 (台灣)
新城鄉（太魯閣語：Alang paru，阿美語：Sudadatan），位於台灣花蓮縣北方，北及西臨秀林鄉，東濱太平洋，南接花蓮市，和毗臨的花蓮市皆為全縣面積最小的鄉鎮，兩者皆為29.4095平方公里，臺灣本島最重要的中華民國空軍基地－佳山基地便位於新城鄉、花蓮市與秀林鄉的交界處，花蓮機場亦在新城鄉。 新城鄉轄區共劃分為八個村：新城村、順安村、康樂村、大漢村、北埔村、佳林村、嘉里村、嘉新村。而新城鄉公所位於大漢村中。 新城鄉屬平原地形，地勢平坦，有三棧溪及須美基溪流經，氣候上屬副熱帶季風氣候。產業方面除農業及漁業外，石材加工業也相當興盛，另法商投資的家樂福量販店花蓮店也開設在新城鄉，而近年來在觀光業部份也有蓬勃發展。 地方通行語為太魯閣語與阿美語。.
上面的列表回答下列问题
- 什么台9線和花蓮市的共同点。
- 什么是台9線和花蓮市之间的相似性
台9線和花蓮市之间的比较
台9線有102个关系，而花蓮市有162个。由于它们的共同之处11，杰卡德指数为4.17% = 11 / (102 + 162)。
参考
本文介绍台9線和花蓮市之间的关系。要访问该信息提取每篇文章，请访问：
