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航运和鄱阳湖大坝

快捷方式: 差异相似杰卡德相似系数参考

航运和鄱阳湖大坝之间的区别

航运 vs. 鄱阳湖大坝

航運(Shipping)表示透過水路運輸和空中運輸等方式來運送人或貨物。一般來說水路運輸的所需時間較長,但成本較為低廉,這是空中運輸與陸路運輸所不能比擬的。水路運輸每次航程能運送大量貨物,而空運和陸運每次的負載數量則相對較少。因此在國際貿易上,水路運輸是較為普遍的運送方式。15世紀以來航運業的蓬勃發展極大的改變了人類社會與自然景觀。. 鄱阳湖水利枢纽(普通话:pó yáng hú shuǐ lì shū niǔ)工程,简称鄱阳湖大坝(英文:Poyang Lake Dam),位于庐山东麓,是中国长江中游段与鄱阳湖入江水道交汇处规划建设的大型水利工程项目。分布在鄱阳湖入长江的狭窄水道上,大坝位于九江市星子县、庐山区海会镇与湖口县屏峰乡三地交界处,屏峰山卡口与长岭山卡口之间,并同其上游的三峡大坝、葛洲坝水电站形成梯级调度电站。它是九江市规模最大的水电站,是江西省也是中国有史以第一次在国内最大淡水湖建设的综合性水利枢纽和湖控工程。 鄱阳湖水电站的机组布置在大坝的后侧,蓄水能力可达200亿立方米,共安装8台单机容量1.15万千瓦灯泡贯流式机组,经测算,总装机容量9.2万千瓦,年发电量约10.33亿度。大坝轴线总长2986米,规划有泄水闸108孔。其中左岸设通航标准达2000吨级的三线船闸,右岸设216级阶梯式鱼道。 它所引发的环境、移民、防汛、航运等诸多问题,使它从开始筹建的那一刻起,便始终伴随着“建坝之争”,与鄱阳湖枯水期面临的“鄱阳湖之痛”相互映衬。 See also.

之间航运和鄱阳湖大坝相似

航运和鄱阳湖大坝有(在联盟百科)0共同点。

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航运和鄱阳湖大坝之间的比较

航运有10个关系,而鄱阳湖大坝有148个。由于它们的共同之处0,杰卡德指数为0.00% = 0 / (10 + 148)。

参考

本文介绍航运和鄱阳湖大坝之间的关系。要访问该信息提取每篇文章,请访问:

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