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航空史和莱特兄弟有（在联盟百科）18共同点: 升力，塞缪尔·兰利，奧托·李林塔爾，尼尔·阿姆斯特朗，列奥纳多·达·芬奇，冯如，固定翼飛機，国际航空联合会，玩具，直升機，莱特飞行器，飛行員，路易·布莱里奥，航空，航空器，蒸汽机，查爾斯·林德伯格，滑翔机。
升力
升力（Lift），当流体流经一个物体的表面时会对其产生一个表面力，而则这个力的垂直于流体流向的分力，与之相对的则是方向平行于流体流向的阻力。如果流体是空气时，它产生的升力便叫做空气动力。航空器要想升到空中，必须能产生能克服自身重力的升力。 升力主要是靠機翼對空氣取得，飛機的機翼斷面形狀有很多種類，依照每種形狀適用於不同功用的飛機，飛機的機翼從斷面來看，通常機翼上半部曲面及下半部曲面不一樣，通常為上半部曲面弧長較長，空氣流經飛機機翼截面，因空氣流過機翼表面時被一分為二，經過機翼上表面的空氣是沿着曲线运动的（因为机翼上表面是弯曲的），所以会产生负压（负压提供空气沿曲线运动所需的向心力），而經過機翼下面的空氣是沿着比较平缓的表面运动的（机翼下表面相对平直），所以不会产生负压（参见康达效应），机翼下部压力高，上部压力小，壓力高的地方會往壓力低的部分移動，這就是升力的由來。.
塞缪尔·兰利
塞缪尔·皮尔龐特·兰利（Samuel Pierpont Langley，），美国天文学家、物理学家、數學家，航空先驱，测热辐射计的发明者，史密森博物館館長。.
奧托·李林塔爾
奧托·李林塔爾（Otto Lilienthal、）是一位德國航空先驅，以「德國滑翔機之王」及綽號「蝙蝠俠」聞名於世。他也是歷史上首位能夠重複成功完成滑翔飛行的人。他依循著喬治·凱利爵士（Sir George Cayley）原先的實驗態度來進行測試。許多國家的報紙與雜誌都刊登出奧托·李林塔爾的滑翔照片，促使社會大眾與科學界改變原本對於飛行機器的看法。.
尼尔·阿姆斯特朗
尼尔·奥尔登·阿姆斯特朗（Neil Alden Armstrong，），港另有譯作--、岩士唐，美国太空人、试飞员、海军飞行员以及大学教授。在美国国家航空航天局服役时，阿姆斯特朗的首次太空任务是双子星座8号，在这次任务中，他和大卫·斯科特执行了历史上第一次轨道对接。1969年7月21日，阿姆斯特朗在执行他的第二次也是最后一次太空任务阿波罗11号时，迈出了“人类的一大步”，成为了第一个踏上月球的宇航员，也是在別的星球上留下脚印的第一人，並和其搭档巴兹·奥尔德林在月球表面停留了两个半小时。 成为宇航员之前，阿姆斯特朗曾是美国海军的，參與過朝鲜战争。他后来在国家航空咨询委员会（National Advisory Committee for Aeronautics，NACA）担任试飞员，飞行时间超过九百小时。作为试飞员，阿姆斯特朗飞过F-100“超级佩刀”A型和C型、F-101“巫毒”以及F-104“星”式战斗机，他飞过的其他机型包括X-1B型、X-5、X-15、F-105“雷公”、F-106“三角标枪”、B-47“同温层喷气”、以及KC-135“同温层油船”。 距离阿波罗11号登月点五十公里的阿姆斯特朗环形山就是以阿姆斯特朗的名字命名的。.
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列奥纳多·达·芬奇
列奥纳多·达·芬奇（Leonardo da Vinci；），又譯--，全名李奧納多·迪·瑟皮耶罗·达·芬奇（Leonardo di ser Piero da Vinci，意为「文西城皮耶羅先生之子──李奧納多」），是意大利文藝復興時期的一个博學者：在繪畫、音樂、建築、數學、幾何學、解剖學、生理學、動物學、植物學、天文學、氣象學、地質學、地理學、物理學、光學、力學、發明、土木工程等領域都有顯著的成就。这使他成为文艺复兴时期人文主义的代表人物，也使得他成為文藝復興時期典型的藝術家，也是歷史上最著名的畫家之一，與米開朗基羅和拉斐尔並稱文艺复兴三杰。小行星3000为纪念达·芬奇而被命名為“列奥纳多”。 列奥纳多·达·芬奇常常被描述成一个博学者中的典型、一个有着“不可遏制的好奇心”和“极其活跃的创造性想象力”的人。他被广泛地认同为迄今为止最伟大画家之一，或许他还是所有人中拥有最多不同类型的天赋的人Vasari, Boltraffio, Castiglione, "Anonimo" Gaddiano, Berensen, Taine, Fuseli, Rio, Bortolon.
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冯如
冯如（），原名冯九如，乳名冯珠九，字鼎三，号树垣，广东恩平人。中国第一位飞机设计师。他是中国最早从事飞机研制、设计、制造的人。被美国报纸赞为“东方莱特”。1911年2月，冯如谢绝美国多方的聘任，带着助手及两架飞机回到中国。他提出航空救国主张并为之奋斗，并在广州燕塘飞行表演中不幸失事殉职。冯如殉职后，被中华民国临时大总统袁世凱追授陆军少将军衔，遗体安葬在广州黄花岗七十二烈士墓（今黄花岗公园），立碑纪念，尊为“中国始创飞行大家”。.
固定翼飛機
固定翼飞机（Fixed-wing aeroplane或 aeroplane, airplane）簡稱飞机，是指由动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行重于空气的航空器。它是固定翼航空器的一种，也是最常见的一种，另一种固定翼航空器是滑翔机。飞机按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。.
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国际航空联合会
国际航空联合会（法語：Fédération Aéronautique Internationale，简称FAI）是一個飛行運動、航空工程和航天世界紀錄的世界管理機構，成立於1905年10月14日，總部位於瑞士洛桑。規範所有航空運動的標準，包含載人和非載人機具（例如模型飛機）。.
玩具
玩具泛指可用来玩的物品，玩具有不同的材質和遊玩形式，可以是自然物体如泥土、石塊、樹枝、貝殼等；玩具也可以是人工製作，如布偶、卡牌、積木、拼圖等。玩具在人類社會中有重要的娛樂作用，對於兒童社會化的過程扮演重要角色。透過玩玩具，兒童可以學習如何運用工具、鍛鍊身體及學習因果關係；玩具也可以用於治療。.
直升機
没有描述。
莱特飞行器
莱特飞行器（通常被称为飞行器I）是由莱特兄弟设计制造的第一台有动力飞行器，機上的推進器是由他們雇員查理·泰勒（Charlie Taylor）從無到有自己做出來的。他是公认的第一台有人驾驶的动力飞行器。 这架1903年生产的飞行器和现代飞机有很大不同，飞行员是头朝前的趴在下机翼上操纵飞机的，比較類似腳踏車，和今天佈局是相反的，飛機的方向控制是移動連接到臀部的搖架來達到，飛行員靠著左移動搖架來牽動纜線使機翼扭曲而達到改變飛行方向的目的。 經過第一天四次短暫的低空飛行之後，飛機因為風的關係而受損，此後也沒有再度升空過。.
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飛行員
飛行員(英文:pilot)或稱飛機師，簡稱機師，是指出于职业或非盈利性需要（例如：娱乐）驾驶航空器的人员。 在民用航空领域，除满足特定要求的情况外，各国民航当局一般都要求航空器驾驶员需持有相应的有效执照或合格证方可进行飞行活动。常见的航空器驾驶员执照按用途分有：私用 (PPL)、仪器飞行 (IR)、商用（CPL）、航线运输 (ATPL)，等四种；按航空器类型分一般有定翼機（飞机）、旋翼机（包括直升机和自转旋翼机）、滑翔机、轻于空气航空器（包括气球和飞艇）。由于各国民用航空当局的规定不尽相同，所以航空器驾驶员执照或合格证的类型上还有很大差异。 戰鬥機飛行員要能承受高速迴轉時的高G力，因此平時需要許多體能訓練來保持良好的體能。為確保飛航安全，民用航空器飛行員每年需通過較一般人嚴格的健康檢查以及考核，方能繼續持有飛行員執照。.
路易·布莱里奥
路易·布莱里奥（法语：Louis Blériot，），法国发明家、飞机工程师、飞行家，以在1909年成功完成人类首次驾驶重于空气的飞行器飞越英吉利海峡著称。.
航空
航空（Aviation）狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。人类自古以来便有像鸟儿一样翱翔天空的愿望，但直到18世纪后期载人热气球在欧洲升空后才首度实现。20世纪初随着工业革命带来的科技进步，人类的航空事业得以迅速发展。1903年12月17日，美国人莱特兄弟成功试飞人类第一架重于空气、带有动力、受控并可持续滞空的飞机，开启了现代航空的新纪元。航空是21世纪最活跃和最具影响力的科学技术领域，该领域取得的重要成就标志着人类文明的发展水平，也体现着一个国家的综合国力及科学技术的水平。.
航空器
航空器（Aircraft）是飞行器中的一个大类，是指通过机身与空气的相对运动（不是由空气对地面发生的反作用）而获得空气动力升空飞行的任何机器。 任何一种航空器都必须产生出與自身重力相同的升力来，才能进入空中。根据升力的产生方式的不同，可分为两类：轻于空气的航空器和重于空气的航空器，前者依靠空气之静浮力升空；后者依靠空气动力克服自身重力升空。 由构造特点不同，轻于空气的航空器和重于空气的航空器有着不同的特点。轻于空气的航空器主体为一个气囊，内部一般充入密度比空气较小的气体，如氢气和氦气，借着大气中的静浮力使航空器能够滞留于空中。在重于空气的航空器中使用范围最广泛的是飞机，它由装有提供拉力或推力的动力设备、产生升力的机翼和控制飞行姿态的操纵设备等构成。.
蒸汽机
蒸汽机是一个能够将水蒸汽中的動能转换为功的热机，由於其中的燃燒過程在熱機外部進行，屬於热机中的外燃機。泵、火車頭和轮船曾使用蒸汽机驱动。蒸汽机在工业革命中起了基本的作用。它為其他機械提供動力 ，還有它的操作不受地理位置及天氣情況影響。 今天的核能發電及火力發電仍使用蒸汽渦輪發動機来將熱能轉換為電能。 蒸汽机需要一个使水沸腾产生高压蒸汽的锅炉，这个锅炉可以使用木头、煤、石油或天然气甚至垃圾作为热源。蒸汽膨胀推动活塞做功。.
查爾斯·林德伯格
查爾斯·奧古斯都·林德伯格（Charles Augustus Lindbergh，又译--，）是一位著名美國飛行員、作家、發明家、探險家與社會活動家。他於1927年駕駛單引擎飛機聖路易斯精神號（Spirit of St.
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滑翔机
滑翔机（英文：Glider）是指不依靠动力装置飞行的重于空气的固定翼航空器，起飞后仅依靠空气作用于其升力面上的反作用力进行自由飞行。 根据结构特点，滑翔机分为高级滑翔机或翱翔机（英文：Sailplane）和悬挂式滑翔机（英文：Hang glider）两种。本文介绍的是高性能滑翔机。一般来说滑翔机没有动力装置，但动力滑翔机（英文：Motor glider）则配备有小型辅助动力装置用于自行起飞。现代滑翔机主要用于体育运动。.
上面的列表回答下列问题
- 什么航空史和莱特兄弟的共同点。
- 什么是航空史和莱特兄弟之间的相似性
航空史和莱特兄弟之间的比较
航空史有85个关系，而莱特兄弟有88个。由于它们的共同之处18，杰卡德指数为10.40% = 18 / (85 + 88)。
参考
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